AutoSAR之WdgM


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来源:  车端 初光

1 介绍
现代 ECU 包含高度模块化的嵌入式软件,该软件可以由非可信和可信软件组件组成,这些组件执行不同 ASIL 级别的功能。在这种情况下,我们有两种不同的方法
  1. 整个软件必须按照最高的ASIL进行开发。
  2. 保持具有不同 ASIL 级别的软件组件,并确保具有较高 ASIL 级别的组件不受具有较低 ASIL 级别的元件的干扰 FFI。(常用方法) 一个系统往往需要同时实现多条ASIL等级不同的功能安全需求,当这些需求分配到软件模块上,不同的模块需要满足不同的ASIL等级,如下图所示。

2 时间监控

时序是嵌入式系统的一个重要属性。安全行为要求系统的动作和反应在正确的时间内执行。正确的时间可以用一组必须满足的时序约束来描述。然而,AUTOSAR 软件组件本身无法确保正确的计时。应该以某种方式确保它,但另一个独立组件是AUTOSAR WdgM。看门狗管理器 (WDGM) 位于 AUTOSAR 堆栈的服务层,如图所示,看门狗服务分布在 AUTOSAR 层中。它基本上包括:
看门狗管理器(服务层) 看门狗接口(ECU抽象层) 看门狗驱动程序(MCAL层)
看门狗管理器的任务是监督软件的执行,如果发现软件执行中的错误或缺陷,WDGM 将采取行动。SWC 使用 WDGM 提供的服务,使用客户端服务器接口。SWC 是客户端,WDGM 是服务器
定时保护和监控可以描述为监控以下属性:
  1. 监控任务在指定时间调度。
  2. 消耗他们的执行时间预算。
  3. 不要独占操作系统资源。(例如CPU负载重、中断请求多) 以下与时序和执行相关的故障可被视为软件组件之间干扰的原因:
  • 执行的阻塞
  • 死锁
  • 活锁
  • 执行时间分配不正确
  • 软件元素之间的同步不正确。
  • 执行流程不正确。ISO 26262 引入了一些用于错误检测的软件安全机制。它将活跃度和期限监督确定为临时保护的安全机制。并且还控制流监控作为错误执行流的机制。AUTOSAR 提供了一个方便的解决方案来实现这些机制/服务,它就是看门狗管理器 WdgM。
WdgM 的主要目的是提供一种机制来验证 SWC 的执行和时序约束。它的目的是考虑周期性和周期性的最大时序约束来监督应用程序执行的可靠性。
为了构建可以提供所有这些服务的通用且可扩展的模块,AUTOSAR 引入了一种新模式来概括 WdgM 的功能。它将您想要监控的任何指定的感兴趣的软件实体声明为“受监管实体 SE”。SE 的监控是通过在 SE 内部放置一些点“API / RTE 调用”来验证目标事件(调度、完成等)是否已经发生,这些点称为检查点。

WdgM 提供三种类型的监督来涵盖上述服务,如图所示。每个SE都有自己独特的标识符和本地状态。整个WdgM有一个整体状态,称为全局状态,根据监管类型、SE的配置,那些局部状态会影响全局状态,这将在后面描述。
WdgM 将获取包含所有 SE 及其配置的结构数组,并根据这些配置执行所需的监控,并且 WdgM 将相应地更新其本地状态。
在 WdgM 决定更新其全局状态以停止之前,本地状态不会导致重置,这将根据监督类型建立单独的状态机。下图包含监控和评估实时监督 SE 的流程图。

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评论
  • 高速先生成员--黄刚这不马上就要过年了嘛,高速先生就不打算给大家上难度了,整一篇简单但很实用的文章给大伙瞧瞧好了。相信这个标题一出来,尤其对于PCB设计工程师来说,心就立马凉了半截。他们辛辛苦苦进行PCB的过孔设计,高速先生居然说设计多大的过孔他们不关心!另外估计这时候就跳出很多“挑刺”的粉丝了哈,因为翻看很多以往的文章,高速先生都表达了过孔孔径对高速性能的影响是很大的哦!咋滴,今天居然说孔径不关心了?别,别急哈,听高速先生在这篇文章中娓娓道来。首先还是要对各位设计工程师的设计表示肯定,毕竟像我
    一博科技 2025-01-21 16:17 197浏览
  • 项目展示①正面、反面②左侧、右侧项目源码:https://mbb.eet-china.com/download/316656.html前言为什么想到要做这个小玩意呢,作为一个死宅,懒得看手机,但又想要抬头就能看见时间和天气信息,于是就做个这么个小东西,放在示波器上面正好(示波器外壳有个小槽,刚好可以卡住)功能主要有,获取国家气象局的天气信息,还有实时的温湿度,主控采用ESP32,所以后续还可以开放更多奇奇怪怪的功能,比如油价信息、股票信息之类的,反正能联网可操作性就大多了原理图、PCB、面板设计
    小恶魔owo 2025-01-25 22:09 207浏览
  • 嘿,咱来聊聊RISC-V MCU技术哈。 这RISC-V MCU技术呢,简单来说就是基于一个叫RISC-V的指令集架构做出的微控制器技术。RISC-V这个啊,2010年的时候,是加州大学伯克利分校的研究团队弄出来的,目的就是想搞个新的、开放的指令集架构,能跟上现代计算的需要。到了2015年,专门成立了个RISC-V基金会,让这个架构更标准,也更好地推广开了。这几年啊,这个RISC-V的生态系统发展得可快了,好多公司和机构都加入了RISC-V International,还推出了不少RISC-V
    丙丁先生 2025-01-21 12:10 1061浏览
  • 不让汽车专美于前,近年来哈雷(Harley-Davidson)和本田(Honda)等大型重型机车大厂的旗下车款皆已陆续配备车载娱乐系统与语音助理,在路上也有越来越多的普通机车车主开始使用安全帽麦克风,在骑车时透过蓝牙连线执行语音搜寻地点导航、音乐播放控制或免持拨打接听电话等各种「机车语音助理」功能。客户背景与面临的挑战以本次分享的客户个案为例,该客户是一个跨国车用语音软件供货商,过往是与车厂合作开发前装车机为主,且有着多年的「汽车语音助理」产品经验。由于客户这次是首度跨足「机车语音助理」产品,因
    百佳泰测试实验室 2025-01-24 17:00 103浏览
  • 书接上回:【2022年终总结】阳光总在风雨后,启航2023-面包板社区  https://mbb.eet-china.com/blog/468701-438244.html 总结2019,松山湖有个欧洲小镇-面包板社区  https://mbb.eet-china.com/blog/468701-413397.html        2025年该是总结下2024年的喜怒哀乐,有个好的开始,才能更好的面对2025年即将
    liweicheng 2025-01-24 23:18 158浏览
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    虹科Pico汽车示波器 2025-01-23 10:46 185浏览
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    百佳泰测试实验室 2025-01-24 16:58 70浏览
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