11月30日，据港交所披露，瑞浦兰钧能源股份有限公司已通过港交所的上市聆讯，即将登陆港交所。
据悉，今年6月30日，瑞浦兰钧第二次向港交所递交招股书。此次赴港上市，瑞浦兰钧拟将募集资金分别用于下列用途：扩大自身的产能，具体而言，在温州、佛山及重庆建设生产工厂；先进锂离子电池、先进材料及先进生产工艺的核心技术研发。
从募投项目建设进度来看，温州三期工厂设计年产能约为24GWh，已于下半年动工，于2024年上半年投产；广东佛山工厂（一期）设计年产能约16GWh，已于2022年6月动工，预计于2023年下半年投产；重庆工厂涉及年产能约30GWh，计划于2023年下半年动工，于2024年下半年投产。
资料显示，瑞浦兰钧前身是瑞浦能源有限公司，成立于2017年10月，后跟青山控股集团旗下新能源企业“兰钧新能源”合并，于2022年4月改制为股份公司，同时更名为瑞浦兰钧。瑞浦兰钧于去年12月首次向港交所申请IPO，申请失效后于今年再次递交招股书。在瑞浦兰钧的多轮融资中，不乏汽车厂商的身影。其中上汽通用五菱不仅是客户，而且是瑞浦兰钧的重要投资者。2021年，五菱宏光MINIEV成为电动汽车销量冠军，同样带动电池供应商瑞浦兰钧跻身国内前十大动力电池供应商。
此外，瑞浦兰钧的电池客户还涵盖了国内众多一线汽车企业，如东风、一汽、零跑汽车、合众汽车、合创汽车。在商用车、特种车领域，瑞浦兰钧和宇通客车、厦门金龙、中国中车、上汽大通、吉利商用车、三一集团、徐工汽车、中力机械建立合作关系。新能源汽车市场的繁荣为瑞浦兰钧带来了巨大的成长空间。据招股书显示，2020年、2021年和2022年，该公司的收入分别是9.07亿元、21.091亿元、146.478亿元，复合年增长率达到301.9%。其中，动力电池产品的收入分别是6.731亿元、9.815亿元、46.428亿元，营收占比分别是74.2%、46.5%、31.7%。
瑞浦兰钧表示，从2020年的9.07亿元大幅增加至2022年的146.48亿元，主要由于中国及全球电动汽车及储能行业的快速发展，以及瑞浦兰钧努力扩充产能、扩大客户群。今年10月30日，瑞浦兰钧佛山工厂二期项目拿地成功，竞得约13.2万平方米地块。据悉，瑞浦兰钧佛山两期工厂合计投资超百亿，年总产量将达32GWh，二期预计2025年实现投产。根据总体规划，瑞浦兰钧计划于2023年底之前实现77GWh的产能，并于2025年底之前实现超过150GWh的设计产能。
此外，在技术布局方面，瑞浦兰钧以打造“方形电芯”为主，产品广泛用于纯电、混动、增程等多车型领域。今年4月，瑞浦兰钧推出两款高比能高安全性方形电芯。其中，“问顶”158Ah LFP电芯体积能量密度达到450 Wh/L，实现3C倍率放电，能够提供超700km长续航解决方案；采用200Ah电芯的“问顶”650 PACK定位于超长续航，整包带电量超110kWh，能够满足整车超1000km需求。
目前，瑞浦兰钧半固态方形电池的样机已经交付一家欧洲豪华汽车公司，电池性能测试正在进行中。
