今日新闻丨小米辟谣小米汽车14.99万起售!影帝梁家辉代言马自达CX-50!特斯拉Model3即将改款!深蓝S7上市!

电动车公社 2023-06-26 23:33

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今日新闻要点:
  • 影帝梁家辉代言马自达CX-50,达成“世纪大和解”;

  • 特斯拉Model 3即将改款,产品力全面升级;

  • 深蓝S7上市,售价14.99-20.29万元;

  • 小米辟谣“小米汽车14.99万起售”,称消息不实;

  • 坦克500 Hi4-T上市,售价33.5万元;



1、

影帝梁家辉代言马自达CX-50,达成“世纪大和解”


6月25日,在2023长安马自达粉丝盛典上,曾在电影《黑金》中说出“我们坐的都是Benz,都是Rolls-Royce,你坐马自达,怪不得你塞车”的影帝梁家辉,正式代言马自达CX-50行也。


现场,梁家辉身着休闲服装骑马亮相,并带来了一句正能量的话:“人生的路,走下去,总能有不塞车的方向”,和马自达达成了“世纪大和解”。


虽然开马自达不再“塞车”了,但现款CX-50依然没能顺应电气化的趋势,搭载的还是国6标准下孱弱的2.0/2.5L自然吸气发动机,高配车型也没配备四驱系统。即使是拉来影帝狠赚了一波流量,但大概率很难转化为真实销量。


2、

特斯拉Model 3即将改款,产品力全面升级


近日,特斯拉Model 3曝出即将改款的消息。据悉,新车的大灯组和前保险杠将会进行重新设计,不会再出现现款大灯“炫目”的现象;内饰也将增配液晶仪表、RGB氛围灯,并取消怀挡。此外,新车还会增加线控转向功能和HW4.0硬件系统以更好地为FSD服务。


2017年交付的特斯拉Model 3,终于在6年后迎来了大改款。总而言之,新车更像一台“迷你版”Model S,内外饰设计、电子电气架构、舒适度及配置等方面也会迎来全面升级。在产品力全面提升之后,特斯拉的竞争力会得到进一步加强,有望在未来冲击10万台的月销量。


3、

深蓝S7上市,售价14.99-20.29万元


6月25日,深蓝S7正式上市。新车共推出121Pro、121Max、200Max三款增程版车型,以及520Max和620Max两款纯电版车型,售价14.99-20.29万元。具体价格、购车权益及选装包见下图:



外观方面,新车依然采用了深蓝的家族式设计语言,更像是一台加高后的深蓝SL03。深蓝S7同样配备有无框车门,整体运动风格明显,风阻系数为0.258。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距则为2900mm,在中型SUV中属于偏小的尺寸。



内饰方面,深蓝S7相比深蓝SL03,在细节处提供了部分升级。除了支持左右最大各15°旋转的15.6英寸向日葵屏之外,还增加了AR-HUD、位于副驾遮阳板的12.3英寸智慧屏等配置。



动力方面,深蓝S7增程版搭载一台最大功率70kW的1.5L发动机和175kW驱动电机,匹配18.99/31.73kWh两款电池包,CLTC纯电续航分别为121/200km,亏电油耗4.95L/100km,0-100km/h加速时间为7.6/7.7s。深蓝S7纯电版搭载190/150kW驱动电机,匹配66.8/79.97kWh电池包,CLTC纯电续航分别为520/620km,0-100km/h加速时间为6.7/7.5s。



最令人惊喜的,一定是深蓝S7比预售价还低2万元的终端售价了。相比于比亚迪宋系列、哈弗枭龙系列、吉利银河L7这三位竞争对手,深蓝S7则是通过更大的车身、更高的配置和更亮眼的设计来“后发制人”,甚至不惜挤压自家的深蓝SL03……看来今年插混SUV的竞争,真的是太卷了。



4、

小米辟谣“小米汽车14.99万起售”,称消息不实


近日,在小米的语音助手“小爱同学”的回答中,小米汽车的价格、配置和续航信息被曝光,新车14.99万元起售,WLTC续航最高可达800公里。



对此,小米集团公关部总经理王化发微博辟谣称,小爱同学是自动抓取了去年5月份自媒体报道的猜想信息,6岁的小爱同学这次属于“闯祸了”,它还有很多东西不懂,这也是人工智能和人类最大的区别,希望大家不要当真。毕竟小米汽车明年才发布,不可能现在就发布价格。


相信对新能源车有了解的小伙伴会发现,800km的WLTC续航需要至少100度电池才有望达成,单电池包的造价就要大约10万块,15万想造出这样的车,显然是天方夜谭。但从隔三差五就曝出的周边新闻来看,小米汽车的关注度一直不减,希望在发布的时候能给米粉和大家带来新的惊喜。


5、

坦克500 Hi4-T上市,售价33.5万元


6月26日,坦克500 Hi4-T上市,售价33.5万元。


据悉,坦克500 Hi4-T定位中大型豪华越野新能源SUV,也是长城旗下首款搭载越野超级混动架构Hi4-T的车型。其外观延续了坦克500燃油版的造型,依然是硬派粗犷的越野风格,车身长宽高分别为5078/1934/1905mm,轴距则为2850mm,在中大型SUV中属于偏大的尺寸。


内饰方面,新车的设计基本和坦克500燃油版维持一致,12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+7英寸后排扶手屏及HUD组成了四屏联动,并配有360°全景影像、L2级辅助驾驶、全车双层夹胶玻璃、全车座椅加热/通风、12扬声器燕飞利仕音响、电动尾门等配置。


动力方面,新车搭载专属研发的纵置并联混动架构,并在前后轴之间采用可TOD和传动轴连接,配合后桥差速锁,通过0-100%扭矩的无缝切换保障脱困所需的动力。这套Hi4-T混动系统由2.0T发动机、9HAT变速箱、120kW P2电机组成,系统最大输出功率300kW,零百加速时间6.9秒,配合37.1kW·h电池包和70L油箱,能提供110km纯电续航和790km综合续航里程,亏电油耗为9.55L/100km。



此外,坦克 500 Hi4-T还拥有3.3kW对外放电功能、以及2.5吨的牵引资质,能够满足穿越露营、拖挂房车等多种用车场景。


从配置来看,坦克500 Hi4-T和售价35.5万元的坦克500 3.0T运动版造境型几乎相同,也配有后轴差速锁等适合中度越野的机械素质,但指导价却少了2万元,更是能在2025年12月31日前全额免征购置税,不只做到了“油电同价”。只要不到35万就能落地一台能舒适露营的中大型SUV,还是很有性价比的。或许在业绩压力之下,坦克盯上的并不仅仅是越野的小众用户,而是用兼顾日常通勤的车型去抢夺家用SUV的市场。今年的新能源内卷,还依然在持续。

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