一文搞懂Autosar网络管理

谈思实验室 2023-09-08 21:15

点击上方蓝字谈思实验室

获取更多汽车网络安全资讯




概述
AUTOSAR CAN 网络管理是一个独立于硬件的协议,只能在 CAN 上使用。它的主要目的是协调网络的正常运行和总线休眠模式之间的转换。
除了核心功能之外,还提供了可配置功能,例如, 实施服务来检测所有当前节点或检测是否所有其他节点都准备好休眠。
CAN 网络管理(CanNm)功能提供网络管理接口(NmIf)和 CAN 接口(CanIf)模块之间的适配。

网络管理的制约

  • CanNm 的一个通道只与一个网络中的一个网络管理集群相关联。一个网络管理群集在一个节点中只能有一个 CanNm 通道。
  • CanNm 的一个通道仅与同一 ECU 内的一个网络相关联。
  • CanNm 仅适用于 CAN 系统。
  • CANNm 模块可以应用于任何汽车领域。

网络管理协议

唤醒请求
唤醒请求可分为如下两种:
  • 本地唤醒请求, 即来自该节点内部的对网络的唤醒请求。
  • 远程唤醒请求, 即来自网络上其他节点的网络管理报文请求。
网络管理模式
网络管理包含如下三种模式:
  • 睡眠模式
  • 预睡眠模式
  • 网络模式
睡眠模式
当节点没有本地网络唤醒及远程唤醒请求时, ECU 通讯控制器切换至睡眠模式, ECU 功耗降低至适当水平。
在睡眠模式下,节点的网络管理报文和应用报文禁止发送,并且不能对总线上的报文进行 ACK 应答;但可以被总线上的报文唤醒,在被唤醒后才可以对总线报文进行ACK 应答。同时节点在该模式下,如果检测到有效的唤醒源,节点必须被唤醒。
预睡眠模式
当节点进入预睡眠模式时,将启动T_WAIT_BUS_SLEEP定时器。
在预睡眠模式下,总线活动需静止下来,最终达到总线上没有活动,但ECU通讯控制器状态应处于工作模式。
在该模式下,节点的网络管理报文和应用报文禁止发送(为了清空发送缓存,允许将发送队列中已有的报文发完),但需对总线上的报文进行ACK应答。
网络模式
当节点进入网络模式时,将启动 T_NM_TIMEROUT 定时器。在网络模式下成功接收或者发送网络管理报文时,节点将重新启动 T_NM_TIMEROUT 定时器。
网络模式分为三种内部状态:
  • 重复报文状态
  • 常规操作状态
  • 准备睡眠状态
重复报文状态
重复报文状态确保节点从睡眠模式或预睡眠模式到网络模式的转换对网络上的其他节点可见。
进入重复报文状态时,节点将(重新)开始网络管理报文的发送,并启动 T_REPEAT_MESSAGE 定时器。应用报文必须在第一帧网络管理报文发送开始后且小于 T_STARTx_AppFrame 内发送。
节点的网络管理状态将保持在重复报文状态直到 T_REPEAT_MESSAGE 时间截止,一旦该时间超时,网络管理状态应该离开重复报文状态。
在 重 复 报 文 状 态 下 , 节 点 一 旦 接 收 或 发 送 一 条 网 络 管 理 报 文 , 或 者T_NM_TIMEROUT 超时,则 T_NM_TIMEROUT 立即重置。
重复报文状态包含两个子状态:
  • NM 快速发送子状态。节点在进入 NM 快速发送子状态时,为了快速唤醒网络,节点必须以快速周期T_NM_ImmediateCycleTime 发送网络管理报文。
    发送的快速网络管理报文数量由参数 N_ImmediateNM_TIMES 决定,节点每次成功发送一条快速周期网络管理报文时,该数值应递减 1。
  • NM 正常发送子状态。进入NM正常发送子状态后,节点必须以正常周期T_NM_MessageCycle发送网络管理报文。
常规操作状态
当节点因发生本地唤醒事件需要与网络上的其他节点进行通讯时,必须保持在常规操作状态,并且以正常周期 T_NM_MessageCycle 发送网络管理报文。在常规操作状态下,节点一旦接收或发送一条网络管理报文,或者 T_NM_TIMEROUT 超时,则 T_NM_TIMEROUT 应该立即重置。
在常规操作状态下,节点的网络管理报文和应用报文必须正常发送。
准备睡眠状态
节点进入准备睡眠后,必须停止发送网络管理报文。
在准备睡眠状态下,节点一旦接收到一条网络管理报文, T_NM_TIMEROUT应该立刻重置。T_NM_TIMEROUT超时,节点的网络管理状态应进入预睡眠模式。

