豪威推出两款汽车舱内全局快门CMOS图像传感器新品

MEMS 2023-06-25 00:01


全新的OX02C1SOX01H1B CMOS图像传感器采用2.2微米像素尺寸,拥有全球领先的QE、MTF和低功耗,可用于监控驾乘人员。

美国加利福尼亚,圣克拉拉 


近期,全球排名前列的先进数字成像、模拟、触屏和显示技术等半导体解决方案开发商豪威,宣布其行业领先的Nyxel®近红外(NIR)技术产品系列推出两款新产品:用于车内驾驶员监控系统和乘员监控系统(DMS和OMS)的250万像素RGB-IR BSI全局快门CMOS图像传感器OX02C1S,以及用于驾驶员监控系统(DMS)的150万像素黑白单色的(IR)全局快门CMOS图像传感器OX01H1B。这两款新CMOS图像传感器的像素尺寸仅为2.2微米,具有行业领先的近红外量子效率(达36%),与之前的3.0微米FSI GS像素设计相比,调制传递函数(MTF)大幅提高,而且功耗极低,可实现优异的暗态性能。


豪威集团汽车产品客户市场经理Paul Wu表示:

“随着汽车行业对更先进的车内传感应用方面的强制要求不断提高,为提高驾乘人员的安全,豪威集团正在扩大其产品组合,为汽车厂商的设计提供更多选择和灵活性。我们的OX02C1S和OX01H1B传感器是我们最新的两个车内解决方案,与我们在2022年消费电子展期间推出的500万像素OX05B1S全局快门CMOS图像传感器的功能相同。这三款传感器都采用相同的像素技术,因此汽车厂商可以任意组合这些产品,作为解决方案无缝集成到高端和主流汽车的全部车型中。”


Semicast Research首席分析师Colin Barnden指出:

“用于汽车DMS和OMS的CMOS图像传感器市场可以分为三个不同的细分市场:数字驾驶舱、自动驾驶和NCAP/GSR(新车评估计划/一般安全条例)合规性。每个细分市场都有不同的性能要求。设计师还必须考虑传感器的位置,包括后视镜、转向柱和中控台。豪威集团推出的新OX02C1S和OX01H1B传感器,以及现有的OX05B1S,可为汽车制造商提供整体市场的解决方案。”


Paul Wu补充说:

“OX02C1S实质上是OX05B1S的一个更经济、分辨率更低(250万像素)的版本,可用于DMS和OMS。OX01H1B是用于DMS的一个灵活的150万像素解决方案。一些厂商根据独特的车内设计,需要灵活地将DMS摄像头安装在车内不同位置,OX01H1B可以为他们提供理想的性价比。”

OX02C1S和OX01H1B都是小型的汽车级CMOS图像传感器,具有全球领先的量子效率,可实现出色的弱光性能。这两款图像传感器都采用了OmniPixel®4-GS技术,能够在所有像素中同时进行图像检测,准确再现快速运动,同时不会产生任何变形。它们都集成了符合最新行业标准的ASIL-B和网络安全功能。这两款产品都采用了豪威集团的堆叠式a-CSP™封装,可在更紧凑的摄像头空间中使用性能更高的图像传感器,还能为灵活定制封装的设计人员提供重构晶圆选项。OX02C1S传感器采用1/3.55英寸光学格式,分辨率为250万像素,而OX01H1B采用1/4.51英寸光学格式,分辨率为150万像素。











豪威新款全局快门CMOS图像传感器现已出样,将于2024年投入量产。

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