大家好，我是电动车公社的社长。
作为今年最后一场“盛况级别”的大型车展，广州车展上的各大厂商都拿出了攒了“小半辈子”的家底。一方面用新技术新产品一争高下，另一方面也想在年底冲冲销量。
在走了2万多步、几乎跑遍了所有展馆之后，我却发现了几个现象：
首先，新能源的大趋势是真的无可避免了。广州车展的1132台展车里，新老款的新能源车一共469台，占比已经高达41%。
没错，和当下的新能源渗透率相当。
而从单纯的价格来看，也是一家赛一家地卷：不只自主品牌卷，合资品牌、豪华品牌也都开始卷了，也都在刷新新车价格的下限。
更为关键的是，新能源已经成为各大品牌宣传的主要阵地。即使是贵为超豪华品牌的宾利、兰博基尼，人气也远不如隔壁“比亚迪馆”的仰望。
种种迹象都说明，从前方兴未艾的新能源汽车，已经具备一定的实力和燃油车分庭抗礼了！
在聊这个话题之前，咱们今天就先来看看这次的重磅车型。明天和大家好好聊聊车展上的所见所闻，还会给大家送上滑布李的视频。
今天的前菜如下：
坦克700 Hi4-T首发限定版开启预售，预售价70万元；IQ锐歌后驱标准续航豪华版正式上市，售价29.77万元起；名爵MG Cyberster上市，起售价31.98万元；仰望发布超跑平台及易四方概念车，并首次公开U9内饰；
1、
东风纳米01开启预售，预售价7.98万元起
11月17日，东风旗下东风风神、eπ、东风纳米三大产品系列一起登场。
eπ品牌旗下首款智雅电动轿跑eπ007启动“G.E.T”众测计划，并表示将在纯电和增程两个动力赛道同时发力，3年内将推出超过10款车型；
据悉纳米01基于东风自研的东风量子架构3号平台开发，搭载业内首款效率认证突破91%的电驱动总成马赫E十合一电驱动总成，拥有同级唯一的无边框车门、主驾一键躺平、全自动泊车与遥控泊车、十合一电驱等配置。目前，新车提供330/430km两种续航，以及无忧白、心悦黄、悠然蓝、幻想紫四种车身颜色，预售价则定在7.98-10.98万元。
社长简评：继五菱推出多款新车、其他车企追随之后，纯电小车市场的竞争又要激烈起来了。
星途星纪元ES正式开启预售，预售价24.8-35.8万元
11月17日，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌共计16款新能源车型登场。
奇瑞集团依托“火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态”等技术底蕴，在本次车展上重磅推出其风云序列，风云A8和A8 Pro、风云T6以及概念车风云A9、风云T11，共计4款混动车型。
其中，风云A8搭载全新的混动三大件，由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、无极超级电混DHT、混动智电管理系统组成。未来，风云序列还将在两年内将推出共11款全新车型，助力风云序列产品布局覆盖各个细分市场。
星途推出超舒适轿车星途星纪元ES，全系标配空气悬架，最长续航达905km，目前正式开启预售，预售价24.8万元-35.8万元。
此外，iCAR 03也即将开启预售。
社长简评：截至10月，奇瑞集团年内累计销量超145万辆，同比增长41.6%，其中10月销量首次突破20万辆，无论是新能源还是海外市场，都有较大幅度的增长。相信接下来，会迎来奇瑞竭尽全力冲击新能源市场的一年。
3、
五菱星光正式开启预售，预售价9.38万元起
11月17日，五菱汽车旗下首款超A级家轿五菱星光正式开启预售。新车综合续航超1100km，提供70标准版和150进阶版两款配置版本，售价分别为 9.38万元及10.98万元。
