蓝盾股份退市！曾推出首款车辆信息安全检测系统！

2023年6月30日，ST蓝盾正式发布了「关于公司股票及可转换公司债券进入退市整理期交易的公告」和「关于收到股票及可转换公司债券终止上市决定的公告」。

根据公告披露内容，公司股票及可转换公司债券(以下简称“可转债”)进入退市整理期的起始日为2023年7月10日，退市整理期为15个交易日，之后，蓝盾转债将正式从A股退市，转到三板挂牌交易。

预计最后交易日期为2023年7月28日。这是A股市场首只退市的可转债。

根据ST蓝盾于2023年4月26日披露的《2022年年度报告》和《2022年年度审计报告》，公司2022年度经审计归属于上市公司股东的净利润为负值(-175,674.62 万元)，且扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后营业收入低于1亿元（7,065.58万元），归属于上市公司股东的所有者权益为负值（2022 年经审计的期末净资产为-66,416.89万元）。

公司财务会计报告被四川华信会计师事务所出具了无法表示意见的审计报告，触及深交所创业板股票上市规则多项退市条款。

其实，自2022年4月29日起，蓝盾股份就被实施退市风险警示及其他风险警示，其股票简称也由“ST蓝盾”变更为“*ST蓝盾”。

此外，蓝盾股份及下属子公司、实际控制人柯宗庆和柯宗贵多次被法院列入失信被执行人名单。

据官网信息，蓝盾股份成立于1999年，作为网络安全行业的领军企业，蓝盾股份较早开始了汽车网络安全领域的布局。

2018年，蓝盾股份联手中科院信工，推出了国内推出了首款车辆信息安全检测系统——蓝盾车辆安全检测平台，以检测非法侵入车内的窃听器、窃照器、定位器、跟踪器等电磁外泄装置等，该平台同时还可以排查毒品，爆炸物、管制刀具、枪支等违禁物品。

2021年初，蓝盾股份及深辐公司正式达成战略合作，双方各尽其长，在汽车无人驾驶、信息安全、环境感知、激光雷达、车联网等领域，共享商业经验及场景创新。

同年，蓝盾股份全资子公司——蓝盾信息技术安全有限公司中标宇通客车隔离区云安全及系统渗透测试项目，对企业云端安全建设进行深层次、多角度、全方位的安全测试与网络安全部署。

鉴于蓝盾本次是历史上进入退市整理期交易的转债，

近年来，受电商运营服务业务萎缩影响，蓝盾股份连续三年发生巨额亏损，财务状况持续恶化。

2019-2022年，蓝盾股份连续四年亏损，分别亏损9.27亿、10.28亿、14.86亿以及17.57亿元，亏损额不断扩大。

截至2023年一季末，蓝盾股份总资产为46.89亿元，总负债55.78亿元，净资产-8.89亿元，资产负债率118.95%。自2022年末起公司已经资不抵债。

2001年4月，在南海发生了中美撞机事件，随后中美黑客发生大规模网络大战。此时，蓝盾在市场上开展了“千万元大援助”活动，免费给政府网络上门安装防火墙，并免费检查漏洞，一时名声大噪。

2008年之后，国内信息安全意识全面爆发，乘着这股东风，蓝盾股份于2012年成功登陆资本市场，并于两年后开始大手笔外延式发展。

2014-2017年，蓝盾股份先后溢价收购了华炜科技、中经电商、汇通宝以及满泰科技60%股权，业绩出现了迅速提升。

但同时，蓝盾股份也积累了巨额商誉和负债，截至2017年底，其形成商誉账面原值13.03亿元，负债翻了7倍，攀升至42亿。到了2019年，公司逾期债务不断增加，深陷债务泥潭无法自拔。

此次蓝盾转债停牌前，转股价值只有57.143元，市场价却高达153.001元，溢价167.75%，行业人士估计“复牌后蓝盾转债的接盘侠有限，当天腰斩概率较大”。

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