产品经理这个词，在这几年火起来了，但是在几年前，汽车行业的主机厂里面总想不起有这个词，我们见到的要不是VLD/VLE,Chief Engineer首席工程师,总工,要不就是项目管理，要不就是VI整车集成。汽车零部件行业也应该类似。汽车本来是一个长周期的产品，所有的硬件系统，产品体验发展相对缓慢，产品迭代慢。也没有什么新势力进入，各家在干点啥，大家都很清楚，所以产品更多的是微发展和差异化发展。系统硬件选型，掰开手指头就那么几家全球供应商或者他们的本地合作JV。对于产品体验也是相对定型比如说空间，人机工程，感知质量，Dynamics动态，NVH噪声振动，Performance&drivability动力以及驾驶等都有主机厂积累完整的规范，检查清单，以及数据库也配备了工程师团队。一，战略以及规划输入：中长期发展战略，产品规划，市场动态与预测，消费者洞察等。
二，市场输入：卖哪个地方？卖给哪类客户？竞争对手是谁？配置清单，造型建议以及USP(unique selling point) 车型卖点是什么？
三，产品工程：
鲜有一个人能贯穿从战略规划到市场最后到工程落地，更多的是战略之后，交给颗粒度大的规划，最后交给产品落地细节，所以产品经理从开始到生命周期结束这种归属感，影响感相对较少。
鲜有这样的角色需要真正的去理解用户/客户需求，去挖掘，去创造客户全新Desire的东西。
- 汽车电气化智能化极大的丰富了新的技术和产品涌进汽车行业；
- 汽车体验的维度从机械时代固化不变，到软件数字体验极大的拓展汽车不同的体验；
- 最后软件定义汽车，软件版本持续进化加速汽车生命周期内的体验和功能的变化。
这些都极大的催生了不同种类的产品经理需求，他们需要有各自细分领域的专业知识，从客户需求，市场动态，行业技术发展，竞品动态等各个方面做好产品全生命周期的管理。另外就是汽车越来越向软件电子方面发展，随着更多的互联网软件电子方面的技术和工作方式进入汽车行业，类似于产品经理的岗位也就越来越明确。所以，这个时候传统主机厂出生的产品经理，从软件电子互联网舶来的产品经理，交织在这个快速变革的汽车行业。但汽车行业由于存在各种特殊性，所以当前产品经理鲜有一条明显的道路，鲜有屡试不爽的方法，大家都在摸索成长。Vehicle即将发起产品经理群，大家一起分享汽车行业产品经理的痛点，痒点，发展，有价值的资讯和工具，一起学习共同进步。
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Vehicle产品经理群，首期福利将来自于「未来出行学院」赞助的3张价值1299的「第一届全国汽车产品经理大会」门票以及7张7折门票，Vehicle将在11月5号在Vehicle产品经理群进行抽奖免费送。
