随着能源与技术的迭代，汽车行业正迈向新的高度。在这个变革的时代，传统的机械水泵正在逐步被创新的电子水泵所取代。作为新能源和燃油汽车不可或缺的一部分，电子水泵通过先进的芯片驱动控制算法，实现了对汽车冷却系统的智能、高效、稳定可靠的管理。
在汽车电子领域，峰岹再次突破创新，推出高效率、低噪音、稳定可靠的汽车电子水泵控制方案，搭载着强大的双核MCU芯片，通过先进的电机控制算法，确保冷却系统始终运行在最佳状态，更解决了低温环境下汽车水泵的控制难点。
峰岹电子水泵方案整体优势
双核MCU芯片驱动——实现灵活高效的水泵控制
峰岹电子水泵控制方案搭载着强大的双核MCU芯片，其高速运算能力，使这一方案在智能精准控制和快速动态响应等性能方面有了新的突破，无论应对各种工作环境，系统都能够智能调整工作状态，实现了灵活高效的水泵控制。这种高效率的驱动方式不仅提高了汽车能效，同时也延长了水泵和冷却系统的使用寿命。
图：双核架构及快速动态响应
核心控制算法赋能——实现低噪音稳定运行
峰岹汽车水泵电机控制芯片集成FOC无感算法，为汽车冷却系统注入全新活力。通过前沿的技术创新，我们实现了汽车水泵的低噪音工作模式。FOC无感算法在电机控制方面的卓越表现，不仅提高了系统效率，还确保了水泵的稳定运行。
低温环境控制——攻克难题，稳定可靠
在寒冷的冬季，汽车水泵控制往往面临着诸多挑战。峰岹电子水泵控制方案融合高频脉振注入算法，成功攻克了低温环境下的难题。即使在极寒的条件下，为车辆系统的可靠性提供了坚实的保障。
HFI算法解决水泵低温控制难点
峰岹科技汽车水泵方案，引入了HFI高频注入算法电机技术，这项技术在解决电机极低温的工况下，水泵零速和低速运行难题，以其独特的技术特点而备受关注：
零速观测，可以实现水泵的无传感器驱动，满足低速大负载的使用场景
达到载波频率一半的高频率注入，降低注入引入的噪音
HFI方案可在零速和低速运行时，判断转子位置
HFI高频脉振注入方案，在零速和低速运行时精确的针对转子位置进行判断并及时反馈，使系统能够快速响应转子位置的变化，从而实现实时的控制
图：低速大力距运行
实现电机低速大力距的控制，解决水泵低温低速大力矩启动的问题
HFI在低速运行时能够提供出色的大扭矩表现。通常情况下，电机在低速运行时会遇到扭矩输出不足的问题，而HFI高频注入算法能够有效地克服这一难题，使得电机在低速时同样能够提供强劲的扭矩，负载突变时实现快速响应。
图：负载突变及快速响应
图：在不同测功负载参数下，峰岹方案均能实现启动正常
适用于小功率汽车水泵的FOC方案
无感FOC控制方案同样也是目前主流的汽车水泵方案。峰岹科技无感FOC汽车水泵方案，通过精密的电控算法，不仅实现了单/双电阻无感控制，更融合了多种调速接口和全面的保护功能，为小功率汽车水泵的多种工况提供了卓越的适应性；方案具备快速堵转检测和弱磁控制，多项全面的保护功能，包括过压保护、过流保护、过热保护等等，方案能实现主流汽车水泵方案各种运行工况；，高度集成化MCU方案，用户能够根据实际需求进行自由配置，提供了更大的设计灵活性。
图：汽车水泵产品板，支持单/双电阻无感控制
图：多种调速接口和保护功能
图：实现堵转检测和弱磁控制（实验室测试）
汽车水泵方案芯片选型
根据不同的需求和个性化场景，峰岹提供多种汽车水泵电机控制芯片选型方案。峰岹车规级专用芯片，适用于直流无刷电机的无感 FOC、有感SVPWM、有感/无感方波等不同控制方案，芯片集成度高，可以有效减少外围器件，可以更快完成整体方案设计。
图：参考硬件原理图
图：芯片选型参考
通过先进的技术和创新设计，优化电机控制算法和降低系统能耗，峰岹科技的汽车水泵控制方案为汽车冷却系统带来更高的能效，为环境可持续发展贡献一份力量，未来峰岹将继续致力于推动汽车电子技术的发展，为行业带来更多创新。