网络管理报文

AUTOSAR 网络管理报文结构如下表所示:
CAN 网络管理报文 ID 范围从 0x500~0x53F,其中报文优先级定义为(110) 2 = 6 级, FFFA 为网络管理 PGN(自定义),00~FF 为 ECU 源地址SA;
网络管理报文数据场的字节 1 用于发送控制比特向量(Control Bit Vector),字节 2~7 用户自定义:
当控制器有重复报文请求,主动回到重复报文状态,并将重复报文请求位置 1;当该控制器离开重复报文状态,将重复报文请求位清零;控制器由于其他条件(本地唤醒或接收到其他控制器重复报文状态位置 1 的 NM 报文)而回到重复报文状态,重复报文请求位保持 0。
当控制器由于本地唤醒进入重复报文状态时,主动唤醒位置 1,直到重新进入预睡眠模式时清零;当控制器由于远程 NM 报文唤醒,主动唤醒位保持 0。

网络管理常用参数

状态迁移

状态迁移条件
NM_01
网络管理节点的上电后(Battery Power on),节点进行网络管理模块初始化,初始化完成后进入睡眠模式,具备被本地唤醒事件或者远程唤醒请求的能力。
NM_02
当网络管理节点处于睡眠模式时,如果收到有效的远程唤醒请求,那么节点必须离开睡眠模式并进入重复报文状态的 NM 正常发送子状态。
进入 NM 正常发送子状态后,在定时器 T_REPEAT_MESSAGE 超时前,节点必须以以 T_NM_MessageCycle 为周期发送网络管理报文。
NM_03
如果节点在睡眠模式下检测到本地唤醒请求,那么节点必须主动唤醒网络, 进入NM 快速发送子状态, 并将主动唤醒位设置为 1。
节点进入 NM 快速发送子状态后,需以 T_NM_ImmediateCycleTime 为周期,发送数量为 N_ImmediateNM_TIMES 的网络管理报文。
NM_04
处于 NM 快速发送子状态的节点,在计数器 N_ImmediateNM_TIMES 为零时,将进入 NM 正常发送子状态。
NM_05
处于重复发送状态下的节点,如果 T_NM_TIMEROUT 超时,节点的网络管理状态不应改变,但 T_NM_TIMEROUT 必须重置。
NM_06
处于 NM 正常发送子状态的节点,当 T_REPEAT_MESSAGE 超时, 主动唤醒模式下,则进入常规操作状态。节点继续保持以正常周期 T_NM_MessageCycle发送网络管理报文和相关的应用报文。
NM_07
处于常规操作状态的节点,如果节点自身有重复报文请求,节点将网络管理状态切换到重复报文状态的 NM 快速发送子状态;如果节点收到其他节点重复报文请求位置 1 的 NM 报文,节点将网络管理状态切换到重复报文状态的 NM 正常发送子状态。
NM_08
处于常规操作状态下的节点,如果 T_NM_TIMEROUT 超时,节点的网络管理状态不应改变,但 T_NM_TIMEROUT 必须重置。
NM_09
处于常规操作状态下的节点,如果本身不需要网络,节点马上将网络管理状态切换到准备睡眠状态,同时停止发送网络管理报文,保持应用报文的发送和接受,每次接受到网络管理报文,重置T_NM_TIMEROUT定时器。
NM_10
处于准备睡眠状态的节点,如果检测到本地唤醒请求,则将网络管理状态切换到常规操作状态。
NM_11
处于准备睡眠状态的节点,如果节点自身有重复报文请求,节点将网络管理状态切换到重复报文状态的 NM 快速发送子状态;如果节点收到其他节点重复报文请求位置 1 的 NM 报文,节点将网络管理状态切换到重复报文状态的 NM 正常发送子状态。
NM_12
处于 NM 正常发送子状态下的节点,当 T_REPEAT_MESSAGE 超时,且自身无网络请求,节点将立即进入准备睡眠状态,并开启CANNM_WBS_TIMER定时器。
NM_13
处 于 准 备 睡 眠 状 态 的 节 点, 如 果 不 再 收 到 本 地 或 远 程 唤 醒 请 求 , 在CANNM_WBS_TIMER超时后,节点将进入预睡眠模式,进入预睡眠模式后开启T_WAIT_BUS_SLEEP 定时器.
NM_14
处于网络模式的节点,在成功接收或者发送一帧网络管理报文后,节点的网络处于预睡眠模式的节点,如果收到远程唤醒请求,将进入重复报文状态的 NM 正常发送子状态。
NM_16
处于预睡眠模式的节点,如果收到本地唤醒请求,将进入重复报文状态的 NM 快速发送子状态。
NM_17
处 于 预 睡 眠 模 式 的 节 点 , 如 果 不 再 收 到 本 地 或 远 程 唤 醒 请 求 ,在T_WAIT_BUS_SLEEP 超时后,节点将进入睡眠模式。

