恩智浦发布新一代UWBIC，瞄准加速发展中的汽车市场

近日，恩智浦半导体（后文简称NXP）针对汽车市场宣布推出Trimension™ NCJ29D6——完全集成的汽车单芯片超宽带（UWB）系列。

作为UWB主要玩家尤其是汽车领域的绝对龙头玩家，NXP此番掷出新品系列为UWB技术的汽车市场带来新惊喜的同时，也铺垫了面向未来的安全汽车门禁功能升级道路。

基于此，本文将从UWB汽车市场当前的发展现状展开，并对UWB技术细分领域的产业链各环节进行相关梳理。

自苹果下注UWB以来，UWB市场由B端不断拓展到C端。当前，＂车机联动＂作为当前UWB技术的主要C端爆点，持续扩散着该技术在手机、汽车领域的影响力。

据TSR数据，2019年，支持 UWB 的智能手机出货量为4200 万多部，占智能手机的3％。TSR预测，到2027年，将有一半的智能手机会带有UWB，对UWB芯片的需求超8亿个。在汽车市场，UWB技术的渗透率将达到23.3％。

关于市场规模，据市场研究公司Data Bridge Market Research分析，2021年UWB市场规模为11.6亿美元，预计到2029年将达到18.4亿美元，预测期内复合年增长率为5.90%。

在汽车领域，目前UWB的应用主要有UWB数字钥匙和UWB雷达两大类。

此前，据汽车之家相关数据，PEPS（无钥匙进入及启用系统）在新车中的装配率在2019年已达84%，自2020年，汽车数字钥匙开始对PEPS系统进行逐步替代。

根据佐思汽研数据，2020年汽车数字钥匙渗透率约3.4%。根据高工智能汽车数据，2021 年中国市场（不含进出口）乘用车前装标配数字钥匙上险量为 285.19 万辆，同比增长 191.58%；2021 年数字钥匙前装搭载率达到 13.98%；2022年交付461.88万辆，同比增长75.49%，前装搭载率升至23.17%。随着UWB数字钥匙在去年的量产落地，预计到2025年前装标配数字钥匙搭载率将会超过70%。

就产业生态来看，当前UWB汽车市场已初步形成完整的产业格局。此处以上游的芯片、模组，中游的软件、硬件方面来看。

据预测，UWB芯片市场将于2025年将达到20亿美金规模，其中手机、汽车、IoT 分别占 50%、15%、35%市场规模，分别对应 10 亿、3 亿、7 亿美金。

目前，工厂、煤矿、半导体企业等需要定位的B端UWB市场由QORVO主导；手机与汽车领域的UWB的供应以NXP和QORVO两家供应商为主，英飞凌收购3db也入局，不过行业消息称，高通正在将UWB加入他的5G芯片，这会给手机市场带来强劲的冲击，苹果与三星则是自研自用；目前在车规级UWB芯片领域NXP占有绝对的技术优势。

与此同时，国内众UWB芯片厂商也处于快速发展阶段。目前已有纽瑞芯、驰芯、优智联、捷扬微、瀚巍微、芯邦、成都精位等企业在研发UWB芯片产品。

UWB芯片设计制造完成之后，需要UWB模组厂商、面向企业级用户的UWB方案商组装成芯片模组、信标、基站等对外销售，并向下游厂商提供 UWB应用方案。

当前，国际UWB模组和方案提供商有：Zebra、3DB Access/Microchip、Kinexon、Sewio、Ubisense、Inpixon、Wipelot、Donn Tech、Humatics、LG Innotek等。国内较为知名的系统及模块提供商有清研迅科、恒高、全迹科技、华云时空、空循环、郑州联睿、南京沃旭、品铂科技、移远通信、信维通信、中电昆辰、精位科技等。

其中，面向汽车领域因为有固有的产业链，国内大多数厂商的直接客户是tire1，不过随着新能源汽车的兴起，带来新一轮的汽车创新，这给很多UWB方案商带了新的商机。

实际上，早期一些厂商在采用UWB技术开发数字钥匙时，由于没有车规级UWB模组可选，都面临产品推出速度缓慢、射频应用天线部署等较多底层技术问题。但随着当前数字钥匙逐渐成为主流应用趋势，广阔的市场需求将倒推相关模组厂商入局，加强对该领域的研发跟进。

一个完整的数字钥匙系统包括车端硬件模块，基于类似SE、TEE的可信执行环境，后台服务，和相对应的手机端或者其他形态的电子产品。实际上，实现数字钥匙的功能并不复杂，真正的挑战是如何在整个生命周期内保障服务的安全性和可用性。因而中游方案商所需要做的衔接工作同样关键。

在供应链侧，当前数字钥匙的硬件部分仍主要由传统的PEPS、BCM等厂商占据，但远期具备车身域控制器能力的产商将获得硬件绝大部分价值量。而软件部分则包括车企自研、软硬件全栈方案商、车联网安全软件供应商、数字钥匙完整软件方案商、手机厂商等多方力量，其中手机厂商和汽车主机厂商对该环节的参与度强化正成为一大趋势。

相比于PEPS系统，汽车数字钥匙需要大量标定工作，其定制化程度更高，从而对供应商的服务能力要求有所增加。当前，基于数字钥匙的浪潮在国内已成气候，本土厂商对于数字钥匙的推广更为积极。现已涌现出一批优秀的本土厂商，如：清研智行、全迹科技等。

当前，关于UWB 的协议有802.15.4A和802.15.4Z这两个版本，分别简称 4A 协议和 4Z 协议。通常来说，4Z协议用于手机和汽车领域，4A协议用于工业领域。而NXP则是参与主导了4Z协议的编写，同时积极推动着UWB在手机和汽车上的应用。甚至于UWB已经成为NXP的六大战略方向之一。

此次NXP推出的Trimension™ NCJ29D6，属于完全集成的汽车单芯片超宽带（UWB）系列。

其中，NCJ29D6A是首款面向汽车市场的单片式UWB芯片，结合了安全定位和短程雷达功能，允许OEM厂商使用一个UWB系统满足多种用例需求，包括安全汽车门禁、儿童存在检测、入侵警报、手势识别等。同时，还有助于简化开发，并允许OEM和一级供应商通过软件更新添加额外功能，有助于降低总拥有成本并加快新功能的上市时间。

而高度集成的NCJ29D6B，则是用于安全汽车门禁的下一代UWB器件，可提供增强的测距性能、更低的系统成本、更高的安全性和一站式软件。这类性能增强功能，可为OEM提供最大的设计灵活性，并帮助实现面向未来的安全汽车门禁功能。

从功能上看，NCJ29D6不仅利用数字密钥功能实现安全的真正免手动汽车门禁，还利用雷达能力增强了这一功能。它能够实现儿童遗留检测（CPD）和踢动感应等应用，轻松开启后备箱。NCJ29D6支持组合测距和雷达功能，能够最大化系统价值并降低系统成本。据悉，主要汽车OEM将会部署该系列器件，预计将在2025年车型中投入使用。

近日，《2023中国室内高精度定位技术产业白皮书》的调研工作正在启动。根据我们最新的调研信息，我们看到了UWB技术不局限于用在IoT行业应用，在汽车市场、手机市场、IoT消费市场都取得良好的进展，整个产业正在蓄势待发。

欢迎更多的高精度企业参与：