关注「电动车公社」
和我们一起重新思考汽车
《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻,并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」,新能源圈大事小事 看我们就够啦~
今日新闻要点:
1、
从上图可见,小米SU7可选大小电池两个版本,小电池73.6度电,对应单电机续航668km,双电机四驱续航628km;大电池101度电,对应单电机续航800km,双电机续航750km。由此可知,小米SU7的百公里电耗仅为11-13度电,在业内属于较低水平。
网传12月28号小米SU7上市,可以期待一波雷总在发布会上的发挥。
2、
在第四届电池日上,蜂巢能源发布了首个超快充铁锂短刀电池,充电倍率可达3C-4C,支持400-900V电压范围,可适配A0-C级车。
在插混领域,蜂巢能源还发布了“第二代混动电芯”,将旗下PHEV单品电芯全系升级成2.2C快充,同时还带来了面向PHEV市场的三款首发新品,分别为全球首款超300km续航混动铁锂短刀快充电芯、全球首款超350km续航混动三元短刀快充电芯和全球首款800V-3C混动快充电芯,更进一步满足45KWh-65KWh配置的中型车、中大型SUV及MPV混动车型的快充需求。
蜂巢能源作为长城汽车电池事业部的延伸,独立运营之后一直保持着向上的势头,除了供长城自家产品以外,外供客户也很多,比如日产、宝马、理想、吉利、哪吒等等。蜂巢虽体量不及宁王,但还是相对重视研发的,未来上升空间还很广。
3、
12月12日,小鹏官针对充电桩占位问题决定再度升级管理,对“占位顽固分子”上线了严打充电桩“霸位”2.0规定。
当发现有“霸位”的行为时,小鹏汽车会通过信息、电话多方提醒占位车主。此外还会从占位开始,按照1元/分钟进行收费,不按时缴纳费用会影响后续在小鹏自营充电站正常使用。另外,小鹏汽车还预留了30分钟时间,避免车主完成充电后不能及时拔枪的情况。
对于霸占专用充电车位这件事,行业里罚的最狠的当属特斯拉。相比之下,小鹏的处罚措施就要温和很多了,会更加人性化一些。想必罚钱不是最核心的目的,给车主们构建一个相对健康的充电环境,才是小鹏希望构建的。