故障处理

节点的网络管理所在的网络总线不可用时,必须执行如下行为:
  • 如果节点没有准备好睡眠,但总线变得不可用,则不应该进入睡眠模式。
  • 如果节点已准备好睡眠,但总线变得不可用,则应该进入睡眠模式。
  • 如果总线不可用,但节点状态变为准备睡眠,则应该进入睡眠模式。
  • 如果总线不可用,但节点状态变为未准备好睡眠,则不应该进入睡眠模式。
网络管理的故障处理不适用于已经处于睡眠模式的节点,因为在睡眠模式下无通信行为,此时总线不可用是难以检测到的。



关于第七届中国汽车网络安全周

致敬汽车安全行业标杆,引领汽车安全行业创新!由谈思实验室、谈思汽车联合主办的“AutoSec 2023第七届中国汽车网络安全周暨第四届汽车数据安全展”定档,将于9月13日-15日在上海隆重开幕。本次峰会持续3天,活动形式多种多样,如全体大会、7场专题技术论坛、4场分论坛、3场Workshop 、定制沙龙、展区互动体验等。会议上有60多位行业顶尖专家齐聚,倾力分享汽车安全干货议题并互动讨论,80多家汽车厂商出席和现场沟通安全技术需求,150多位媒体联合报道,1000余名专业参会嘉宾,覆盖整个产业链包括整车厂商、一级供应商、二级供应商、安全软件提供商等,是历史最久、规模最大、影响力最广的汽车安全盛会之一。并且其同期专题技术展AutoSec Expo第四届智能汽车数据安全展是国内唯一的汽车数据安全专业展,每年吸引业内近百家汽车及安全企业共同参与。作为AutoSec中国汽车网络安全周的重要组成部分,专属于汽车网络信息安全行业的“AutoSec Awards 安全之星”第四届中国汽车网络安全行业颁奖盛典也将如期举行,将进一步弘扬表彰汽车安全行业做出杰出贡献的企业和人物,引领行业创新,共同拓展汽车网络安全产业新机遇。


往届精彩瞬间

更多文章

智能网联汽车信息安全综述

华为蔡建永:智能网联汽车的数字安全和功能安全挑战与思考

汽车数据合规要点

车载以太网技术发展与测试方法

车载以太网防火墙设计

SOA:整车架构下一代的升级方向

软件如何「吞噬」汽车?

