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《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事 看我们就够啦～
今日新闻要点：
新款问界M7上市，新增5座版车型，售价24.98-32.98万元；
开心汽车拟收购威马汽车100%股权；
宝马斥资6亿英镑投建MINI电动汽车；
1、
新款问界M7上市，新增5座版车型，售价24.98-32.98万元
9月12日，新款问界M7上市并启交付。新车定位中大型增程SUV，共分为Plus五座后驱版、Plus五座四驱版、Max五座智驾版、Plus六座后驱版和Max六座智驾版5款车型，售价24.98-32.98万元。
外观方面，新车延续了现款车型的设计风格，但搭载华为ADS 2.0智驾系统的智驾版车型在顶部增加了激光雷达，前翼子板处也增加了一颗前视摄像头，也由此获得了对周围交通参与者的全场景、全天候感知能力。新车长宽高分别为5020/1945/1760mm，轴距为2820mm，在中大型SUV中尺寸比较标准。
内饰部分，新车除了新增5座版车型之外，还全系配备了最新的鸿蒙智能座舱3.0，支持超级桌面、车机互联、后排加装华为Pad等功能，小艺智慧助手也支持最多5轮的语音对话。
动力方面，新款问界M7依旧采用HUAWEI DriveONE增程电驱平台，搭载1.5T增程式混动系统，并提供两驱版本和四驱版本。其中四驱版0-100km/h加速时间4.8秒，CLTC工况下满油满电综合续航1300km，纯电续航240km，馈电油耗5.6L/100km。
据说华为为了新款问界M7支付了高达5亿的研发费用，升级涵盖设计、做工、智能座舱、智能驾驶、驾乘舒适度等多个方面，甚至还在发布会上再次创造了“副驾驶成员转弯半径离心率”这种新新词语，可以说是非常卷了。不过更值得关注的其实是新推出的5座版和全系更低的售价，很明显是在对标理想L7和理想L8。看来问界和理想之间的竞争，还会继续。
2、
开心汽车拟收购威马汽车100%股权
9月11日晚，开心汽车宣布和威马汽车签署非约束性并购意向书，计划增发一定数量的新股，并购其股东持有的100%股权。
上一个放出消息要收购威马的，是Apollo出行。但随着双方两纸公告各执一词，收购也不得不终止（Apollo出行称终止原因是全球市况动荡、金融市场氛围持续不确定和短期经济复苏等，而威马则没有给出原因）。
至于此次拟收购威马的开心汽车，则是2017年进入二手车零售行业、2019年在纳斯达克上市、2020年全资收购海淘车的二手车企业，其主要经营范围为二手车零售、二手车交易服务、新能源汽车。这一次，开心汽车显然是看上了威马的工厂与造车资质。不过威马这盘棋下得实在是有些微妙，不动大手笔显然无法盘活，开心汽车能否有这个魄力是值得我们探究的。
大家如果感兴趣，社长可以出一期头条来分析分析，欢迎大家在评论区留言~
3、
宝马斥资6亿英镑投建MINI电动汽车
9月11日，宝马宣布将在其英国牛津工厂投资6亿英镑，用于从2026年起，生产纯电MINI车型。而到2030年之后，这座工厂将仅用于生产纯电车型，其中包括出口海外的纯电MINI。
值得注意的是，英国从脱欧开始就一直担心宝马会转移MINI的生产线，因此也提供了不少资金扶持，希望宝马能把汽车制造业留在英国。有小道消息称，宝马能够在其中获得0.75亿英镑的补贴，也就意味着此次工厂改造计划有1/8是由英国政府买单的。看来汽车行业在任何一国，都堪称支柱行业啊。
