今日新闻|极氪007、极狐阿尔法T5上市！比亚迪获全国首张L3自动驾驶测试牌照！

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极氪007上市，售价20.99-29.99万元

12月27日，极氪首款轿车极氪007正式上市。新车共推出5款车型，售价20.99-29.99万元。

外观及内饰方面，新车车身尺寸为4865*1900*1450mm、轴距2928mm；采用行业首创ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕、全球首款隐藏式贯穿前脸设计；新车前排座椅支持8向电动调节及4向电动腰托，后排座椅支持7°背靠电动调节，462L同级最大后备厢空间；配备15.05英寸2.5K OLED中控屏+35.5英寸AR-HUD抬头显示系统。

智能化方面，新车智能座舱配备高通8295芯片、ZEEKR 007 OS6.0系统，支持Kr AI 大模型；智能驾驶硬件则搭载英伟达Orin芯片、全栈自研ZAD核心算法，应用上支持NZP高速自主领航辅助、NZP城市通勤模式、NZP城市自主领航辅助、以及APA自动泊车辅助、FTP指间泊车。

动力及续航方面，新车零百加速最快2.84s、搭载全栈800V高压系统，CLTC工况下最高续航870km，专属充电站可支持充电15分钟续航610km。

极氪007绝对是用户关注度非常高的一款车型了，正式上市时价格一出，相信已经有不少用户不由叹出一句“真香”了。有800V、智能化水平足够、价格还很有性价比，国内20多万的纯电市场上，又多了一个有力的竞争对手。搁在去年， 恐怕绝大多数人都没料到， 2023年的年末，新能源车圈会如此热闹，新车一款接一款发。买了车的朋友不必后悔， 毕竟“早买早享受”，而还没买车的朋友可以体会一下今天“甜蜜的烦恼”了。

2、

极狐阿尔法T5正式上市，售价15.58-19.98万元

12月27日，极狐汽车中型纯电SUV阿尔法T5正式上市，新车共推出4款车型，售价15.58-19.98万元。

外观及内饰方面， 新车车身尺寸为4690*1936*1650mm、轴距2845mm；车内采用极简风格设计，配备HUD抬头显示+悬浮式中控屏，采用隐藏式空调出风口、怀档、双辐式多功能方向盘、高通8155芯片、四分区智能语音交互、256色氛围灯、全景天幕等。

新车重点在动力方面，阿尔法T5全系搭载单电机，最大功率200kW、最大扭矩365牛·米；电池也有磷酸铁锂和三元锂两种版本，电池容量为65kWh、79.2kWh、85.8kWh，并提供520km/660km两种续航版本。此外，阿尔法T5配备了800V高压超充，可实现10min补能260km。

极狐这款新车最大的亮点恐怕就是800V了。往常差不多要到20万级别才配备的800V，现在极狐15万级车型就能提供。可以想见国内新能源竞争之激烈，也直接导致了新技术快速下放的现实。而这一点，对消费者来说绝对是好事。

3、

全球首款钠离子纯电量产车下线

2023年12月27日，江淮钇为旗下的钠电版花仙子正式下线，该车是全球首款钠电池量产车，将于2024年1月开启批量交付。该车采用了中科海钠提供的钠离子圆柱电芯，电池包则使用了江淮钇为研发的蜂窝电池。

说到钠离子电池，好处就是成本相比磷酸铁锂电池还便宜，坏处就是能量密度更低。所以大家在期待钠离子电池可以拉低动力电池成本的同时，实际也并没有觉得钠离子电池能替代所有的三元锂电池、磷酸铁锂电池。不过，钠离子的出现的确为新能源行业提供了更多选择，一些不需要太长纯电续航的车型，比如A0级纯电小车、增程或插混车型可以考虑搭载。

关于钠离子电池的科普，想了解的小伙伴们戳这里：新能源行业大震荡？宁德时代发布钠离子电池！新时代就要来了？

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比亚迪称获全国首张L3自动驾驶测试牌照

12月27日比亚迪官方微博表示，比亚迪早在7月21日就已获得深圳市高快速路有条件自动驾驶（L3级）测试牌照，成为拿到全国第一张有条件自动驾驶（L3级）测试牌照的车企。

截止现在，已有多家车企宣布获得L3自动驾驶测试牌照，然而今天官宣的比亚迪突然冒出一句“是我先来的”。看来智能化并非长板的比亚迪，也并没有耽误对自动驾驶领域的布局和研发。而显然，还有一批已获得L3自动驾驶测试牌照的车企尚在等待官宣，无疑会宣告全民L3时代的到来。