国轩/合众/弗迪/一汽大众/上汽时代/理想/蔚来/安费诺/亿纬锂能/极氪/零跑/华为/巨湾，邀您参加合肥动力电池大会

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合众拥有桐乡全生态智慧工厂和宜春全生态智慧工厂，形成包括桐乡（生产基地+测试中心）、宜春（生产基地）、嘉兴（研发分布）、上海（总部+研发中心）、北京（造型中心）、美国（硅谷智能驾驶研发中心）、意大利（造型中心【筹建】）、德国（工程与技术中心【筹建】）在内的“四国八地”研发布局。 技术研发上，目前合众在新能源汽车的整车、底盘、车身、三电、汽车安全、轻量化、智能化、网联化等相关技术领域申请了百余项专利。 

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在电池领域，比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力，凭借20多年的不断创新，产品已经覆盖消费类3C电池、动力电池（磷酸铁锂电池和三元电池）、太阳能电池，以及储能电池等领域，并形成了完整的电池产业链。目前，比亚迪是全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。除新能源车和轨道交通外，比亚迪的电池产品广泛用于太阳能电站、储能电站等多种新能源解决方案。比亚迪是全球领先的太阳能和储能解决方案供应商，产品已经出口至美国、德国、日本、瑞士、加拿大、澳大利亚、南非等多个国家和地区，主要客户包括中国国家电网、中广核、美国雪佛龙、德国Fenecon、日本A-style等。

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佛山分公司作为一汽-大众战略布局的重点地区，通过实施“百亿投入、千亿产值”跃阶计划，建成“全过程数智化·高质量·新能源”样板基地，2023年-2028年预计将增加固定投资，3款全新车型和4款改款或新能源车型投入，力争五年内实现投入超百亿元、产值千亿元。截至2023年2月，佛山分公司投产12款车型，累计产量261万辆。

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在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面，江汽集团实现重要的六项核心技术突破。蜂窝电池率先通过新国标热失控安全测试；国际领先的液冷恒温技术，让电池始终处于最佳温度区间，保障电池安全且电池寿命长达百万公里。

通过外延包覆的UE技术，可做到电芯单体之间电隔离和热隔离有效避免因电池失效导致的车辆起火，提供安全放心的用车选择，截至2022年底，已有超15万辆新能源车搭载蜂窝电池、装载电芯达1.7亿颗。

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北汽新能源拥有中国北京、美国硅谷、德国亚琛、德国德累斯顿、美国底特律、西班牙巴塞罗那等全球六大研发中心，涵盖电驱动总成系统、互联网和智能化、增程式电动汽车动力系统、轻量化多材料整车以及高性能运动车型的设计和研发等多个领域。从依托北汽集团旗下的整车制造产能到建设纯电动汽车专属生产基地，再到与麦格纳合资建设全球智能电动汽车共享工厂，北汽新能源智能制造布局已全面铺开。

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由大众汽车集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司合资组建，是大众汽车集团在中国第一家专注于新能源汽车的合资企业。大众安徽主要聚焦新能源汽车的研发和生产，建成大众汽车集团在华第三家MEB工厂，集团MEB模块化电驱动平台打造纯电动汽车，首台预批量车型已如期下线，首款车型将于2023年下半年投产。新工厂在投产伊始即使用绿色能源进行生产，并通过一系列节能措施减少整体碳排放。

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浙江吉利汽车研究院有限公司是吉利集团的研发大本营，下设30个部门、89个专业科室，体系完备、对口清晰，全面涵盖了综合管理、整车开发、总成开发、开发支持和产品工程等各个环节。

研究院在硬软件能力方面取得了巨大进步，已经具备了独立的整车及总成开发能力：形成了自主的造型设计和CAE分析能力；转鼓试验台、环境舱、发动机试验台架等设备和各种零部件强化试验室等各种基础研发设施均已配备，并建成了两条柔性焊装线，具备了自行制造样车的能力；作为浙江省唯一的汽车安全重点实验室，吉利汽车安全技术重点实验室一期工程已竣工并投入使用，可以完成中国及欧盟所有标准下的NCAP碰撞试验。

