量产落地的入侵检测系统，确保智能网联汽车安全（附回看）丨谈思AutoSec汽车安全直播课回顾-电子工程专辑

量产落地的入侵检测系统，确保智能网联汽车安全（附回看）丨谈思AutoSec汽车安全直播课回顾

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随着汽车的智能化更加普及话，汽车的安全性也被更加重视，目前汽车就好比行走的移动PC, 且连接互联网，只要连接互联网的话，必然是存在网络安全问题，车辆网联化消除了黑客攻击车辆的地域和距离限制，给黑客远程批量攻击目标车辆提供了可能，车辆网联化的快速发展使车辆面临的信息安全风险显著增加。车辆在设计和运行过程中，需要引入对应的信息安全防护技术来应对黑客攻击的风险。认证、访问控制、加密技术等信息安全技术通常被称为静态防御技术，即在车辆分析和设计阶段，引入一些固定的安全机制，这些安全机制在实际运行过程中不做调整。静态防御技术特点在于：安全策略是固定的，不会根据车辆在实际运行过程中遇到的攻击行为针对性进行安全防护。

单纯的静态防御技术缺乏灵活性和针对性，不能很好地解决车辆所面临的安全威胁。车辆入侵检测与防御系统IDPS（Intrusion Detection & Prevention System）将安全防护的重点放在对车辆当前状态的安全检测和动态响应上，即依据实际检测出的攻击事件，进行针对性的安全防御。相对认证、控制、加密等静态安全技术，IDPS系统在车辆运行过程中发现实际发生的入侵事件以及静态防御机制的不足，进行针对性的安全策略更新，实现动态安全防护。以IDPS为代表的动态防御是静态防御机制的一种重要补充，体现多重防御的基本安全原则，更好保障网联车辆的信息安全。

第38期

谈思AutoSec汽车安全直播课

”

智能网联汽车的算力日益增强，虽然带来了灵活的软件定义汽车的架构升级，但也随之带来了严重的信息安全威胁。为了应对这一挑战，各国纷纷推出相关法规要求汽车行业必须具备全面高效、灵活合规的入侵检测系统。但如何衡量一个入侵检测系统的黄金标准呢？昨日谈思实验室第38期AutoSec汽车安全直播课为大家特别邀请到盖瑞特动力科技（上海）有限公司信息安全高级专家张建锋先生，为大家带来“量产落地的入侵检测系统，确保智能网联汽车安全 ”的精彩分享。

张老师说，在这样的背景下，盖瑞特的产品(IDS+SOC)已经在不同国家、不同量产车型上得到了客户认可。作为一个支持跨平台跨芯片部署的解决方案，盖瑞特的入侵检测系统不仅具有高效占用最小的系统资源的特点，更重要的是已经通过了量产项目的考验，为客户带去了有竞争力的产品。无论是从安全性、灵活性还是合规性方面，盖瑞特的入侵检测系统都是您值得信赖的选择。(点击下方阅读全文即可收看直播回放)

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