汽车信息安全 TARA 分析方法实例简介

汽车FOTA信息安全规范及方法研究

联合国WP.29车辆网络安全法规正式发布

滴滴下架,我却看到数据安全的曙光

从特斯拉被约谈到车辆远程升级(OTA)技术的合规

如何通过CAN破解汽

会员权益: (点击可进入)谈思实验室VIP会员



谈思实验室 深入专注智能汽车网络安全与数据安全技术,专属汽车网络安全圈的头部学习交流平台和社区。平台定期会通过线上线下等形式进行一手干货内容输出,并依托丰富产业及专家资源,深化上下游供需对接,逐步壮大我国汽车安全文化及产业生态圈。
评论
  • 本文介绍编译Android13 ROOT权限固件的方法,触觉智能RK3562开发板演示,搭载4核A53处理器,主频高达2.0GHz;内置独立1Tops算力NPU,可应用于物联网网关、平板电脑、智能家居、教育电子、工业显示与控制等行业。关闭selinux修改此文件("+"号为修改内容)device/rockchip/common/BoardConfig.mkBOARD_BOOT_HEADER_VERSION ?= 2BOARD_MKBOOTIMG_ARGS :=BOARD_PREBUILT_DTB
    Industio_触觉智能 2025-01-08 00:06 111浏览
  • 一个真正的质量工程师(QE)必须将一件产品设计的“意图”与系统的可制造性、可服务性以及资源在现实中实现设计和产品的能力结合起来。所以,可以说,这确实是一种工程学科。我们常开玩笑说,质量工程师是工程领域里的「侦探」、「警察」或「律师」,守护神是"墨菲”,信奉的哲学就是「墨菲定律」。(注:墨菲定律是一种启发性原则,常被表述为:任何可能出错的事情最终都会出错。)做质量工程师的,有时会不受欢迎,也会被忽视,甚至可能遭遇主动或被动的阻碍,而一旦出了问题,责任往往就落在质量工程师的头上。虽然质量工程师并不负
    优思学院 2025-01-09 11:48 82浏览
  • 在当前人工智能(AI)与物联网(IoT)的快速发展趋势下,各行各业的数字转型与自动化进程正以惊人的速度持续进行。如今企业在设计与营运技术系统时所面临的挑战不仅是技术本身,更包含硬件设施、第三方软件及配件等复杂的外部因素。然而这些系统往往讲究更精密的设计与高稳定性,哪怕是任何一个小小的问题,都可能对整体业务运作造成严重影响。 POS应用环境与客户需求以本次分享的客户个案为例,该客户是一家全球领先的信息技术服务与数字解决方案提供商,遭遇到一个由他们所开发的POS机(Point of Sal
    百佳泰测试实验室 2025-01-09 17:35 54浏览
  • 根据环洋市场咨询(Global Info Research)项目团队最新调研,预计2030年全球中空长航时无人机产值达到9009百万美元,2024-2030年期间年复合增长率CAGR为8.0%。 环洋市场咨询机构出版了的【全球中空长航时无人机行业总体规模、主要厂商及IPO上市调研报告,2025-2031】研究全球中空长航时无人机总体规模,包括产量、产值、消费量、主要生产地区、主要生产商及市场份额,同时分析中空长航时无人机市场主要驱动因素、阻碍因素、市场机遇、挑战、新产品发布等。报告从中空长航时
    GIRtina 2025-01-09 10:35 60浏览
  • 「他明明跟我同梯进来,为什么就是升得比我快?」许多人都有这样的疑问:明明就战绩也不比隔壁同事差,升迁之路却比别人苦。其实,之间的差异就在于「领导力」。並非必须当管理者才需要「领导力」,而是散发领导力特质的人,才更容易被晓明。许多领导力和特质,都可以通过努力和学习获得,因此就算不是天生的领导者,也能成为一个具备领导魅力的人,进而被老板看见,向你伸出升迁的橘子枝。领导力是什么?领导力是一种能力或特质,甚至可以说是一种「影响力」。好的领导者通常具备影响和鼓励他人的能力,并导引他们朝着共同的目标和愿景前
    优思学院 2025-01-08 14:54 93浏览
  • 在智能网联汽车中,各种通信技术如2G/3G/4G/5G、GNSS(全球导航卫星系统)、V2X(车联网通信)等在行业内被广泛使用。这些技术让汽车能够实现紧急呼叫、在线娱乐、导航等多种功能。EMC测试就是为了确保在复杂电磁环境下,汽车的通信系统仍然可以正常工作,保护驾乘者的安全。参考《QCT-基于LTE-V2X直连通信的车载信息交互系统技术要求及试验方法-1》标准10.5电磁兼容试验方法,下面将会从整车功能层面为大家解读V2X整车电磁兼容试验的过程。测试过程揭秘1. 设备准备为了进行电磁兼容试验,技
    北汇信息 2025-01-09 11:24 67浏览
  • 1月7日-10日,2025年国际消费电子产品展览会(CES 2025)盛大举行,广和通发布Fibocom AI Stack,赋智千行百业端侧应用。Fibocom AI Stack提供集高性能模组、AI工具链、高性能推理引擎、海量模型、支持与服务一体化的端侧AI解决方案,帮助智能设备快速实现AI能力商用。为适应不同端侧场景的应用,AI Stack具备海量端侧AI模型及行业端侧模型,基于不同等级算力的芯片平台或模组,Fibocom AI Stack可将TensorFlow、PyTorch、ONNX、