五菱星光搭载五菱最新黑科技“五菱灵犀混动系统”，该系统发动机平台热效率高达43.2%，实现了高效油电转换。同时，电机最高效率达到96.8%，同级领先，系统效率85%以上的工况运行时间占比大于85%，获行业A级认证。 新车底盘搭配麦弗逊独立前悬以及E型多连杆独立后悬，并配备了第二代全国首创电磁式混动专用变速箱，可实现0.1s急速响应。
此外，整车高强钢占比76.4%，同时后备厢储物容量达540L。并且配备ESC电子车身稳定系统、AUTO HOLD自动驻车、电子手刹、360°高清全景影像、定速巡航等主动安全辅助配置。即日起至上市前，用户可通过五菱汽车APP、五菱汽车小程序、天猫、抖音等线上渠道下订，立享“7重星光豪礼”，包括超足置换礼。
社长简评：人民的五菱，依然在造人民最需要的车。但这预售价格，不知道能否干得过比亚迪。
4、
小鹏X9开启预售，预售价38.8万元起
11月17日，小鹏最新款旗舰MPV——小鹏X9开启预售，新车预售价38.8万元起，预计将在2024年1月开启交付。
小鹏X9搭载SEPA2.0扶摇全域智能进化架构，是一款大七座车型，突破性的采用了21°倾角的A柱，以及23°大倾角后风挡的溜背造型，配合全车17处的低风阻设计，实现风阻系数0.227Cd。
值得注意的是，其搭载了行业首发的第三排靠背&头枕电动无极调节，靠背0-176°电动无极调节，几乎可以放平，以及三排乘客可独立控制空调。同时，小鹏X9配备行业首创的冷热一体式电动开闭冰箱，0-50℃宽泛调节，拥有同级领先的10.8L容积，可容纳8瓶570ml矿泉水，以及微气候新风系统、全球首发环绕式静感柔风空调、6000+微孔环绕天幕等配置。目前，预售期间下订即可享受2000元意向金抵扣5000元车款、首任非营运车主整车终身质保等多项权益。
社长简评：小鹏价格一出，理想反而有些慌了，直言“不会超过60万元”，可见其产品力还是能打的。
5、
极氪007开启预售，22.49万元起
11月17日，极氪007全球首次公开亮相并开启预售，新车预售价为22.99万元起。新车将于2024年1月上市交付。
尺寸方面，极氪007车长4865mm、车宽1900mm、车高1450mm，轴距2928mm，达到完美的1:2黄金轮高比。外观设计上，由全球顶级设计大师Stefan Sielaff团队操刀，采用双区隐藏式前脸设计，蚌式前舱盖和蚌式尾门设计以及悬浮车顶。
内饰方面，极氪007配备超柔NAPPA全粒面头层真皮座椅，15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏，以及行业首创STARGATE（星际之门）一体式智慧灯幕，90英寸巨幕灯带，1711 颗LED灯珠。
动力方面，极氪007全系标配高性能800V架构，全系标配前双叉臂、后多连杆高性能悬架系统，搭载800V碳化硅高性能后电机，最大功率310千瓦。后驱版车型零百加速最快5.4秒，四驱版车型零百加速达2.84秒（不含起步时间）。
续航方面，入门版车型CLTC续航里程即达到688km，长续航版本更高达870km。
智能化方面，搭载目前8295智能座舱计算平台，以及35.5英寸AR-HUD抬头显示，以及21扬声器7.1.4杜比全景声音响。
上市发布前支付1000元意向金，将可享受“6000元购车尾款抵扣”的限时意向金膨胀权益，抵扣后预售价22.49万元起，同时可提前锁定上市购车权益。
社长简评：上市仅30分钟、订单破5000，三小时破万，可见虽然很多人批评极氪007“太丑”，但在性价比面前毫无抵抗力。
6、
2024款飞凡R7上市，起售价18,99万元
飞凡F7都市版上市，售价18.99万元
2024款飞凡R7正式上市，新车共推出3款车型，售价18.99-22.99万元。与此同时，飞凡F7都市版同步上市，售价18.99万元。
本次新款飞凡R7共有129项整车改进，搭载10亿元打造的飞凡湾域驾驶系统，并荣获中汽研2023年“中国十佳底盘”和“最佳舒适奖”。以及飞凡巴赫座舱、3+1超视觉智能交互方案多重舒适度优化，以及唯一拥有市面先进体验的华为AR-HUD。此外，全新配备的飞凡巴赫大师方向盘，以及飞凡巴赫沉浸矢量音效技术。另外，新款R7还通过晕车舒缓系统，有效舒缓乘员30-50%晕车症状。
