来源 :财联社
财联社消息,瑞典电动汽车制造商极星(Polestar)首席执行官最新透露,该公司计划于今年12月在中国市场推出首款电动汽车,同时还将发布一款带有该品牌名的智能手机。
这家瑞典的电动汽车公司是由吉利汽车和沃尔沃汽车合资创建的。
此次的最新举动表明,极星正试图在全球最大的电动汽车市场中国加速扩张。在竞争激烈的中国电动汽车市场,拥有吉利的支持,对极星而言无疑是一大推动力。
比Model Y“更高级”
极星将于12月推出的电动汽车名为Polestar 4,这是一款运动型多用途车(SUV)型的轿跑车,也将是该公司在中国交付的第一款车型。
极星首席执行官Thomas Ingenlath称,该公司计划今年开始为中国市场生产Polestar 4,预计今年年底交付。
Ingenlath表示,Polestar 4的定位是比Model Y“更高级、更豪华”。
Polestar 4在中国的定价为34.98万元人民币,比特斯拉的Model Y车型(26.39万元起)贵。
这位首席执行官还指出,极星在欧洲的客户多来自宝马和梅赛德斯-奔驰,其定位更多是作为保时捷Macan等车型的竞争对手。
跨界造手机
除了推出首款电动汽车之外,极星还将采取一项不同寻常的举措——推出一款带有该品牌名称的智能手机。
今年6月,极星与吉利旗下的智能手机制造商魅族成立了一家合资企业。
魅族在中国多以中端机型而闻名,在中国市场的销量也没有苹果、Oppo等智能手机出色。
因此,极星推出智能手机的举动并不是为了扩大这款手机在智能手机市场的份额,而是希望将自家的汽车打造成为“带轮子的手机”。这也是极星汽车最新举措的不同寻常之处。
极星首席执行官Ingenlath称,“当你有机会连接这两个世界,没有任何边界……然后你才能真正实现无缝过渡。”
“你可以想象这样一个情形,你正在使用手机上的一个应用程序,当你进入汽车时,同样的应用程序显示在汽车的仪表板屏幕上。”
此外,Ingenlath还补充道,这款手机将是一款高端设备,这也将有助于魅族进军高端手机市场。
车企跨界推出智能手机并非寻常之举,不过这个设想的关注度正在提高。例如,新能源车企蔚来汽车计划于9月推出首款自主研发的手机。
Counterpoint Research的研究副总裁Neil Shah指出,越来越多的汽车制造商正在效仿,因为“如果他们推出自己的智能手机汽车,那么他们将能够在移动出行的各个方面提供更全面、更紧密的连接体验。”
2023国际车载显示产业发展高峰论坛
随着新能源汽车产业不断发展,我国拥有全球最大规模的新能源汽车市场,并在今年一季度已成为全球最大的汽车出口国。供需两旺的产业格局,让汽车网联化、智能化,车载显示大屏化、多屏化正在成为备受关注的产业焦点。
智能化已成为汽车发展大趋势,智能座舱对车载显示提出新的需求,激发车载显示技术的创新和迭代,包括AR HUD、车窗透明显示、副驾及后座娱乐大屏、电子后视镜、车顶天幕、车内氛围灯、装饰显示盖板等车载显示创新应用不断发展。
根据CINNO Research数据,2022年全球车载显示面板总出货量约为1.92亿片,在新能源与智能座舱趋势推动下,车载显示屏需求持续稳步增长,预计2023年全球车载显示面板出货量有望达到2亿片,到2030年,这一数字预计还将进一步提高到2.67亿片。要实现这一目标,新型显示技术、封装技术、触控、光学膜与盖板材料、芯片与传感器,以及更多产业链企业的努力都将成为不可或缺的助力。
本次峰会将由中国知名电子信息产业咨询公司CINNO Research联手汽车智能化专业技术服务商上海良益企业管理咨询有限公司联合主办,大会将围绕车载显示的创新发展,邀请上游材料、面板、系统厂、整车厂齐聚一堂,针对车载显示技术的演进趋势及未来市场前景展开探讨。(扫描海报中二维码或点文末“阅读原文”即可报名)
2023国际车载显示产业发展核心竞争力榜单申报
基于对车载显示行业发展的洞悉,鼓励并推动产业链企业的技术研发、产品应用、市场推广,本次论坛将评选并发布「2023国际车载显示产业发展核心竞争力」榜单,奖项初步评选将由 CINNO华商光电科技产业研究院依据自有科技型企业管理评价体系——司南理论进行比选和打分筛选入围企业,CINNO司南理论从企业的市场渗透力、产品竞争力、技术延展力、资源整合力和综合运营力5大指标对企业进行全维度考评,重点评价企业在所处生态链环节中的技术领先性与创新性。
第二阶段,我们将组织来自企业单位、科研院校、投资机构、咨询机构等专家组成评审小组,以确保路演评审结果公平、公正、客观。旨在筛选出在车载显示行业供应链中,推动产业发展的具有创新技术和持续领先的十大优秀全球企业。
欢迎车载显示行业供应链厂商积极参与报名,报名通道现正开启。
大会议程:
