目前，已有多家中国本土的供应商，接着特斯拉的“大船”，前往墨西哥建厂。例如，旭升集团今年3月底就曾表示，将在墨西哥投建生产基地，总投资额不超过2.76亿美元。有供应商人士透露，“墨西哥现在是投资热土，很多客户都过来了。”甚至有供应链公司直接带着产线工人，奔赴墨西哥建厂。据悉，在今年特斯拉投资日上，马斯克宣布将在墨西哥新莱昂州首府蒙特雷，建立特斯拉第五座超级工厂，该国官员曾表示，该工厂投资将超过50亿美元，规划产能为100万辆，但从用地规划上来看，产能或许还有提升空间，后期甚至能够超越上海工厂的体量。目前，因为“美墨加协定”等政策给予了墨西哥在美国出口整车和零部件的有利引导，供应链出海也将获得税收优惠和人才补贴。但墨西哥的社会、地缘风险都相对较高，当地建厂还需要考虑边际效益。
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