从目前的的各方回应及信息来看，这可能与宁德时代参与该项目的关系不大，更多的是与美国汽车工人联合会正在进行的谈判有关。
针对此次暂停，福特表示：“我们将暂停马歇尔项目的施工并限制建设支出，直到我们对运营该工厂的能力充满信心为止。”但福特拒绝透露做出这一决定的具体原因。此外，福特补充说：“我们尚未就那里的投资计划做出任何最终决定。”
与美国汽车工人联合会（UAW）正在进行的谈判可能与这一决定密切相关，该工会已经在美国的福特、通用汽车和 Stellantis 举行罢工数天。谈判包括电池工厂工人的工资——工会希望他们获得与装配厂和发动机工厂工人相同的工资——即使他们在自动化电池生产中的工作不能直接比较。UAW 领导人肖恩·费恩 (Shawn Fain) 批评福特，称这一决定是“福特的可耻、毫不掩饰的裁员威胁”。
福特位于马歇尔的电池工厂将于2026 年开始生产基于宁德时代技术的磷酸铁锂电池。该项目计划总投资35亿美元（约合256亿人民币）。
据官方说法，该工厂并非福特与宁德时代的合资企业。福特将运营该工厂，并授权宁德时代在中国开发的技术。因此，马歇尔的电池工厂应该有资格根据《通货膨胀减少法案》获得资助，因为该工厂是作为一家美国公司获得资助，而没有税款流向宁德时代。
与此同时，美国政界人士在如何应对UAW与“三巨头”（即通用汽车、福特和Stellantis）之间的冲突上似乎存在一些分歧。美国总统乔·拜登预计将于周二在密歇根州支持工人罢工。另一方面，密歇根州州长格雷琴·惠特默则押注于友好解决，并表示：“福特已经明确表示，这是一个暂停，我们将继续推动三巨头和 UAW 之间的成功谈判这样密歇根人就可以重返工作岗位。”
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