厚积薄发技术“尖子生”深蓝汽车

新能源的变革浪潮之下，不少传统车企都面临着转型的阵痛，有的企业完成了华丽转身，有的企业却开始逐渐跟不上竞争的脚步。长安汽车作为老牌国企，在如此大势之下也积极的求新求变，除了本身的新能源系列产品之外，也适时推出了新能源品牌—深蓝汽车，并迅速取得了不错的市场表现与客户口碑，让我们见识到了长安汽车面对大变革的从容应变之法。近日中国新能源汽车先锋媒体联盟与深蓝汽车的首席品牌官国桐先生进行了一番深入的交流，共同探讨了深蓝汽车的现状与未来的规划。

作为长安汽车推出的新能源汽车品牌，深蓝汽车带给所有用户的观感却是耳目一新的。区别于传统的老牌国有汽车品牌，深蓝汽车充分拥抱互联网时代，积极的听取客户的反馈与心声，继中级新能源轿车深蓝SL03之后又推出了极具未来感的超感驾趣电动SUV—深蓝S7。对于未来深蓝汽车该取得怎样的市场表现，国桐是这样表示的，深蓝汽车的目标就是做国产增程产品的No.1，今年的销售目标也锁定在了20万这样一个数字。作为被多人诟病的增程技术，市面上存在着很多质疑的声音，而依托于长安汽车深厚技术底蕴的深蓝汽车给出的答案就是——“超级增程”。

长安汽车多年以来在传统发动机领域就有着不小的技术优势，而如今深蓝汽车把长安在燃油机上的技术积累带到了新能源领域。深蓝汽车目前搭载的增程器通过高压缩比、深度阿特金森循环等技术，使其可以始终保持低能耗运转，最高发电效率可达96%，可实现1L油发电约3.3度。同时通过NVH智能平衡策略，发动机无感启动策略及以及全工况低扭振结构设计，带来了NVH、动力性、经济性的完美平衡。从电驱到操控，从操控到乘坐，行车中增程器无感启停、隐声运行，保持纯电驾驶体验和静谧空间。无论是高速还是低速，都可以为用户带来安静舒适的驾乘体验，让车内乘员拥有接近 "零感知" 的静谧性。可以说目前在增程技术领域深蓝汽车已经后来居上，把产品技术水平提升到了新的高度，在技术领域率先达到同级别的No.1。而未来要做的就是继续推出精品之作，让市场反馈也达到增程产品的顶峰。国桐先生也表示，未来三年深蓝计划在目前两款车型的基础之上再陆续推出6款产品，让深蓝汽车快速达到年销百万级的市场表现。

很多朋友对于新能源产品的顾虑除了产品本身的适用性之外，产品的线下体验以及售后服务也是很多朋友担心的问题。很多新能源产品经常会存在这样的问题，比如：只能在互联网上看到却无法近距离体验产品、车辆出现问题在普通汽修厂无法处理同时也找不到官方维修中心、或者即使能够维修也会因为专业性以及新技术问题而导致维修时间过长。对此我们也是与国桐先生进行了一番交流。他表示深蓝汽车应该说开创了一种全新的多中心服务模式，在全国各个地区都建立了订单中心、交付中心以及维保中心。目前在全国范围内，深蓝已经建立600家以上的订单中心，可以让客户更加便捷的近距离感受深蓝的产品魅力。同时维保方面也得益于长安汽车多年的技术优势，让深蓝汽车的维保中心迅速铺开，并且让每家维保中心的专业性也达到一定的水准。只能说这种让专业的人干专业的事的多中心模式，不仅让线下的客户体验有着明显提升，还对新能源用户的产品体验有着开创性的指引作用。

对于中国的汽车工业来说，这些国有的老牌车企向来都堪称中流砥柱。在当下这个新能源变局之下，深蓝汽车作为长安汽车这家老牌车企交出的答案，无疑是成功以及适时的。针对15到30万这样一个最为主流的家用车市场，我们有理由相信有长安汽车背书的深蓝汽车品牌势必会成为未来新能源市场当中的“弄潮儿”。

中国新能源汽车先锋媒体联盟也将秉承着“有锐度、有深度、有温度”的媒体理念，与深蓝汽车一道，探索未来科技，驱动美好生活!深蓝汽车先达未来。