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极氪由吉利汽车、吉利控股集团在宁波共同投资成立，现完成 7.5 亿美元 A 轮融资用于产品及技术研发、全球化业务发展和用户体验提升。参与投资的五家企业在智能驾驶、动力电池、创新材料、高端设备制造等方面具有核心竞争力。

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江铃集团为适应未来新能源汽车产业发展而投资建立的全资子公司，公司凭借集团领先的整车系统集成与匹配能力，以整车控制系统、电驱动系统及电池管理系统等三大关键核心技术开发了微卡箱货物流车、微客厢式物流车、环卫车等纯电动商用车产品。目前正在开发代号E100、E200、E300等系列纯电动乘用车产品，经营范围覆盖纯电动汽车、混合动力汽车、汽车核心零部件、配套充电系统、电池更换系统等装置的研发、生产和销售。

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坚持全栈自研，并在增程电动、底盘悬架、智能驾驶、智能空间与高压纯电等关键技术领域取得了技术自研成果。坚持自建智能制造基地为唯一的生产模式，并在自建供应链体系，以此保障核心零部件的供应。

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零跑科技是一家具备全域自研自造能力的科技型智能电动汽车企业。业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发以及基于云计算的车联网解决方案。零跑实现了智能电动汽车核心系统和电子部件的自主研发设计与生产制造。

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蔚来已在在上海、北京、圣何塞、慕尼黑以及伦敦等全球12地设立研发与生产机构，汇聚了数千名世界顶级的汽车、软件和用户体验的行业人才，在中国市场初步建立了覆盖全国的用户服务体系。

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拥有完全自主知识产权的纯电驱动平台EPA1、全球首发长安新一代超集电驱和电驱高频脉冲加热技术、突破电池零起火等多项国内首发、国际领先的核心技术。长安新能源致力于提供跃级产品体验，满足人民对美好生活的向往，累计为用户提供了20余款新能源汽车产品，中长期将发布三款全新新能源汽车产品，覆盖EV、REEV、FCV等多种动力类型。在对外合作方面，在整车、科技、能源、充电、出行等多个领域，长安新能源与宁德时代、国家电网等多个行业领先企业开展深度合作，创建了最庞大最权威的产业链联盟。

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智己汽车成立于 2020 年 12 月 25 日，是一家由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司。

动力方面，智己LS7后驱版搭载永磁同步后电机，最大功率为250kW，配备90kWh电池组，综合续航里程达到660km。四驱版车型则搭载前电机最大功率为175kW，后电机最大功率为250kW，配备100kWh电池组，百公里加速时间仅为4.5秒。

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东风日产乘用车公司（以下简称东风日产）成立于2003年6月16日是东风汽车集团有限公司旗下重要的乘用车事业板块，旗下运营日产、启辰、英菲尼迪三个品牌。东风日产扎根广州花都，面向全国，目前已形成广州、襄阳、郑州、大连、常州、武汉纵贯南北、各有侧重的战略布局，整车年生产能力达160万辆，发动机年生产能力达134万台。

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北京新能源汽车股份有限公司（简称北汽新能源）自2009年成立以来，北汽新能源以电动化为突破口，以科技创新为核心，以全新的造车理念走出了一条全新的发展道路。北汽新能源布局六国八地的全球研发中心，掌握了三电核心技术，构建了全新平台正向开发的新能源整车体系化能力，并以“达尔文系统”技术品牌发布为标志，全面进入整车人工智能时代。在智能网联电动汽车、充换电运营、分时租赁等领域为客户提供有竞争力、安全可信赖的产品、解决方案和服务。

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华为数字能源技术有限公司 (简称“华为数字能源”)是全球领先的数字能源产品与解决方案提供商。我们致力于融合数字技术和电力电子技术发展清洁能源与能源数字化，推动能源革命，共建绿色美好未来。华为数字能源将通过持续的技术创新，携手全球伙伴开放合作，助力早日实现碳中和目标。目前华为数字能源约有10,000名员工，超过1700项专利，12个研发中心业务，业务遍及170多个国家和地区，服务超过全球三分之一的人口。