优惠方面，即日起截至2023年12月31日，下定新款R7还可享智能舒适升舱7重礼包，涵盖颜值进阶礼、舒适进阶礼、智能交互礼等。此外，老用户还可获得置换新款R7的五万元限量现金置换礼、7777积分福袋礼，以及巴赫大师方向盘限时体验升级包等三重福礼。
社长简评：飞凡从2字头到1字头只用了一年的时间，可见今年竞争到底有多激烈。
7、
坦克700 Hi4-T首发限定版开启预售，售价70万
11月17日，长城汽车旗下坦克700 Hi4-T正式开启预售，首发限定版车型预售价格70万元，限量70台，将于明年2月陆续交付。
坦克700 Hi4-T首发限定版将首搭大排量混动架构3.0T Hi4-T，通过搭载3.0T+9HAT黄金动力总成，3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配P2电机，动力性能比肩V8发动机，综合功率可达385kW，扭矩高达850N·m。还配备豪华空气悬架、CDC电磁减振器等系统，标准姿态下尺寸为5110*2122*1986mm。此外，Hi4-T可断开式稳定杆带来超长悬挂行程，可通过车内一键电控实现稳定杆的分离、连接，完成左右车轮解耦、连接，随时随地自由切换，极限越野或脱困时可使车辆增加60mm悬架反跳行程。涉水场景下，开启涉水模式，车身可向上升高70mm。发布会现场，味首发限定版车主提供首任车主终身免费享受基础保养，发动机、变速器及三电系统终身保修，车联网服务、道路救援、维保取送车终身免费服务。此外在预售期间，下定意向金的用户将赠送价值10000元拖车选装包（电动拖车装置+拖车取电口）等五大终身免费尊享礼遇。社长简评：作为国产品牌中少见的大排量混动，坦克700 Hi4-T首发限定版勇气可嘉，值得鼓励。
岚图首款电混轿车追光正式开启预售，预售价格26.69万元。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5088/1970/1515mm，轴距3000mm。同时采用首创的2000MPa一体式热成型激光拼焊门环以及2000MPa铝硅涂层车门防撞梁，高强钢+铝合金占比超77%，热成型钢占比达27.3%，整车扭转刚度（带电池包）37500N·m/deg。新车基于ESSA造车架构打造，搭载岚海动力-智能多模混动技术，CLTC纯电续航里程达262km，综合续航里程为1227km。搭载前后双电机+1.5T混动专用发动机，可支持纯电/增程/高速混联直驱等多种动力模式，最大输出功率390kW，峰值扭矩790N·m。
外观方面，岚图追光PHEV采用全新设计，贯穿式LED灯带拉宽了车头整体的视觉宽度，隐藏式车门把手，标配31个智能传感器，拥有27项主动安全功能，实现360度无死角防护。同时配备带魔毯功能的CDC+空气悬架，可在后排带有电调、加热、通风、按摩功能。社长简评：岚图在品质上一直过关，这次的追光PHEV价格也是给到了足够诚意了，就看后续的销量业绩了。
11月17日，理想首款MPV车型MEGA正式开启预订。尺寸方面，理想MEGA车身尺寸5350×1965×1850mm，轴距3300mm，双电机总功率400kW，采用三排七座的座椅布局，并且采用 2+2+3 的传统 MPV 布局方式，风阻系数为0.215。
此外，理想MEGA基于800V高压电动平台打造，搭载了麒麟5C电池，峰值充电功率超过520千瓦，可实现12分钟充电续航达500公里。开启预售仅1小时42分钟，理想汽车官方微博宣布支付5000元的订单突破1万台。社长简评：这个架势，倒是印证了此前李想说“理想MEGA会成为50万元以上销量第一的车型，不分能源形式，不分车身形式”的豪言壮语。
