电动知家消息，11月22日，特斯拉中国有关人士介绍，近日，特斯拉诉“上海车展事件”西安女车主名誉权侵权一案，法院作出一审判决，认定西安李女士名誉侵权责任成立，须向特斯拉公开赔礼道歉并赔偿损失，同时承担车辆鉴定费。在案件审理过程中，法院委托司法鉴定机构对车辆进行了鉴定，鉴定结果表明，涉案车辆并不存在刹车问题，符合国家相关技术标准。
在案件审理过程中，法院委托司法鉴定机构对车辆进行了鉴定，鉴定意见为：特斯拉Model 3型号汽车(VIN号:LRW3E7EA9LC013130)制动系统现时技术状况正常有效无故障，也无刹车踏板无法被踩下及制动效能下降的情况，符合《机动车运行安全技术条件》、《机动车安全技术检验项目和方法》相关技术标准。法院判决书显示，被告李某于本判决生效之日起十日内删除在新浪微博中发表的所有损害原告特斯拉(上海)有限公司名誉的言论及评论，并在新浪微博以书面方式向原告特斯拉(上海)有限公司道歉(内容以人民法院审核内容为准)，连续公示不少于十五日；被告李某赔偿原告特斯拉(上海)有限公司经济损失及维权费用2000元。案件受理费25500元(原告已预交)，由原告负担25390元，被告负担110元；鉴定费20000元(原告已预交)，由被告负担，被告于支付上述款项时一并给付原告。
不过，当事人西安李女士告诉红星资本局表示，一审最早在2021年12月作出判决，结果为李女士胜诉。随后特斯拉提起上诉，西安市中级人民法院裁定案件发回重审。2023年11月9日未央区法院又作出判决，判决李女士败诉。李女士表示，之所以2021年一审判决结果出来后未对外公布，且在上海车展后删除微博，是因为受到相关压力选择了不发声。对于本次一审特斯拉胜诉的结果，李女士表示，尊重法院判决，但会再次上诉。
据了解，被告西安李女士于2021年3月驾驶特斯拉发生交通事故，此后在社交平台表态认为原因在于“特斯拉刹车失灵”。2021年4月19日，西安李女士与河南张女士一同身着带有“刹车失灵”字样服装，在上海车展特斯拉展台进行维权。当天，河南张女士因扰乱公共秩序被上海市公安局青浦分局行政拘留，西安李女士被处以行政警告。
从目前牵扯到特斯拉所谓刹车失灵的相关案件来看，特斯拉总是胜诉的。为何特斯拉总能胜诉？业内分析，特斯拉总能胜诉的原因在于，特斯拉掌握所有数据，而且也是技术拥有者，能够从技术角度形成一整套事件逻辑而法律是最讲究证据、逻辑的，所以特斯拉的诉讼胜多败少。但是对于消费者来说，要做到这一点就太难了。因为消费者只是车主，根本就不懂技术，或者对技术知之甚少。同时，消费者也不掌握任何后台数据——也就是所谓的“刹车失灵”事件中车辆的运动姿态等关键信息，消费者只能通过自己的“感觉”去描述。在法庭上，“感觉”并不是证据，甚至不能称之为有效描述。因为存在一种可能——在紧急状态下，消费者的“感觉”往往会出现偏差。换句话说，消费者的“感觉”可能跟事实正好相反。比如我们经常看到这样的新闻——消费者在驾车时，因为慌乱把油门当成刹车，导致发生事故。所以对于消费者来说，在“谁主张谁举证”的背景下，如果你无法拿出确切证据，表明特斯拉“刹车失灵”，那就很难在诉讼中处于有利地位。另外，举证对于消费者来说非常难。因为消费者并不懂技术，这就涉及到检测机构的问题。消费者还需要自己去联络检测机构，对车辆进行检测，以获取事故发生时的车辆状态。但与此同时，检测机构同样需要从特斯拉处获得数据，才能进行事故评估。另外，检测机构还存在检测不准，或者获取数据失败的可能性。总之，对于消费者来说，由于技术上的不对等地位，基本上很难在证据层面扳倒特斯拉。正是在这种情况下，特斯拉一般都能胜诉。至于特斯拉的刹车失灵到底是怎么回事，到目前为止并没有一个权威结论。
国务院正式发布：《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》（附解读）
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