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拥有新能源汽车动力锂电池、储能、输配电设备等业务板块，建有独立成熟的研发、采购、生产、销售体系。

系国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一，主要产品为磷酸铁锂材料及电芯、三元材料及电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组。产品广泛应用于纯电动乘用车、商用车、专用车、轻型车等新能源汽车领域，同时为储能电站、通讯基站等提供系统解决方案。先后通过ISO9001 等“ 三标一体”认证和IATF16949质量体系认证，被评为国家CNAS 认可检测中心、储能实验室被授予目击实验资质（WMTC）；产品通过多项国内及国际认证。

专利技术主要涵盖电芯四大主材、电芯结构设计、电芯加工工艺及设备、BMS、PACK、检测评价、拆解回收以及储能等，专利布局覆盖电池的全产业链技术。

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伟巴斯特集团是全球汽车制造商的创新系统合作伙伴，世界百强汽车零配件供应商之一。伟巴斯特的核心业务包括研发生产适用于各种车型的车顶系统、加热和制冷系统，适用于纯电动车及混合动力汽车的动力电池系统和充电解决方案。此外，伟巴斯特为汽车后市场提供针对加热制冷系统和电动化出行的定制化加装解决方案和服务。伟巴斯特的客户包括乘用车、商用车和船舶制造商以及经销商和最终用户。2022年，集团销售额达44亿欧元，在全球拥有50多家分支机构，有约16800位员工。公司总部位于德国慕尼黑附近的斯多克多夫，创建于1901年。

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桑顿新能源科技有限公司成立于2011年，是桑德集团旗下一家创新型新能源企业，专业提供锂电能源研发及生产解决方案。公司致力于新能源关键材料、电池系统、基础技术、动力电池创新平台等研究与生产，业务范围覆盖锂电池材料前驱体、正极材料、电芯、电池管理系统、电池系统集成、电池云平台研发、互联网+电池回收、电池梯级利用、废电池再生技术等领域，形成了完整的锂电生态链。

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上汽时代动力电池系统有限公司由上汽集团与宁德时代共同投资，于2017年6月8日在江苏省溧阳高新区注册成立。公司主要经营范围为动力电池系统的开发、生产及销售，动力电池专业技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询及技术服务。上汽时代实施的新能源汽车先进动力电池系统的研发及产业化项目，一期占地133亩，总投资超过10亿元，规划建筑面积5.6万平方米。至2022年底将形成36万台锂离子动力电池系统的年产能。

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亿纬锂能消费电池产品涵盖锂原电池、小型锂离子电池及圆柱电池，  服务全球一线工业&消费品牌，广泛应用于智能表计、汽车电子、智能安防、电子雾化器、智能穿戴、TWS耳机、电动工具、电动两轮车、吸尘器等细分领域。

动力电池全面解决方案涵盖方形三元电池、方形磷酸铁锂电池、软包三元电池、大圆柱电池、动力及储能电池系统，广泛应用于电动船舶、工程机械、电力储能、通信储能、家庭储能等市场。

拥有大规模、专业化、自动化的生产制造能力，是全球最大的锂一次电池生产基地和国际主流市场的主要供应商之一。

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由韩国SK集团、北京电子控股有限责任公司、北京汽车集团有限公司合资成立的北京电控爱思开科技有限公司投资建立。位于江苏省常州市金坛经济开发区，总投资100亿元，占地面积812亩，注册资本25亿，一期项目投资50亿元，占地252亩，建设厂房10.7万平方米。厂区建设2条动力电池极片生产线和4条组装与分容化成生产线，生产能量密度大于260Wh/kg的三元系（NCM）锂离子电池芯。目前三元电池将持续提高在新能源汽车中的渗透率，大概率领跑动力锂离子电池市场。BEST依托SKI世界领先的三元电池制造技术，预计项目建成投产达产年平均产出7GWh/年，将实现达产年均销售收入44亿元。