11月17日，长城长城山海炮PHEV性能版正式上市，售价27.98万元。
新车基于越野坦克平台打造，具备3.3吨拖挂牵引资质，并配备了后金属保险杠、18英寸越野AT胎、K-MAN氮气减震、12500磅T-MAX绞盘等越野装备。整车升高1.5英寸，最小离地间隙达239mm，标配涉水喉，最大涉水深度达到900mm。
尺寸方面，新车长宽高分别为5462/1992/1960mm。外观方面，增加了绞盘、涉水喉等越野套件，整车风格更具越野属性。内饰方面，标配流媒体后视镜、12.3英寸仪表+14.6英寸悬浮中控屏组合，以及最高可实现8向电动调节、并配备加热/通风/记忆等功能的真皮座椅。同时配备高通8155车机芯片，并支持360高清环视+透明车底盘。动力方面，山海炮PHEV采用2.0T+9HAT动力总成，系统综合功率300kW，最大综合扭矩750N·m，加上最大功率120kW、最大扭矩400N·m的P2电机，百公里加速仅6.9秒。续航方面，搭载37.1kWh动力电池，可满足110km纯电续航，900km综合续航，还有3.3kW对外放电功能。社长简评：整体配置上山海炮的品牌影响力可以说非常拿得出手，在15万级的电动皮卡里，足有一席之地。
11、
凯迪拉克IQ锐歌后驱标准续航豪华版上市，售价29.77万元起
广州车展上，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，IQ锐歌全新车型——后驱标准续航豪华版正式上市，售价29.77万元起。
基于奥特能平台开发的IQ锐歌标准续航版，官方CLTC续航502km，搭载最大功率250kW的永磁同步电机，最大扭矩440N·m，百公里加速时间5.9秒。
此外，凯迪拉克宣布特斯拉已开放的超级充电站、目的地充电站将于年内支持IQ纯电用户充电，将成为国内首个与特斯拉达成互联互通补能合作的汽车品牌。同时，国家电网、南方电网也加入凯迪拉克补能“朋友圈”。
预计到2024年，凯迪拉克将有3款IQ纯电全新车型与大家见面，助力品牌发力豪华纯电市场。
与此同时，凯迪拉克推出限时尊享礼遇，年底前下单用户可享整车及三电系统终身质保、至高价值15,000元的换购补贴等福利。
社长简评：身为豪华品牌的凯迪拉克也下场开卷了，今年竞争确实很激烈。
12、
名爵MG Cyberster上市，起售价31.98万元
11月17日，名爵敞篷电跑MG Cyberster在广州车展正式上市，共有三种配置MG Cyberster传奇四驱版35.98万元、超然致远版33.98万元、魅力心动版31.98万元。
Cyberster由前F1冠军车队底盘动态工程师Marco Fainello亲手调校，采用前双叉臂+后多连杆独立悬架，提供544Ps的澎湃动力，3.2s即可加速破百。另外，搭载L2+级智能驾驶辅助系统，在ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、RPA遥控泊车等功能，以及斑马智能座舱·Cyber OS系统，配合高性能游戏引擎Unreal Engine及高通骁龙8155车规级芯片。社长简评：首台纯电敞篷小跑车丰富了纯电产品的矩阵，新能源正在全面对标燃油车。13、
路特斯EMEYA正式亮相并开启小订
广州车展上，路特斯EMEYA正式亮相并开启小订，预计于在2024年正式投产。
作为一款电动四门GT车型，路特斯EMEYA沿用了源自Evija的最新设计语言，前脸采用六边形的主动式进气隔栅，内部采用了参数化设计的几何纹理。此外，动力电池组被安放在车身中段的下部，驾驶舱被前移，因此达成了前后50:50的轴荷比。同时采用贯穿式尾灯的造型，被配有主动式的后扰流板与扩散器。
