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1月12日消息,特斯拉宣布,由于运输路线变化导致零件短缺,该公司德国装配厂将自1月29日起至2月11日,暂停大部分的生产。
特斯拉表示,德国厂的生产将于2月12日全面恢复,不过并未表明停产或恢复针对哪些零件,或是如何恢复生产。
红海危机导致诸多航运公司先后暂停途径红海的运输,改为绕道南非好望角前往欧洲。船只绕道显著拉长运输时间,使供应链受到影响。特斯拉表示,红海危机致使运输路线变化后,汽车零件的供应出现缺口,因而冲击到该公司位于德国的超级工厂,故将暂时停止大部分生产。
除特斯拉外,中国汽车制造商吉利汽车和瑞典家居公司Ikea等企业接连发出了交货延迟的警告,分析师预估,或将会有更多汽车制造商受到红海危机的影响。
国际汽车数据研究机构AutoForecast Solutions副总费欧拉尼(Sam Fiorani)指出,汽车制造商长期以来皆有一个潜在弱点,即高度依赖亚洲(特别是中国)的零件。例如特斯拉,该公司重度依赖中国的电池零件,而这些零件需要通过红海运输至欧洲,导致其生产面临风险。
据德国基尔经济研究所(IfWKiel)估计,由于红海海运延误,德国12月份进出口分别下降了1.8%和1.9%。
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