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捷威动力成立于2009年，注册资本121,827万元，总部设在天津，目前拥有天津、盐城、嘉兴、长兴四大生产基地，有效产能达到10GWh，在职人员超过 2400名，是一家集锂离子电池研发、制造、销售为一体的新能源科技公司。

专注于新能源动力和储能两大业务板块，产品路线涵盖三元软包和方形铁锂，具备完整的电芯、模组、PACK产品正向开发及大规模生产制造能力。

捷威动力作为中国动力电池的先行者，为能量自由而生，向全球客户提供绿色能源解决方案，致力于推动新旧动能转换，加速新能源产业化进程。

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万向一二三是万向集团旗下控股子公司。公司主要产品为软包锂离子电池，产品类别涵盖低压、高压、储能、F1电池，实现横向多元化布局。具体产品包括三元锂电池、磷酸铁锂电池、12V/48V低压微混动力电池，以及F1赛车专用电池和储能电池系统。自主研发的具有独家专利的超级纳米磷酸铁锂技术，功率密度超过6500Wh/kg。该产品可满足-35℃低温冷启动，30-50C 高倍率充放电，具有高循环、高耐久、高安全性的特性。

在动力电池出货量方面，万向一二三2021年中国国内电池装机量为128MWh。在产能方面，目前拥有8GWh电池产能。特别值得一提的是，总投资达680亿元的万向创新聚能城电池和储能项目已经开工建设，达产后万向一二三将具备年产80GWh的电池生产能力。

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安驰科技专注于方形磷酸铁锂电池、动力电池和系统、储能电池和系统的研发与应用，是一家集研发、生产和销售为一体的新能源高科技公司。

计划将在未来3年内建成一个规模上千人，拥有百人以上专业技术团队的科技型公司。公司建设期分为三个阶段：1期1GWh 于2017年4月正式投产，2期2GWh于2021年5月投产。预期达产后总产值32亿，亩产值超过1700万元，人均产值突破500万元。

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巨湾技研成立于2020年9月，是广汽集团首家内部孵化的首家混合所有制高科技民营企业，由广汽集团、广汽资本、广汽研究院先导技术团队与第三方战略伙伴持股平台共同出资。公司专注超级快充动力电池和新一代突破性储能器及其系统的研发、生产、销售和服务，巨湾技研的XFC（eXtreme Fast Charging）极速电池搭载在广汽埃安车型上创造了“最快电动汽车充电技术”的世界纪录，配置巨湾15Min极速电池的AION V plus车型已面向市场销售，配置巨湾7Min极速电池的AION V plus车型也已于2022年8月26日，搭载广汽埃安AION V Plus 70极速快充版正式发布。 目前正在积极建设和布局电芯和电池包生产能力，在广州南沙的电池包工厂目前已全面投产，同时计划在广州修建约500多亩的生产基地，预计一期工程在2023年完成建设，产能将达8GWh，对应12万台车的供应。

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成立于2002年，2016年8月在深圳证券交易所创业板A股上市，自2020年涉入新能源电池行业，形成了“新能源电池+表面工程化学品”的双主营业务的发展模式。领湃新能源是公司旗下新能源电池业务品牌，公司已在江苏昆山市建立高性能动力电池研发中心，同时，公司总部设在衡阳，在湖南省衡阳市建设新能源电池生产基地，规划总产能15GWh; 其中首条1.8GWhVDA动力电池生产线于2021年第四季度投产。

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上海伊控动力系统有限公司（以下简称公司）成立于2016年，是一家致力于新能源动力系统开发的科技型公司，目前已经拥有一支经验丰富的三电系统核心研发团队，并为上汽乘用车、上汽通用、南维柯和上汽大众等主机厂提供产品开发和技术服务。公司先后投资了宁德伊控和浙江伊控两家全资子公司，负责动力电池包、逆变器等产品的生产制造。

