首创双电机和电控的深度集成设计,结构更为紧凑;电机峰值功率220-240KW,电机峰值扭矩320-420N.m,效率高达97.7%;整车最大马力超1100匹,最高转速20,500rpm; 全系标配自主研发800VSIC电控模块;电控最高效率99.5%;功率密度提升100%,电流输出能力提升50%,工况效率提升3%; 首提融合感知理念,感知层融合整车多传感器,包括传统的电机旋变、轮速、转向、胎压等,还包括摄像头、激光雷达、毫米波雷达、高清定位等传感器; 首创采用中央计算平台+域控制器高度协同的控制架构,将来自多域的多模态感知信号有效地进行同步融合; 通过四电机独立控制、极限防滑控制、车身稳定性控制三大核心控制技术,实现对车辆全场景下的极限控制。
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