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据路透社报道，当地时间3日，法国汽车制造商雷诺集团首席技术官（CTO）吉勒·勒博尔涅（Gilles Le Borgne）在德国慕尼黑车展上坦言，雷诺承受不起与特斯拉以及中国竞争车企打“价格战”。
他认为，对于雷诺而言，面对“价格战”的最佳应对策略是维持价格不变，并调整固定成本。
“在电动汽车供应链方面，中国非常有竞争力......我们需要快速赶上。”勒博尔涅告诉记者：“面对中国，从宏观经济角度看，欧洲需要不再那么天真。”
此前，美国《市场观察》网站1日报道称，瑞银集团（UBS）的最新报告发出讯息，中国正在向欧洲汽车制造商发起冲击。
报告认为，随着来自中国原始设备制造商和特斯拉的竞争日益激烈，传统汽车制造商面临的结构性市场损失风险最大。其中，雷诺约70%的销量来自欧洲，在欧洲市场占有率仅为10%，“是在欧洲市场风险最大的企业之一”。
面对特斯拉、中国竞争对手在电动汽车领域发起的新竞争，高度依赖欧洲市场的雷诺成为了最容易受影响的品牌之一。
目前，包括比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车在内的中国汽车公司都在进入欧洲市场，希望抓住传统汽车巨头转型缓慢的机遇，在“零排放”政策驱动的欧洲市场占有一席之地。
小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地在慕尼黑车展上就表示，计划明年进入德国市场。小鹏汽车国际市场副总裁Eric Xu称， 明年法国也将被纳入小鹏的新市场，如果可能的话也会在明年进入英国市场。
小鹏汽车德国负责人Markus Schrick表示，在德国，小鹏计划通过传统的经销商方式销售，并正在与几家较大的连锁店商谈。
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