电动知家消息,9月6日,据特斯拉官方宣布,特斯拉上海超级工厂第200万辆整车下线!新华社对此也进行了报道:从第100万辆到第200万辆,这座标志性外资汽车工厂仅用时不到13个月,跑出新的“特斯拉速度”。
从零到第一个100万,工厂耗时33个月,而从100到200万辆,仅用时13个月,整整缩短了20个月,不得不说,无论是上海超级工厂的建设和投产速度,又或者是它的整车制造能力,都体现了中国速度。据官方数据,特斯拉上海超级工厂下线一台整车用时甚至不到40秒,车辆驶出产线鸣笛2声就代表着完成了装配,那么是什么让它拥有了如此高的效率呢?
特斯拉上海超级工厂采用双层厂房设计,向“空间”要产能,车身被机器人手臂抓到空中就像在飞来飞去,十分高效,不止如此,工厂针对不同产线还会进一步优化生产流程,比如,焊装车间在生产车身底板时三条并行的产线,同时生产底板,前中后三个部分无需“按序”生产,极大程度地提升了生产效率。光靠机器人还不够,上海超级工厂配备的6000吨的巨型压铸机,通过高温铝液注入模具的方式,实现整个后底板的一体成型,由此,70多个焊接件“整合为一”不仅简化了生产制造流程,还提高了车身强度和稳定性。此外,特斯拉上海超级工厂自动化率已达95%,在焊装车间,有数百台机械臂在忙碌运转,以往成百上千人完成的工作如今只需几十人,工作效率更快、生产标准更统一!
2019年1月,特斯拉上海超级工厂开工,当年12月第一辆整车下线,创造“当年开工、当年竣工、当年投产、当年上市”的“特斯拉速度”。两年多后,2022年8月,第100万辆整车下线。“‘特斯拉速度’一次次刷新,离不开中国、上海和自贸区临港新片区优质的营商环境。”特斯拉上海超级工厂生产制造高级总监宋钢说,长三角完备的新能源汽车产业集群、上海对全球高端人才的吸引力、通江达海的地理位置等帮助特斯拉快速成长。200万辆整车下线还折射出“中国制造”的实力。上海超级工厂目前产业链本土化率已超过95%,99.99%的员工都是中国人。
国务院正式发布:《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(附解读)
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