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杉盛集团基础业务主要包括模具设计与制造，以及商用车内外饰件、乘用车内外饰件、结构件、SMC电池盒、PHC内板等传统复合材料业务的开发与应用，工艺除金属加工外，主要包括SMC模压成型、PHC发泡成型、BMC模压成型、PCM模压成型、LFT模压成型、PP注塑，以及后加工、喷涂、装配等。

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安徽驰宇新材料科技有限公司电池壳体项目总占地230亩，总投资9.019亿元，年产电池壳体50万件、汽车配件100万件等。该项目2021年10月份开工建设，2022年8月份竣工，其中一期50万件电池壳体项目于当年8月20日首线投产(注塑、模压、FDS生产线投产，共3条生产线)，目前已投产4条产线，新增喷涂产线。2022年11月入规，计划2023年一期、二期全线投产，全年产值预计5亿元。

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杭州卡涞复合材料科技有限公司主要面向汽车零部件系统、储能系统（电池箱、碳纤维高压气瓶）、轨道交通、消费电子、大型无人机以及航空等市场，通过运用源于德国的高性能复合材料规模化设计和工艺制造技术、碳纤维回收再利用技术以及国内领先的汽车复合材料部件规模化量产经验，针对客户的不同需求，提供高效、高性价比、定制化的轻量化解决方案，包括材料结构设计、小批量制造和量产，引领中国复合材料应用进入智能制造时代。

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安费诺汽车连接系统（常州）有限公司是安费诺集团在中国的全资子公司，隶属于安费诺汽车产品集团，成立于2004年。通过十多年的努力，已形成六大事业单元及十大产品群，涵盖安全气囊连接器及线束、汽车安全带线束、汽车传感器用连接器及线束、汽车内外饰照明连接器及线束、新能源汽车连接器及线束、汽车天窗线束、汽车变速箱线束、汽车信息及娱乐系统线束、标准型连接器、油压开关以及其它各类汽车不同功能部位的小型线束。所生产的产品无论市场占有率，技术含量及质量方面，在全国均处于强有力的领导地位。现在常州已有两家工厂，分别为漓江路厂区和天山路厂区。

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安波福聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域。安波福于1993年进入中国市场，已在中国建立了广泛的本地布局，其中包括3个技术中心和18个生产基地。在汽车工程领域深耕100多年，拥有丰富的专业知识，致力于提供创新的连接器系统解决方案，拥有齐全的连接器系统产品线，从被动安全连接系统到主动安全连接器以及端子解决方案。以满足主动安全、电气化、自动驾驶和数据连接的复杂需求。

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专注于连接器的研发、生产和销售的国家高新技术企业，产品主要应用于3C（电脑、通讯、消费电子）、汽车和通讯等领域。核心产品电脑连接器已树立了优势地位，台式电脑连接器覆盖全球20%以上的台式电脑，并快速扩大笔记本电脑连接器的生产，已经开发出DP、eDP、USB3.0、ESATA等新产品，同时公司正逐步进入汽车连接器、通讯连接器和高端消费电子连接器领域。

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相腾汽车科技有限公司是安徽陶铝新材料研究院有限公司全资子公司，专注于汽车行业铝合金零部件的设计、制作和生产。公司拥有精湛的机加工，FSW、TIG，MIG焊接工艺，为客户提供车身件的解决方案。公司产品被广泛用于各大主机厂，同时将进一步推行国际化战略，努力成为世界一流的汽车铝合金产品配套供应商。

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菲尼克斯电气中国公司，自1993年起扎根中国，历经三十年快速成长，现已发展成为旗下拥有1家合资公司和6家独资公司的总部企业，总注册资金超过1亿美元，员工2000人，是集团公司在海外最大的生产和研发基地，跨国公司国家级地区总部以及集团公司全球三大竞争力中心之一。菲尼克斯电气拥有60,000多种产品，形成多样化产品组合，是全球电气连接和电子接口领域、工业自动化领域的知名品牌。公司先后荣获中国电气工业100强/创新力10强、南京市及中国工控行业最佳雇主、全国模范劳动关系和谐企业、全国企业文化示范基地、中国社会责任优秀企业等称号。是数字工业领军者，入选工信部 《 智能制造系统解决方案供应商规范条件 》 企业名录。

