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电动知家消息，据《欧洲汽车新闻》（Automotive News Europe）报道，华晨汽车正考虑出售其剩余的25%股份，多家中国企业对华晨汽车集团出售剩余25%股份感兴趣，其中包括一汽集团和其他新兴企业，目前谈判正在进行中，尚未做出最终决定，可能不会达成交易。当然，针对相关宝马，华晨汽车方面暂未公开回应。
华晨汽车集团控股有限公司是辽宁省国资委控股的一家大型整车制造企业，直接或间接控股、参股四家上市公司，并通过旗下上市公司华晨中国与宝马合资成立华晨宝马汽车公司。历史上，华晨集团旗下拥有中华、金杯、华颂三个自主品牌和华晨宝马、华晨雷诺两个合资品牌。到2024年的今年，华晨集团只剩下华晨宝马苦苦支撑。资料显示，华晨宝马汽车有限公司成立于2003年5月，由华晨中国汽车控股有限公司与宝马汽车集团合资成立，双方分别持股50%。
据“宝马客”整理的资料来看，2015-2019年间，剔除华晨宝马利润分成后，华晨汽车累计亏损34.84亿元，而华晨宝马5年来同期贡献利润共计269亿元。2018年华晨宝马成立15周年之际，两家宣布将延长华晨宝马的合资协议至2040年；同年10月份华晨中国发布公告称，将向宝马出售华晨宝马25%的股权。2020年11月20日，沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨集团重整申请，这家车企正式进入破产重整程序。本次重整只涉及集团本部自主品牌板块，不涉及集团旗下上市公司及与宝马等合资公司。2022年2月，宝马集团增持华晨宝马股份正式生效，现宝马集团现持有华晨宝马75%的股份，华晨中国汽车控股有限公司（CBA）则持有25%。自此，华晨宝马（BBA）正式全面纳入BMW AG的集团财务报表。
对于宝马来说，中国仍然是迄今为止最重要的单一市场，2023年共售出824932辆汽车，同比增长4.2%。沈阳基地也是宝马集团全球最大规模的生产基地和最重要的新能源汽车中心之一。据了解，宝马集团近年来对中国市场以及沈阳工厂的投资也逐步加大；2010年-2023年间，华晨宝马在华总投资累计超越了945亿人民币，并提供超过26000个工作岗位。截至目前，沈阳工厂年产能已达到83万辆/年，去年2月宝马沈阳工厂也已完成第500万辆新车下线工作。2023年11月，宝马沈阳生产基地“第六代动力电池项目”建筑也已封顶，其主体也已全面完工；除了目前生产的3系、i3、5系、i5、X1、iX1、X3、X5车型外，基于全新Neue Klasse平台所打造的首款纯电动车型——iX3也将于沈阳工厂开启投产任务。值得一提的事，2023年宝马汽车中国市场销量也已达到了824932辆，同比增长了4.2%，其销量数据也已超越了美国以及德国市场的总和。
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