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《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事 看我们就够啦～
今日新闻要点：
阿维塔12正式亮相，配备电子外后视镜；
特斯拉8月销量84159辆；
小米参股公司被特斯拉起诉。
1、
阿维塔12正式亮相，配备电子外后视镜
2023慕尼黑车展上，阿维塔12正式发布。新车基于CHN智能电动车技术平台打造，定位为中大型新能源轿车。新车预计在四季度在中国交付，后续还将交付海外市场。
外观方面，新车长宽高分别为5020/1999/1450mm，轴距3020mm，轮胎规格提供265/45 R20、265/40 R21可选。整体造型在低趴、修长的同时，又显得十分圆润。
新车并没有采用传统外后视镜，而是选择了电子外后视镜，可能会成为选装件。
尾部还配备了可自动升降尾翼：
新车的座舱设计则采用了悬浮贯穿式仪表盘+中控屏的设计，方向盘并非圆形而是做成了倒角长方形，座舱内几乎找不到物理按键。
车机系统方面，新车搭载了华为鸿蒙HarmonyOS 4.0。
智能驾驶方面，阿维塔12搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，决策硬件为华为MDC810计算平台，可提供500TOPS的算力。
感知硬件方面，新车配备了3颗激光雷达以及若干颗摄像头和毫米波雷达作为感知硬件，其中两颗为侧向激光雷达，一颗为前向激光雷达。
值得一提的是，新车的前向激光雷达是藏在挡风玻璃里面的，这样设计相比蔚来的凸起式，对外观和风阻的影响更小。
动力方面，新车将会提供后驱和四驱版本，其中单电机后驱版本最大功率为230kW；双电机四驱版本功率为195kW+230kW=425kW。
电池方面将首次搭载宁德时代神行超充电池，支持800V高压快充技术，长续航版本容量为94.53kWh，最大续航700km。此外，官方称新车还有望配备空气悬架等配置。
就目前的交付量数据来看，阿维塔不到2000辆的月交付量并不算亮眼。显然，阿维塔12作为最新推出的拳头产品，肩负着阿维塔打破局面的重要使命。
总体看下来，阿维塔12在技术和设计上都是相当不错的，但不管怎么样，在如今这个季度内卷的市场，能否成为爆款，还是要看最终的价格合不合理。
2、
特斯拉8月销量84159辆
9月5日，乘联会公布了8月新能源销量数据。其中，特斯拉8月批发销量为84159辆，环比增长31%，同比增长9%。
事实证明，Model 3中期改款发售之前的降价促销策略效果还是很明显的。目前新Model 3的一些信息也已经公布了出来，从目前市场反馈来看，不少人或许更倾向于选择捞更便宜的老款车型。如果老款Model 3库存足够的话，或许9月份特斯拉销量也不会太差。
3、
小米参股公司被特斯拉起诉
近日天眼查App显示，特斯拉（上海）有限公司与冰零智能科技（常州）有限公司侵害技术秘密及不正当竞争纠纷案件新增开庭公告，原告为特斯拉（上海）有限公司，该案将于10月10日在上海知识产权法院开庭审理。
冰零智能科技（常州）有限公司成立于2022年5月，小米智造于今年3月入股该公司，入股后小米持股约为11.86%，系小米系公司。冰零智能经营范围含集成电路芯片及产品制造、销售，汽车零部件及配件制造，汽车零部件研发等。
根据BOSS直聘信息显示，冰零智能目前招聘的MCU软件开发工程师岗位，明确要求拥有汽车电子行业5年以上工作经验。存在成为小米汽车零部件供应商的可能性。
特斯拉法务部的战斗力果然名不虚传，小米还没开始造车，官司就已经要打起来了，可见现在新能源汽车市场的竞争有多激烈，谁也不肯退让半步。
