引言:
高边开关,顾名思义,就是放在高侧的开关,置于电源和负载之间,通过控制功率MOSFET的开关状态来控制高侧负载的通断。
百年汽车发展,智能化浪潮正在不断重构汽车产品和整个汽车产业链,在这个过程中,高边开关作为关键的电子元件,在汽车系统中的应用也越来越广泛。一方面,随着自动化功能的增加,车辆上的负载点也在不断增多,从而加大了高边开关的需求。
另一方面,随着智能驾驶等级的提升,传统的保险丝和继电器逐渐被高边开关所替代。保险丝和继电器作为常用的开关方式,优点是成本低,但无法实现复杂的保护和诊断功能,面对日益复杂的需求,其限制也变得更加明显,此时,选择高性能的高边开关是一种最优解。
帝奥微最新推出的四通道120mΩ的智能高边开关DIA74H120,可以很好地取代传统的保险丝和继电器,用于车身域控制器中的非常配电,驱动一些小功率控制器,比如香熏控制器,PM2.5,毫米波雷达,组合惯性导航等。相比于传统的开关,DIA74H120具有完整的故障诊断和保护功能,高精度的电流检测,更高的可靠性以及重启的可能性。
当驱动不同类型的负载时,DIA74H120可以提供出色的短路、过流和过热保护。此外,DIA74H120还可以用于摄像头的POC供电,BMS系统中高压继电器的高低边控制,各种内饰小灯,指示灯的驱动等。
EP-TSSOP28
产品性能
• 符合AEC-Q100标准
• 具有丰富诊断功能的120mΩ智能高边开关
版本A:四个开漏输出的报错引脚
版本B:电流检测输出
• 宽输入电压范围:3.4~40V
• 超低的待机功耗, < 500nA under TJ = 125°C
• 高精度电流检测:负载大于25mA时精度为 ±10% ,负载为5mA时精度为±30%
• 限流值可调,负载大于500mA时精度为±20%
• 完整的诊断和保护功能
通过(内部或外部)电流限制实现短地保护
热关断(锁存或自恢复)以及热调节
感性负载负压钳位,优化的压摆率实现更好的EMI性能
失地和掉电池保护
• 完整的诊断功能
过流和短地保护
开路和短电池检测
用于实现快速中断的全局故障引脚
• 根据AEC-Q100-012 Grade A等级测试标准,通过了>100万次接地短路测试
• 封装:EP-TSSOP28,4.4mm*9.7mm
在车身域控制器系统中,除了上面介绍到的小电流的高边开关的应用,更多的是大电流高边开关的需求,比如车灯照明,加热丝,电磁阀,泵的驱动等,对此,帝奥微做了全系列的产品布局,可以完美覆盖汽车电子对高边开关的各种需求,后续这些产品将陆续发布,敬请期待!
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