文｜舒舒
海底星空有多浪漫，逃不出的笼就有多窒息，陈思诚仍然是我很不喜欢的投机者，但《消失的她》的确有点惊艳，因为那里有爱情最初的模样。
没人否认李木子对何非的爱，爱的理智又浪漫，努力又愚蠢，像极了大部分普通人；可我想说的是，何非也是爱李木子的。
爱她拥有自己所需要的一切，爱的现实又迎合，爱的热烈又谄媚，也像极了大部分普通人。只是这部分人极少被这样赤裸而极端的呈现，人们也不齿将这种爱宣之于众，却少有人能拒绝它的诱惑，偷揣于怀中，毕竟高尚这件事套上件白衬衫一个比一个白。
爱情爱情，爱多了都是事情，光想得到爱，一点事情都不想的人一般都没什么好下场。
还有好多类似想法快要脱口而出，就此止住，总之朋友们，玫瑰花等不来小王子，小王子抛弃了玫瑰花也要去外面的世界看一看，沿途还暧昧了小狐狸，最后他被毒蛇嘎了。中国式童话少看点，安徒生棺材板摁不住了，小美人鱼气的都在甲板上跳脚。
“赢家通吃，天经地义。”
文咏珊一袭黑裙，在沙滩高潮戏份时将爱情与人性的真谛一语中的。
怎么做个赢家？
电影也教我们了，做倪妮啊。
右手贝纳利，单手开猛禽，脚踩奔驰大G的时候牧马人也只能成为弟弟。
从我一个十八线汽车小编辑的角度来看，陈思诚拍的哪里是现代爱情宣传教育片，明明就是一部《硬车总动员》，一部《越野党的春天》，一部《飙车环游记》，一部《东南亚的漂移传说》，主打的就是一整个主导人生的人，都该握什么方向盘。
先说出场最多的这辆红色猛禽。
国内皮卡稀缺，导致很多人觉得，福特F-150就是猛禽，北美佬真有钱，常年让这个起步价七万多美金的皮卡霸榜，其实不然，F-150是福特F系列的一款车型，而猛禽是F-150众多细分车型中，最贵的一款车型。
猛禽的初代车型在2009年才亮相，相比F-150家族的其他车型，它的历史可以说是非常地普通，但在绝对的实力和市场反响度面前，先来后到的规则毫无效力。
最初福特只是想出个高性能版的初代福特F-150 Raptor车型，最后这个车型，名字里加了个SVT和SuperCab，SuperCab（超级驾驶室）已经道出了这辆皮卡将彻底不同，SVT更是福特负责开发赛车和高性能限量版的量产车部门。
全新的车头设计，各区域的宽体套件，车身特制的拉花，全面按照Baja赛车风格进行的底盘强化，一排半的驾驶室给这辆初代猛禽带来了短轴优势，通过性能大幅度增加，动力是一台6.2L的V8发动机，一整个就是高端大气上档次，能飒能野还能飙。
后来福特给这款大卖特卖的猛禽开始一个劲的出特别版车型，2013年的时候，还来了御用改装品牌Shelby推出过一个双排的Shelby Raptor，简单理解就是高性能中的高性能猛禽。
剧中倪妮狂飙的那辆猛禽，看前大灯有一个明显的C字标识，再根据它模模糊糊的轮毂样式和车内挡把的造型，我用我不怎么准的眼光来看，猜测这应该是一辆2013年的猛禽，主打一个强悍狂飙，怎么飙都行。
后来2015年F-150系列进行了一轮换代，猛禽的二代车型是在2017年正式到来的，这一回不像之前名字那么弯弯绕绕，猛禽直接作为一款单独的车系出现在了福特F-150的产品序列里，名字也变成了F-150 Raptor，没错，没了SVT。
市场反响这么好，还要什么SVT，不限量了，主打一个你想买我就可劲造。
个人更喜欢二代猛禽的形象，更接近Baja赛车，更张扬的宽体套件，更肌肉的货箱栏板。
不过不限量也意味着要更接近平民化，V8爽归爽，油耗也是真的高，过去的高端玩家自然不在乎这些，普通玩家的入门体验不能不照顾，二代猛禽的动力骤降，采用3.5L V6 EcoBoost发动机。
2018年尾，福特F-150家族再次迎来换代，2021年第三代福特F-150猛禽正式推出。
宽体套件一如既往的强化，更精致了，动力依然是3.5L V6发动机搭配10速自动变速箱，照顾普通玩家的同时，猛禽再次发挥了美式车总是能推出特别版的特质，搞了个福特F-150 Raptor R车型出来。
意思就是，我更R，5.2L V8机械增压，0-60英里每小时加速时间4.4s，性能与售价起飞，11万美金买个皮卡就是玩。
再来说说倪妮飙车戏的后半段，那辆被追上的牧马人，以及追上它的那辆奔驰G级。
电影里的那辆牧马人被反派开着，倪妮换成了一辆大G尾随其后。
作为Jeep的顶级越野车型，牧马人给人留下深刻印象就是方方正正，硬派四驱，除了绝对吸睛的外观之外，牧马人生生把自己活成了理财产品。
