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钇为3冠军版上市，售价9.99万元
9月22日，钇为3冠军版正式上市，售价9.99万元。
购车优惠政策如下：
外观方面，新车采用了Q萌设计，同时拥有隐藏式门把手、双色五幅式轮圈、全新JAC车标等时尚元素。尺寸方面，新车长宽高分别为4025/1770/1560mm，轴距为2620mm，定位5门5座纯电小型车，车内空间能达到紧凑级水平。
内饰方面，新车拥有黑色皮质方向盘、1.45㎡全景玻璃天幕、热泵空调等功能，并搭载15.6英寸高清智慧娱乐屏，内置江淮汽车、科大讯飞以及华为联合深度定制的钇为OS车机系统。
三电方面，新车搭载100kW前驱电机，51.5kWh磷酸铁锂电池包能提供505km CLTC纯电续航里程，并可选装220V对外放电功能。
简单来说，钇为3冠军版其实是从之前8.99万元的405Lite版升级而来，也是目前10万元以内唯一一台续航超过500公里的纯电车型，它的目标也是和比亚迪海豚、欧拉好猫等纯电代步车进行竞争。不过目前由于钇为还是个刚刚经历混合所有制改革的新品牌，在渠道、宣发等领域还有待发力，就看钇为3的产品力能不能“酒香不怕巷子深”了。
9月21日，睿蓝7正式上市。新车共推出6款车型，售价11.77-17.37万元。外观方面，新车采用了简洁的设计风格，前脸有几分银河L7的味道。但溜背式造型、流线型后视镜、以及双色车身的设计让车辆显得更为年轻，车身风阻系数为0.238Cd。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1892/1650mm，轴距为2775mm，在紧凑级SUV中尺寸中规中矩。内饰方面，新车搭载2.5K分辨率的15.4英寸高清视网膜中控大屏、50英寸巨幕AR-HUD，以提升科技感。智能方面，其车机配备了国内首颗车规级7nm座舱芯片龍鹰一号，并搭载5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达，并可选装包含125线超远距离高精度激光雷达在内的高阶智驾选装包，这也让睿蓝7成了20万内唯一搭载激光雷达的车型。三电方面，新车搭载180kW后驱电机，0-100km/h加速为6.8秒，最高时速190km/h，并提供450km、605km两种续航版本，可实现换电功能，快充30%-80%需半个小时。从官方公布的数据来看，睿蓝7大定通道开启后，20分钟内收到了3187台订单。作为吉利与力帆共同出资建立的睿蓝汽车，其实诞生于2022年1月，看似赶了个晚集，不过睿蓝目标明确，就是主打换电新能源汽车市场。而且睿蓝还得到过吉利汽车的明确承诺，其将作为吉利汽车唯一一个做换电的品牌，这无疑是给用户吃了颗定心丸。不过截止到今年6月19日，睿蓝得到吉利和力帆的共同增资，目前力帆持股比例增加5%到55%，似乎力帆占据了主导地位，吉利更像是“辅助”的定位。但总而言之，睿蓝目前的价格、产品力都算不错，下一步的操作应该是借助换电的政策利好逐步从B端转向C端市场。或许在最近一两年，会看到睿蓝一些新的变化。
9月21日晚，宝马iX1于沈阳铁西工厂正式生产下线。新车除了在国内上市交付之外，还将于2025年出口海外市场。
据悉，在宝马iX1的生产环节中采用了100%的可再生电力，并且搭建有电池码溯源管理系统，对动力电池从生产到报废回收的全生命周期进行追踪。这套操作，可以说是完美应对了欧盟的新电池法案，而且目前宝马沈阳生产基地的所有工厂都可以投产纯电车型。看来破解欧盟的限制令，还得先从内部逐渐“瓦解”啊
。2024款smart精灵#1上市，官宣将进入尼泊尔市场9月23日，2024款smart精灵#1上市。新车共分为Pro+、Premium两款车型，售价19.99-22.59万元。同日，smart与尼泊尔汽车企业CG Motors在杭州正式签署商务合作协议 ，宣布首批smart精灵#1即将进入尼泊尔市场。
外观方面，新车整体设计没有变化，车身长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距2750毫mm。配置方面，新车增加了电子儿童锁、行车记录仪、方向盘自定义按键、CSD启动速度加快等功能。三电系统方面，新车依然搭载最大功率200kW的永磁同步电机，零百加速6.7s，Pro+车型CLTC纯电续航里程535km，Premium车型CLTC纯电续航560km。
此次改款可以说是降价增配，也让smart精灵#1的产品竞争力有所增加。不过对smart来说，受限于产品定位和用户群体，目前的销量已经基本能够被产能覆盖，额外的产能只能转向出口端，也是目前smart出海战略激进的原因。相信在19日与宝腾汽车展开合作出口马来西亚、此次准备出口尼泊尔之后，smart还会进一步拓展其出口车型。
