高功率密度封装所需的印刷电路板空间约少50%
Pxxx0S3N-A系列的主要优势
在于其高功率密度设计，能够承受高达3kA(8/20µs)的浪涌电流和高达6kV的电压，箝位电压非常低。这款紧凑型SIDACtor器件采用DO-214AB(SMC)封装，允许汽车制造商在汽车电子领域实现高功率密度设计和产品小型化。
Pxxx0S3N-A系列专为纯电动汽车(BEV)和插电式混合动力电动汽车(PHEV)应用开发，与MOV组合配合使用时，可为车载充电器提供卓越的瞬态浪涌保护。通过将这款紧凑型SIDACtor集成到系统中，汽车制造商可以为充电系统提供更加可靠、强大且经济高效的交流电源保护。
新款3kA SIDACtor是DO-214AB封装的首款晶闸管产品，提供6kV/3kA(8/20µs)的浪涌保护。以前，实现如此高的浪涌额定值需要更大的TO-262封装。这款紧凑型SIDACtor可轻松防止严重瞬变，是暴露应用的理想选择，例如：
纯电动汽车(EV/BEV)
插电式混合动力电动汽车(PHEV)
车载充电器(OBC)
充电桩
电动汽车壁式充电器
储能系统
关键功能和优势
Littelfuse保护半导体产品营销SBU总监Charlie Cai表示：“Pxxx0S3N-A SIDACtor系列适用于各种细分市场，包括汽车、工业和ICT电子产品，尤其适合汽车电子产品中的高浪涌电流保护。这个汽车级SIDACtor系列使产品小型化，并确保符合法规要求和产品的耐用性。”
这个新的SIDACtor保护晶闸管系列具有以下关键功能和优势：
高浪涌保护：能够处理严重的过压瞬变，保护设备免受高达6kV/3kA的高能浪涌事件影响，同时提供非常低的箝位电压。
汽车级：使设备能够在严苛的环境中完美运行，同时确保符合AEC-Q101标准。
紧凑设计：DO-214AB封装确保了产品的小型化而不影响耐用性，同时帮助设计人员符合严格的汽车级要求。
多功能：虽然主要为汽车行业设计，特别是用于BEV和PHEV应用中的车载充电器，但该SIDACtor系列在工业和ICT电子领域也有潜在的应用。
增强的系统可靠性：这种紧凑型SIDACtor与用于瞬态浪涌保护的MOV相结合，有望成为一种更加可靠、更具成本效益的车载充电器系统。(参阅应用说明。)
与传统解决方案对比
传统解决方案由于其庞大的设计经常带来挑战，随着时间的推移，这些解决方案的性能可能会降低，从而降低其保护功效。Pxxx0S3N-A更为紧凑，提供的浪涌额定值非常适合高度暴露的应用。与采用TO-262M封装的Pxxx0FNL 3kA SIDACtor系列相比，具有明显优势，所需的PC板空间约少50%。
这款新产品代表了一个飞跃，是市场上第一款能够处理6kV/3kA(8/20)浪涌的DO-214AB尺寸产品。在此改进之前，实现这样的保护级别需要更大的TO-262封装。