世界上可能有数不清的中型SUV，但只有一款车叫牧马人，保值率三个字就是为它而生的，J.D. Power给出的《2022中国汽车保值率研究报告》（燃油车榜单）中牧马人排到了Top4，是榜上唯一的美系SUV。
要知道，它的售价可不低，少说都50多万起才能玩，这样的保值率堪称恐怖。
至于牧马人最拿得出手的，就是全路况性能，广阔天地在牧马人车主眼里就是尽在脚下，选择牧马人的人，基本就是选择了远方，选择了不拘于城市樊笼的另一种生活方式。
不过编剧一定是懂车的，尾随这辆牧马人的车，偏偏设定成了一辆奔驰G级。
如果说牧马人代表着绝对的越野，绝对的远方，绝对的另一种生活方式，奔驰G级都比它更加绝对，然后更加昂贵。
牧马人把自己活成了理财产品固然厉害，可奔驰G级作为百万级别的车，没有人不知道新车动辄加价几十万，似乎奔驰G级有着牧马人永远无法抵达的地方，那个地方叫身份，叫地位，叫征服一切的豪华SUV，那个地方的尽头是每个中东土豪的车库与沙丘。
没有任何一个头脑清晰的人，会怀疑奔驰G级的车主无法掌握自己的人生。
当时的二战之后，一位梅赛德斯-奔驰的工程师梦想推出一款可以全轮驱动的全地形民用车，上世纪70年代初，伊朗国王作为梅赛德斯的重要股东，也提出推出一款像奔驰G这样的军用车辆。
其实在G级之前，奔驰已经有一款差不多的车型，是1948年开始生产的Unimog（乌尼莫克），1951年梅赛德斯-奔驰收购了生产它的公司，将Unimog改装成了适合复杂路况下的除雪车或救护车，1953年正式挂上奔驰的三叉星徽标志开始售卖，早年国内一些北京999救援中心或者新疆的戈壁滩上仍能见到少量Unimog。
我们有理由怀疑，Unimog当年的出现和热销，也是勾起奔驰想要生产一款类似车型的原因之一。
总之奔驰G级正式在上世纪70年代初问世，最初它拥有两条不同的产品线，一个是供应部队，一个是用于民用，两条产品线的产品殊途同归，都是方正的车身造型和强大的四轮驱动系统。
据说当时军版的G级年产500辆，450辆供应德意志联邦国防军及世界各国军队，30辆供应各种科考或动物保护组织，剩下的20辆给了各国越野发烧友。
奔驰G级的车主从不平凡，问世之后的几十年，从中东到德国，从军事用途到教皇的私人收藏，曾经还有教皇在1980年要求奔驰为梵蒂冈定制一辆奔驰G级，以方便他在出席活动时可以站起来与民众见面，后来他如愿以偿，图片如下——
奔驰G级发展到现在，几乎就是中东富豪们人手一辆，有位奔驰G级的车主朋友曾和我说，如果你买的只是一辆普通的入门版G级，连进入奔驰G级车主圈的入门券都拿不到。
如果李木子可以单手开奔驰G级在东南亚狂飙，何非有八百个心眼子也要掂量一二。
最后来说一下单纯的肾上腺素机器，倪妮出场时的那辆两轮机车。
肯定是辆贝纳利，但到底是辆502c还是752s保留看法，镜头太少且几乎只有露出车头部分，只能说尽力了。
贝纳利作为国产大魔王，无论是性价比还是造型，都让当年每款机车面世时得到了巨热烈的市场反响，复古街头霸王还是有它的名字，因为不能确定车型，而且和前面那几款越野大拿比起来，它的售价实在只是前者们一个配件的价格，也就不展开讲了。
巧的是，那天观影刚好骑的是我的Honda CM500，它也是一辆复古巡航勉强称得上大排量的机车。
刚参加完活动回来，懒得回家停车，于是我抱着头盔，左边一对情侣，右边一对情侣，为了这篇选题走进电影院，影院灯光变暗之前，左右两边的人都在时不时瞥向我的头盔。
电影演到最后二十分钟时，左边的情侣已经不再靠近彼此，右边的情侣还在努力肩并着肩；
剧情越来越接近尾声，李木子的防鲨笼逐渐浮现，何非的牢笼逐渐向他逼近，右边那对情侣中的女孩不自觉向我靠近，男孩的脸色斜眼瞥见并不太好，左右两边的女生都开始啜泣。电影散场后我和朋友发微信说，这是印象中电影散场最安静的一次，每对情侣都互不说话。
觉得看完一部电影（还是一部商业电影）就能改变一个人的爱情观，或是改变一段爱情的走向，是件无比愚蠢且不切实际的事情，看完电影就想分手的建议自省，爱情表示不背这个锅。
机车停在影院门口，许多人目光落在我身上，直至目送我离开，感觉有点不错。
观影感受吗，爱不会轻易消失，无法分辨爱意来源与目的的人更容易出局与被消失。
送你们八个字，油门轰够，人生掌控。
