1月10日，京东物流001号员工金宜财完成了最后一个工作日，正式退休。
他还特意戴上了自己最初的工牌“NO.WXP001”。
据其自述，2009年进入京东物流，到现在16年时间，房子是刘总（刘强东）奖励的，车子也有了，也在大城市安家了，还是以一个员工身份退休的，知足了。
之前有消息称，京东物流刚成立，员工数特别少且收入低，金宜财需要配送的范围特别大，所以感觉工资低工作又累，要向刘强东提出辞职。而刘强东答应金宜财只要干满5年，就给他买一套房子。
据介绍，2009年，金宜财加入京东物流成为在无锡的第一位快递员，那时候无锡的京东快递员数量极少，当时他身上要背着1.5公斤重的刷卡机上门取件，还有很多是现金交易，因此，他的背包里常常揣着上万块的现金。
刚开始的几年，他每天就配送十来个件，一单就跑几十公里，大多是手机电脑数码产品。如今的他在站点每天派件有一二百件，揽收的件更是很多。金宜财表示，十几年来，他一直保持每个货都送上门。
金宜财称，加入京东就好像有了一个家。据悉，他在一线的15年间，生活上有很大变化。虽然他刚入职第一个月收入仅3000元，但在入职第四年就在无锡买了第一套房，如今工资涨了数倍，两个儿子也已长大，且都在无锡买了房。
对此，京东物流回应，近年来陆续有很多京东物流快递员、仓库管理员、防损员等一线员工从岗位上退休，这壮大了“京东老哥的家人圈”。
2020年，成都快递员何光权在他60岁生日的当天正式从京东快递退休，他在京东快递工作的10年间，送出了近30万单包裹，配送总里程足以绕地球6圈。
2022年9月，60岁的上海快递员郭宏坤从京东快递上海同乐营业部退休，十二年间他“徒孙都带出了好几个”，客户对他的称呼从“小郭”到“郭师傅”再到“郭大爷”，配送区域里的街坊早把他当成了自家人。
2023年10月，北京仓储防损员李燕在她工作了十年的分拣园区退休，作为团队里的“大姐”，她舍不得徒弟们，退休后还隔三差五收到徒弟们的电话，有的请教工作，更多的只是想和大姐聊聊。
2023年年12月底，北京快递员路学柱和爱人在自己最熟悉的站点迎来了他的荣休仪式，十年他见证京东快递在平谷区从一个站五个人到四个站百余人的变化，“成就感和幸福感都难以言表”
……
这些一线员工来自京东物流的各个岗位，他们都起码工作了十余年，用他们自己的话来说，也算“陪公司成长”。
一直以来，京东物流始终坚持：企业对员工好，员工才能用真心去服务客户，客户才能用信赖回馈企业。
2023年是京东成立20年，当年5月举办的第八个“老员工日”，京东透露，目前，在京东工作超过十年的“超级大佬”，已经达到近6500人，工作五年以上“大佬”，也增长至近6万人。
在刘强东的领导下，京东是对员工最为重视的企业之一，“员工永远是京东最宝贵的财富”。
京东还启动了“京东青年城”，计划为员工提供近4000套公寓，总投入将超过60亿元。
再加上前年投入百亿设立的“住房保障基金”，京东在住房保障上的支出成为近年来京东在员工福利的最大投入，也是近年来行业最大的员工福利投入。
2023年第三季度，京东物流实现收入和利润的高质量增长，总收入为417亿元，同比增长16.5%。调整后净利润达到8.4亿元，同比增长89%，达到上市以来同期最好盈利水平。
截至2023年9月30日止的三个月及九个月，京东物流人力资源总支出（包括自有员工和外部人员）分别达203亿元和593亿元。
不少行业人士认为，三季度京东物流人力资源支出位居行业头部，对社会责任承诺不断夯实，在此背景下依然能取得营收和净利润增速高于行业平均水平的增长，显示了京东物流高质量增长态势不断稳固。
去年10月，京东集团副总裁、京东物流国际物流事业部负责人薛群分享了京东物流的全球一体化供应链布局。
薛群表示，目前，京东物流已经在全球拥有近90个海外仓、保税仓、直邮仓，在此基础上，未来3年将建设覆盖全球主要国家的供应链物流网络。
构建包括海外仓网、国际转运枢纽、海外国家本土的运配网络及跨国干线运输网络于一体的全球供应链网络。
与此同时，京东物流还将深耕行业自动化解决方案及算法应用，以数智化助力客户降本增效，支撑全业态、全渠道、全链路的市场需求。
伴随着当前全球供应链重构，中国品牌出海和海外品牌涌入中国已成趋势，并持续推动跨境物流需求的增加，预计未来几年跨境电商还将继续保持增长，海外市场正成为国内头部物流企业的竞争主场。
京东物流完善的薪酬福利保障不仅让一线员工“干得踏实”，也让他们形成强大的职业责任感和企业认同感。
双向成就凝聚更加强大的力量，希望我们国家涌现越来越多这样的好公司！