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金杯电工股份有限公司(以下简称金杯电工)成立于1999年9月，2004年5月改制为股份有限公司，2010年12月31日在深交所成功上市。作为中西南部地区电线电缆行业领军企业，2022年公司实现营收132.02亿元，员工逾4000人，拥有长沙雨花区、长沙高新区、衡阳、湘潭、成都、武汉、无锡、南昌八大产业基地，总占地面积过千亩。一直以来，金杯电工秉承“规范诚信 追求卓越”的企业精神，坚持“用良芯，做好线”的质量理念，以严谨的责任心、诚心和匠心为用户制造出优质的产品。未来，金杯电工将不断深耕电缆主业，并坚持“以质转型、以质强企”，从生产制造型企业向智能制造+服务+集成型综合类企业发展，致力于成为线缆行业的金杯。

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莱尼是一家为汽车及其他行业提供能源数据管理产品、解决方案及服务的全球供应商。集团系德国上市公司，自1993年进入中国以来，莱尼一直稳健快速发展。截止到目前，已在常州、盘锦、济宁、廊坊、蓬莱、上海、铁岭等地共建立了11个独资工厂，在全球 30 个国家拥有超过 100,000 名雇员。莱尼的大客户涵盖全球著名的乘用车、商用车及零部件制造商。主要产品为标准汽车电线，包括单芯线，FLUY超薄壁线，合金线，Mocar®高温线，Hivocar®高压线以及新能源汽车充电线等；特种汽车电线，包括Adascar®多芯线、Dacar®数据线等。

企业简介

沪光股份专注于汽车高低压线束的研发、生产及销售，主要为国内外知名汽车品牌提供同步开发、批量供货及技术服务。公司的线束产品主要应用在整车制造领域，下游客户有赛力斯、理想、大众、奔驰、奥迪、通用、福特、捷豹路虎等汽车整车制造商。公司依托灵活的同步研发设计与产品开发实力、领先的智能制造及智慧生产管理系统、严格的质量标准及精准可靠的供货能力，公司已发展为线束行业领先的智能制造企业，取得了客户的高度认可。

企业简介

总部位于上海嘉定，在上海安亭、江苏扬州共拥有三个生产基地，不断为客户提供优质的产品和技术服务。通过了ISO9001:2015质量管理体系认证，ISO14001:2015环境 管理体系认证，ISO45001:2018职业健康安全管理体系认证。通过了TUV莱茵认证，TUV南德认证，欧盟CE安全认证，CCC中国质量中心认证，PCCC北京电能认证，UL美国保险商实验室认证等产品认证。公司起草了多项光伏电缆，预装式变电站的标准，为清洁能源事业以及青山绿水的未来尽自己的一份力量。

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威海市泓淋电力技术股份有限公司成立于1997年，坐落于山东省威海市。经过多年来的深耕发展，公司现已成长为国家级“制造业单项冠军示范企业”和“国家企业技术中心”，员工约2000人，并建立了与世界顶级客户接轨的环保管理体系，主持和参与行业环保标准的起草，被工信部认定为“国家级制造业绿色工厂" 。

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罗森伯格亚太是罗森伯格集团的重要一员，研发和制造基地遍及中国的北京、上海、常州、昆山和东莞，销售网点及办公室覆盖亚太多个国家和地区。

总部位于德国，罗森伯格在全球拥有超过14,800名员工，我们专注于尖端技术和先进制造。作为全球知名的高频、高压和光纤技术领域的阻抗控制和光连接解决方案制造商之一，罗森伯格为移动通信网络、数据中心、测试与测量、汽车电子和高压连接系统、医疗与工业以及航空航天工程领域提供高频、高压和光纤技术连接解决方案。

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