电驱动系统组成——驱动电机

电驱动系统组成

减速器总成由左右箱体和两级齿轮副及差速器机构组成；驱动时，将电机输出转速扭矩，降速增扭后传递到驱动轴以驱动整车运动；发电时，将整车传递到驱动轴的转速扭矩，增速降扭后传递到电机发电；实现整车转弯时的差速功能。

驱动电机功能

（1）通过打开／关闭功率晶体管，交流电被发送到驱动电机的定子线圈。

（3）转子随着转子磁体，根据旋转磁场的方向吸引／排斥而旋转。

2．再生制动时（图4）

（2）来自定子线圈的交流电动势输入到逆变器，并通过三相波整流将其转换为直流电。

驱动电机结构

驱动电机定子组件会产生磁场，从而在驱动过程中旋转转子线圈。定子组件由定子铁芯和定子线圈组成。定子组件采用矩形导线分布绕组。通过采用矩形导线分布绕组，可以流过大量电流。从而可以实现高转矩，定子线圈及其横截面如图5所示。

驱动电机旋转时，由于转矩波动而产生噪音和振动。为了减小转矩波动范围，定子采用了纹波减小结构，如图7所示。

（1）行驶时

（2）再生制动时

（3）操作方式

（4）前进时

（5）倒车时（图10）

当通过切换三相中的两个来将电流输入到驱动电机定子线圈时，转子沿反向旋转并且车辆反向。