据权威机构最新数据显示，2023年第四季度中国手机市场激活量前三分别为苹果、小米、华为。
具体来看，苹果激活量1501.16万台、小米激活量1180.21万台、华为激活量1146.57万台。
在所有手机厂商中，小米和华为份额增长最猛，小米11月-12月蝉联国产机销量第一，第四季度站稳国产品牌第一。
值得一提的是，苹果12月的激活量只比小米多了0.18%，如果今年iPhone 16系列再没有重磅创新，继续“挤牙膏”，那么苹果在国内第一的位置恐要被小米、华为超越。
据了解，小米站稳国产品牌第一与小米14系列热销密不可分。
小米14系列首销期销量就已突破百万台，开售5分钟销量是小米13系列首销总量的6倍，实现跨越式增长。
尤其是小米14标准版极强的产品力和口碑，让小米11月、12月蝉联国产第一。
雷军此前直言，“我相信14肯定会比13卖得好，但是好这么多我是没想到的。”
卢伟冰在第三季度财报电话会议上也曾表示，小米14系列这一次取得了非常好的成绩。尽管比去年提前发布一个半月，正好和iPhone 15、华为Mate 60在同一个发布周期里。
之前很多人担心这三款产品撞到一起会不会分流用户，但其实大家发现，小米和华为都卖得不错，除了iPhone 15和预期相比，或者说和去年同期相比有明显下降。
卢伟冰表示，小米14在和iPhone 15 Pro对比时完全不落下风，而小米14 Pro所拥有这么多创新点也是iPhone所没有的。这是小米卖得好的很大、很重要的原因之一。
小米汽车可以说是目前小米的最重要业务，连澎湃OS的“人车家全生态”中都占有一席之地。
尤其是雷军目前的微博发言中，很多都是与汽车相关，这也是他本人亲自带队的业务。
很多网友非常担心，如今小米专心造车，未来是否会直接变成汽车公司，还有精力造好手机么？
对此，小米回应称：“手机依然是小米最核心的业务，是我们「人车家全生态」战略最核心的基础，雷总依然非常关注手机业务的技术研发。”
官方还强调，雷总去年曾经说过，现阶段他的时间精力分配大致是，至少1/4时间依然用在手机研发业务中，1/4关注集团运营和管理，1/2时间用在汽车业务上。
毕竟汽车是一个全新的业务，而雷军在造车之前对车的理解也较为浅薄一些，与普通人无异，自然需要更多的精力去摸索。
而手机业务雷军已经探索了十多年，如今已经是游刃有余，即便是只拿出1/4的时间应对也完全没有问题。
另外，小米高端手机的战略也依然是小米的核心目标。
除了小米，华为的表现也极为亮眼，同比增长超79%。
华为的市场份额暴涨则离不开华为Mate 60系列和华为Mate X5，时至今日，这两大系列在官方渠道依然一机难求，需要预约抢购。
更让人惊喜的是，华为Mate 60系列、华为Mate X5终于回归麒麟芯片，因此也被网友称为“争气机”。
作为对比，苹果iPhone的销量跌幅超过10%，市场份额马上跌破20%，不再一家独大。
小米、华为手机的强势崛起，也引发了网友的热议，有不少用户表示，iPhone除了系统外，设计、续航、拍照、信号等都已经完全落后国产品牌手机，真不知道还买它干啥。