在内饰的设计上，门板前缘有流媒体后视镜的显示屏，主、副驾驶席前方用于显示行车信息的窄条幅屏幕还有55英寸AR HUD。动力方面，搭载双电机，前电机最大功率225千瓦，后电机最大功率450千瓦，0-100km/h加速时间仅需2.78秒，最高车速可达256km/h。续航方面，CLTC续航里程可以达到600km，支持800V快充，使用350kW的快充充电5分钟即可增加180km的续航（CLTC工况），15分钟内可从电量10%补能至80%。社长简评：虽然路特斯品牌本身有着不错的传承，但是在国内市场如何打响新能源车型的影响力，是路特斯急需跨过的难关。14、
东风Honda e:NS2广州车展首发亮相
11月17日，东风Honda纯电猎装轿跑e:NS2在广州车展首发亮相。
新车前格栅采用分层设计，掀背式的尾门，以及由发光“H”标为中心向外扩展的贯穿式猎翼前大灯与尾灯遥相呼应。此外，e:NS2还采用了18英寸的旋翼运动轮毂。
同时展出的还有强电智混系列、R-V家族，灵悉新能源品牌首款EV概念车、“e:N SUV序”概念车等多款车型。
社长简评：自今年7月，东风Honda发布了代号为“创未来2030”的新战略起，计划至2027年不再投放燃油新车，2030年前累计推出10款以上纯电动车型，这一切都标志着东风Honda将加速迈入“纯电时代”。
11月17日，零跑首款全球化车型C10亮相广州车展，这是慕尼黑全球首秀后零跑C10第一次在国内亮相。
作为搭载零跑LEAP 3.0技术架构下的首款全球战略车型，零跑C10提供纯电、增程双重动力选择。
此外，第二代CTC电池底盘一体化技术（CTC 2.0），以及搭载高通骁龙8295芯片、激光雷达，与零跑C10搭载“四叶草”中央集成式电子电气架构，均为零跑C10增加不少胜算。
社长简评：目前零跑已经拥有C11超级增程、C01超级增程、C11纯电、C01纯电、T03多款车型，加上此前与斯特兰蒂斯的合作，基本已经奠定了稳固的基本盘。
广州车展上，比亚迪海洋网携“全新中型都市智电SUV”海狮07 EV全球首发亮相。
作为海洋网首款中型纯电SUV、全新海狮IP的首款车型，海狮07 EV是比亚迪e平台3.0的进阶之作，搭载CTB电池车身一体化技术，以及后驱/四驱动力架构、iTAC技术，采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，并配备云辇C智能阻尼车身控制系统。
尺寸方面，新车长宽高分别为4830×1925×1620mm，2930mm的超长轴距达到了中大型SUV的水准。设计方面，采用家族式的海悦双U悬浮式车灯造型犀利，以及海天一线贯穿动势尾灯，此外尾部还首次使用进化版的LED后发光LOGO技术，可以呈现出金属质感和半透发光两种状态。
社长简评：比亚迪海狮无疑要与海豹打配合、形成海洋网双子星，助推比亚迪年销突破400万台。仰望发布超跑平台及易四方概念车，并首次公开U9内饰
11月17日，仰望发布超跑平台以及易四方概念车，同时公开仰望U9内饰。
关于易四方概念车，首先是基于仰望U8改造而来，全身采用镂空的设计，去掉了传统转向器和刹车卡钳，通过驱动、制动、转向三合一技术，不依赖传统机械机构实现制动、转向。实际测试中，可以实现最小转弯直径12米；18m的蛇形绕桩试验中，最大通过车速60km/h。制动时，官方称最大可产生1g的制动减速度。
至于作为业内首创的四电机独立驱动核心，易四方一直备受关注。其实，自从9月份仰望U8豪华版上市，已经对易四方进行全面检验，而如今公布超跑平台，显然是展示了更大的野心。
而作为超跑平台的首款车型——仰望U9，拥有超1300匹的强悍马力，瞬时最大侧向加速度达到1.7g，不足转向线性区达到0.72°/g。同时以横、纵、垂向融合控制为核心的云辇系统，也为其提供更高的舒适性。
社长简评：仰望的电驱技术，确实称得上一句全球最强。
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