09:05-09:30 | 车载显示屏的发展趋势和产品规划 ★王淑琴|一汽红旗智能网联开发院智能空间开发所 高级主任 |
09:30-09:55 | 车载显示屏的人机交互与用户体验创新 ★张剑|吉利汽车研究院智能座舱中心 架构开发部部长 |
09:55-10:20 | 车载显示技术的发展与挑战 (面板厂商) |
10:20-10:45 | 车载Mini LED背光模组高中低端量产解决方案 (供应链厂商) |
10:45-11:00 | 茶歇 |
11:00-11:25 | 车载显示芯片方案探讨 (供应链厂商) |
11:25-11:50 | 创新的车载显示光学贴合方案 (供应链厂商) |
11:50-12:15 | 车载投影技术应用场景设计与关键技术分析 (整车厂/Tier1) |
12:15-13:35 | 午餐 |
13:35-14:00 | AR与车载显示融合的思路和探讨 (整车厂) |
14:00-14:25 | HUD设计开发要点与改进方向 (供应链厂商) |
14:25-14:50 | CMS设计开发要点与注意事项 (整车厂/Tier1) |
14:50-15:15 | 电子后视镜为车载显示带来的新变化 (供应链厂商) |
15:15-15:30 | 茶歇 |
15:30-15:55 | 车载显示屏的技术路线 (整车厂/Tier1) |
15:55-16:20 | 从选型、设计到开发、认可----整车厂与供应链合作要点解析 ★王晓琴|上汽集团创新研究开发总院智联系统工程部车控产品科 高级经理 |
16:20-16:50 | 全球车载显示市场发展趋势暨 “2023国际车载显示产业创新发展竞争力榜单”发布 (CINNO Research)* |
16:50-17:30 | 圆桌讨论:车载显示的创新与降本 |
17:30 | 论坛结束 |
参会费用:
缴费时间 | 费用(RMB/人) |
2023年7月31日前(含) | 1800 |
2023年8月31日前(含) | 2200 |
2023年9月30日前(含) | 2600 |
2023年10月 | 3000 |
购票咨询:
马女士 Ceres
M:137-7604-9049
E:Ceresma@cinno.com.cn
何女士 Kelly
M:152-9886-2565
E:Kellyhe@cinno.com.cn
※ 付款及开票事宜请联系咨询专员。
赞助方案:
赞助 项目 | 享有权益 |
黄金 赞助 | 1) 论坛演讲20分钟 2) 现场廊道展区展位1个(展板尺寸为2.4*2m) 3) 暖场及茶歇时间企业宣传片滚动播放 4) 企业logo体现(论坛宣传海报及现场背景板等物料) 5) 主持人开场鸣谢不少于2次 6) CINNO媒体专访1场+头条发布 7) CINNO媒体视频报道1篇 7) VIP午宴参会名额2人 8) IADS论坛入场券5张 9) CINNO微信公众号非头条稿件推送3条 10) 企业宣传资料/小礼品入资料袋(1份) 11) 会刊《COMPASS》封底插页广告1P |
白银 赞助 | 1) 论坛演讲20分钟 2) 现场廊道展区展位1个(展板尺寸为2.4*2m) 3) 企业logo体现(论坛宣传海报及现场背景板等物料) 4) VIP午宴参会名额2人 5) 暖场及茶歇时间企业宣传片滚动播放 6) 主持人开场鸣谢不少于2次 7) IADS论坛入场券3张 8) CINNO微信公众号非头条稿件推送2条 9) 企业宣传资料/小礼品入资料袋(1份) 10) 会刊《COMPASS》插页广告1P |
演讲 赞助 | 1) 论坛演讲20分钟 2) 企业logo体现(论坛宣传海报及现场背景板等物料) 3) 主持人开场鸣谢不少于2次 4) VIP午宴参会名额1人 5) IADS论坛入场券2张 6) CINNO微信公众号非头条稿件推送2条 7) 企业宣传资料/小礼品入资料袋(1份) 8) 会刊《COMPASS》插页广告1P |
展台 赞助 | 1) 现场廊道展区展位1个(展板尺寸为2.4*2m) 2) 企业logo体现(论坛宣传海报及现场背景板等物料) 3) 主持人开场鸣谢不少于2次 4) VIP午宴参会名额1人 5) IADS论坛入场券2张 6) CINNO微信公众号非头条稿件推送2条 7) 企业宣传资料/小礼品入资料袋(1份) 8) 会刊《COMPASS》插页广告1P |
可单独赞助项目 |
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论坛参会证件胸牌独家赞助 |
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会场廊道易拉宝/X展架摆放(物料自备) |
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