    物吾悟小通 2025-01-08 18:17 53浏览
  • 光伏逆变器是一种高效的能量转换设备,它能够将光伏太阳能板(PV)产生的不稳定的直流电压转换成与市电频率同步的交流电。这种转换后的电能不仅可以回馈至商用输电网络,还能供独立电网系统使用。光伏逆变器在商业光伏储能电站和家庭独立储能系统等应用领域中得到了广泛的应用。光耦合器,以其高速信号传输、出色的共模抑制比以及单向信号传输和光电隔离的特性,在光伏逆变器中扮演着至关重要的角色。它确保了系统的安全隔离、干扰的有效隔离以及通信信号的精准传输。光耦合器的使用不仅提高了系统的稳定性和安全性,而且由于其低功耗的
    晶台光耦 2025-01-09 09:58 43浏览
  • 故障现象一辆2017款东风风神AX7车,搭载DFMA14T发动机,累计行驶里程约为13.7万km。该车冷起动后怠速运转正常,热机后怠速运转不稳,组合仪表上的发动机转速表指针上下轻微抖动。 故障诊断 用故障检测仪检测,发动机控制单元中无故障代码存储;读取发动机数据流,发现进气歧管绝对压力波动明显,有时能达到69 kPa,明显偏高,推断可能的原因有:进气系统漏气;进气歧管绝对压力传感器信号失真;发动机机械故障。首先从节气门处打烟雾,没有发现进气管周围有漏气的地方;接着拔下进气管上的两个真空
    虹科Pico汽车示波器 2025-01-08 16:51 107浏览
  • 在过去十年中,自动驾驶和高级驾驶辅助系统(AD/ADAS)软件与硬件的快速发展对多传感器数据采集的设计需求提出了更高的要求。然而,目前仍缺乏能够高质量集成多传感器数据采集的解决方案。康谋ADTF正是应运而生,它提供了一个广受认可和广泛引用的软件框架,包含模块化的标准化应用程序和工具,旨在为ADAS功能的开发提供一站式体验。一、ADTF的关键之处!无论是奥迪、大众、宝马还是梅赛德斯-奔驰:他们都依赖我们不断发展的ADTF来开发智能驾驶辅助解决方案,直至实现自动驾驶的目标。从新功能的最初构思到批量生
    康谋 2025-01-09 10:04 55浏览
  • 村田是目前全球量产硅电容的领先企业,其在2016年收购了法国IPDiA头部硅电容器公司,并于2023年6月宣布投资约100亿日元将硅电容产能提升两倍。以下内容主要来自村田官网信息整理,村田高密度硅电容器采用半导体MOS工艺开发,并使用3D结构来大幅增加电极表面,因此在给定的占位面积内增加了静电容量。村田的硅技术以嵌入非结晶基板的单片结构为基础(单层MIM和多层MIM—MIM是指金属 / 绝缘体/ 金属) 村田硅电容采用先进3D拓扑结构在100um内,使开发的有效静电容量面积相当于80个
    知白 2025-01-07 15:02 155浏览
  •  在全球能源结构加速向清洁、可再生方向转型的今天,风力发电作为一种绿色能源,已成为各国新能源发展的重要组成部分。然而,风力发电系统在复杂的环境中长时间运行,对系统的安全性、稳定性和抗干扰能力提出了极高要求。光耦(光电耦合器)作为一种电气隔离与信号传输器件,凭借其优秀的隔离保护性能和信号传输能力,已成为风力发电系统中不可或缺的关键组件。 风力发电系统对隔离与控制的需求风力发电系统中,包括发电机、变流器、变压器和控制系统等多个部分,通常工作在高压、大功率的环境中。光耦在这里扮演了
    晶台光耦 2025-01-08 16:03 84浏览
  • HDMI 2.2 规格将至,开启视听新境界2025年1月6日,HDMI Forum, Inc. 宣布即将发布HDMI规范2.2版本。新HDMI规范为规模庞大的 HDMI 生态系统带来更多选择,为创建、分发和体验理想的终端用户效果提供更先进的解决方案。新技术为电视、电影和游戏工作室等内容制作商在当前和未来提供更高质量的选择,同时实现多种分发平台。96Gbps的更高带宽和新一代 HDMI 固定比率速率传输(Fixed Rate Link)技术为各种设备应用提供更优质的音频和视频。终端用户显示器能以最
    百佳泰测试实验室 2025-01-09 17:33 60浏览
  • 职场是人生的重要战场,既是谋生之地,也是实现个人价值的平台。然而,有些思维方式却会悄无声息地拖住你的后腿,让你原地踏步甚至退步。今天,我们就来聊聊职场中最忌讳的五种思维方式,看看自己有没有中招。1. 固步自封的思维在职场中,最可怕的事情莫过于自满于现状,拒绝学习和改变。世界在不断变化,行业的趋势、技术的革新都在要求我们与时俱进。如果你总觉得自己的方法最优,或者害怕尝试新事物,那就很容易被淘汰。与其等待机会找上门,不如主动出击,保持学习和探索的心态。加入优思学院,可以帮助你快速提升自己,与行业前沿
    优思学院 2025-01-09 15:48 51浏览
我要评论
0
点击右上角,分享到朋友圈 我知道啦
请使用浏览器分享功能 我知道啦