五分钟了解产业大事
每日头条新闻
美芯片巨头敦促拜登政府停手,外媒指原因至少有三
截至2022年末,上海企业科创板上市78家,融资额2033.40亿元
Yole预计先进封装收入将在2023年Q2反弹
苏姿丰否认将AMD下一代产品订单迁移至三星的传言
日本将韩国重新纳入出口“白名单”,出口管制全部解除
消息称安卓14原生支持卫星通信功能,且向所有厂商开放
中国对美产丙酸进行反倾销调查
Canalys:印度智能手机市场表现坚挺,三星、vivo、小米、realme、OPPO名列前五
鸿海指责电动汽车制造商Lordstown怀着“恶意”申请破产
特斯拉Cybertruck皮卡订单量超190万辆,年底前有望交付
传比亚迪印度建厂计划被否决,理由是存在安全担忧
机构:2022年CMOS图像传感器市场索尼遥遥领先
Yole:2023年半导体设备总收入下降8.3%
机构:去年全球汽车激光雷达市场达3.17亿美元
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【美芯片巨头敦促拜登政府停手,外媒指原因至少有三】
据彭博社报道,上周一(7月17日)在华盛顿举行的会议上,英特尔CEO帕特·基辛格、英伟达CEO黄仁勋和高通CEO克里斯蒂亚诺·阿蒙警告说,采取出口管制措施可能会损害美国的行业领导地位。
报道称,他们表示美国政府应当研究收紧对华出口限制的影响,并在实施新限制之前暂停实施有关举措。知情人士透露,拜登政府官员听取简报,但没有作出任何承诺。
此外,联合早报采用星岛日报观点,即美国芯片巨头出手,试图阻延拜登进一步打击中国,原因至少有三:拜登将于短期内出台多项重招,打压中国芯片和高科技业;中国将有更多反制美国芯片业的行动;全球芯片业正处于收缩周期。美国芯片业不止面对拜登及中国夹击,还面对芯片业进入收缩周期的三重夹击。
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【苏姿丰否认将AMD下一代产品订单迁移至三星的传言】
近日,AMD首席执行官苏姿丰四年来首次访问中国台湾,当被问及有关AMD可能将包括3nm芯片在内的下一代产品代工订单转移给三星电子的报道时,她询问记者是否相信韩国媒体。
此前半导体行业曾猜测,由于台积电产能已达极限,AMD将向三星电子下达下一代产品代工订单。“我们通常不会公开评论特定产品和订单的细节,但台积电是重要的合作伙伴,我们会继续合作,”苏姿丰说,“Instinct MI300是AMD计划在今年晚些时候推出的世界级生成式AI加速器,具有很高的复杂性。如果没有台积电的支持,我们就无法推出这款产品。”
她还指出,AMD不需要为了与拥有近80%市场份额的英伟达竞争而损害与台积电的关系。英伟达是台积电的第二大客户,约占台积电销售额的10%。据报道,AMD最近推出的下一代GPU MI300X采用台积电的5nm工艺制造。
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【中国对美产丙酸进行反倾销调查】
据新加坡《联合早报》网站报道,中国商务部近日宣布,从即日起对原产于美国的丙酸进行为期一年的反倾销立案调查。中国商务部7月21日在官网公告上述消息。
根据公告,中国商务部今年5月23日收到江苏省化工行业协会代表中国丙酸产业正式提交的反倾销调查申请,请求对原产于美国的进口丙酸进行反倾销调查。中国商务部依据规定进行了审查。
报道称,初步审查发现,江苏省化工行业协会丙酸产量在2019年、2020年、2021年、2022年和2023年1至3月占同期中国同类产品总产量的50%以上,符合《中华人民共和国反倾销条例》有关中国产业提出反倾销调查申请的规定。
根据上述审查结果,中国商务部决定自今年7月21日起对原产于美国的进口丙酸进行反倾销立案调查。
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【鸿海指责电动汽车制造商Lordstown怀着“恶意”申请破产】
据彭博社报道,鸿海集团已促请美国法院驳回电动汽车制造商Lordstown Motors的破产申请案,指称这个昔日的商业伙伴怀着“恶意”申请进入破产程序,却毫无重组成功的希望。
鸿海向法院表示,Lordstown等到准备好起诉才申请破产重组,其心昭然若揭。鸿海指出,Lordstown当时已面临可能遭到股东控告和专利侵权诉讼的窘境,且已确定“基本上已无法借生产、销售唯一产品获利,因此必须结束运营”。
鸿海还强调,Lordstown借破产重组继续运营的可能性渺茫,因为其自我兜售了将近两年仍未能找到愿意收购的买主。
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【传比亚迪印度建厂计划被否决,理由是存在安全担忧】
据印度媒体报道称,印度工业和内部贸易促进部(DPIIT)否决了中国新能源汽车公司比亚迪及总部位于海得拉巴的Megha Engineering and Infrastructures Ltd提出的海得拉巴电动汽车工厂建设计划。
报道称,一位官员告诉印度《经济时报》:“在审议过程中,我们提出了对中国在印度投资的安全担忧。”据报道,印度工业和内部贸易促进部已经对与印度公司有联系的中国车企展开审查。
据悉,在曝出比亚迪计划在印度建设汽车工厂之前,就有印度媒体报道称,今年上半年印度计划向比亚迪采购1000辆电动公交车,该笔订单价值228亿卢比(约合人民币20亿元),谈判中,印度希望首付10%的定金,待汽车交付后再支付剩余款项。对此,比亚迪提出不同意见,要求印度必须一次性支付全款才会进行车辆交付。比亚迪的要求引起了印度商务部门的“愤怒”,有官员公开指责比亚迪“违反惯例和规则”。
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【Yole:2023年半导体设备总收入下降8.3%】
Yole Intelligence预计2023年半导体设备行业(Wafer Fab Equipment,即WFE)总收入将下降8.3%,收入将从2022年度的1010亿美元减少到930亿美元。
2023年第一季度半导体设备市场已经相较上一季度下降7%,而在2023年第二季度还将面临11%的下降。Yole Intelligence认为造成下降的主要原因是存储芯片制造商推迟以及取消设备订单。此外地缘政治局势也阻碍了来自美国、欧洲和日本的设备供应商在利润丰厚地区的出货量,加剧了行业面临的困境。
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