新能源的销量榜单中，除了大众和特斯拉，剩下的都是国产品牌。如果只看国产，榜单上多了哪吒和零跑（见文末榜单）；没上榜的但热度很高的国产品牌还有极氪、长城和智己；最后我们还会单独看看BBA的新能源汽车销量。
零跑汽车 下半年可期
零跑汽车在推出增程版车型时，成功降低了产品起售价，为消费者根据个人偏好提供了更多的选择。
C11纯电和增程版是零跑的主力车型，未来如果能把SUV车型做得更大，增程效果将更出色，而在小型车领域做增程车型，空间的影响是客观存在的。
转型中的哪吒 值得更多支持
哪吒汽车本年度正处于转型之中，哪吒V基本退出市场，实际销售的车型主要为U、S和GT。
当前看来，哪吒的插电/增程版车型销售表现一般，市场确实需要一款优秀的SUV来满足需求。之前我们对哪吒的关注不多，对于这样努力创新的新势力企业，值得更多的关注。
极氪汽车的产品规划较为宏大，目前001和X车型是走量的车型，两款车型的周度销量都在1000左右，其中001销量在持续上升，X的销量相对稳定。
009车型目前比较难判断，当前阶段市场对于纯电动MPV车型的接受程度仍有待提高，尚未形成对消费者有决定性影响的市场需求。
长城汽车的插电混动战略，意味着全面从燃油车转型为新能源汽车。
智己汽车，虽然没上榜，但也是一只值得关注的潜力股。新一代产品LS6有望在市场环境下找到更多的支撑。虽然智己已经采用了上汽集团最先进的技术，但是整个品牌的定位还是需要更多的元素，这包括挖掘和利用集团技术背后的故事。我们期待LS6能够给智己汽车带来新的活力。
宝马在2023年豪华品牌电动汽车销售中，做出了显著努力。目前，宝马i3和iX3车型的单周销量都在600左右，近期表现相对稳定，合计超过1300台。
截至上周（7月23日），宝马今年在中国销售的新能源汽车总量已经达到了5.1万台。
奔驰在中国的新能源汽车销量，单周约为750台，目前的主力销售车型主要为EQA和EQB，奔驰2023年的新能源销量累计约为2.4万台。
奥迪新能源汽车，目前主要销售的车型为Q4 E-tron，这是基于MEB电动汽车平台打造的车型，奥迪品牌的表现相对一般，单周销量合计约为700台，2023年，目前奥迪新能源汽车累计销量为1.56万台。
总的来说，各大汽车品牌都在不断地创新和提高产品品质以吸引更多的消费者。期待新能源的市场上能够有更多有意思的产品。
周销量排行
