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新款比亚迪元Pro上市，售价9.58-11.38万元；
FF 91海外上市并开启交付，国内同步开启预订；
FF 91国内商标被多方抢注，法拉第未来FF 91商标申请已无效；
1、
5月31日，2023款比亚迪元Pro正式上市。新车共分为320km豪华型、401km豪华型和401km尊贵型三款配置，售价为9.58-11.38万元。
外观方面，新车延续了前款元Pro圆润的设计风格，并新增了全新配色“元气粉”，车尾则采用了侧开式的尾门设计，并外挂备胎罩。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距则为2535mm，在小型SUV中属于中等尺寸。
内饰方面，新车增加“清新蓝”全新双拼内饰配色，并全系标配8英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏，车机也升级到了DiLink 4.0智能网联系统。
三电系统方面，新车全系标配70kW前置单电机，320km版本磷酸铁锂电池包容量为38kWh，401km版本磷酸铁锂电池包容量为47.04kWh。
作为改款车型，比亚迪元Pro时隔两年后的换代调整只能说是中规中矩。价格方面，其比起老款车型9.88-11.88万元的售价来说并没有大幅度降低，配置方面也属于有增有减，性价比不及各系“冠军版”车型。某种程度上，元Pro推出也是无奈之举：下有自家的两厢车海豚，上有全新元PLUS，在中间的夹缝中生存已经实属不易。或许在上市之后，有望见到元Pro通过终端优惠下方价格，抢占更入门的A00级市场。
4、
5月31日，吉利银河L7正式上市。新车共推出5款车型，售价13.87-17.37万元。具体车型及购车权益如下图：
动力总成方面，银河L7搭载了一套由1.5T四缸发动机+3挡DHT组成的PHEV混动系统，最大功率可达287kW，0-100km/h加速成绩为6.9s。根据电池包容量不同，其纯电续航分为55km和115km两种。由于银河L7的发动机热效率可达44.26%，WLTC标准下亏电油耗为5.23L/100km，CLTC标准下综合续航里程可达1370km。
银河L7这次的定价，即使是面对同级别最强竞品比亚迪宋Pro/宋PLUS DM-i也有一战之力，可见今年真的是“只要卷不死，就往死里卷”。
3、
5月31日，FF 91 2.0 Futurist Alliance（拥有多项权益的签名版）在海外正式上市，限量300台，售价30.9万美元；FF 91 2.0 Futurist也公布了24.9万美元的售价，并将和FF 91 2.0一同接受预订。
贾跃亭表示，第三阶段交付计划将于5月31日开始，FF保障新车在3年后的转售价至少为60%。2023年底前，将专注在美国交付新车。国内新用户可以支付5万元人民币订金进入候补名单，但有可能需要等到明年才能交付。
贾老板这款FF 91可以说是十年磨一剑，好在历经艰辛终于造出来了，而且在技术上似乎还有所升级，在产品力上依然是当仁不让的第一梯队。有意思的是，贾老板似乎还特意注册了抖音账号，要为FF91 2.0造势。奇迹会不会再次出现，就让我们拭目以待吧
。
4、
据悉，“FF 91”已被包括法拉第未来在内的多家服饰、科技公司和自然人申请注册商标，国际分类涉及运输工具、广告销售、餐饮住宿等。
值得一提的是，法拉第未来公司申请的运输工具类“FF 91”商标于2017年被驳回复审，现在竟然是无效状态。其余申请人申请的商标也多被驳回，但自然人孙某某却已成功注册广告销售类“FF 91”商标。
目前来看，FF91想要顺利拿到商标，还要大费一番周折。没想到懂财务又懂法律的贾老板，会在这件“小事”上翻车，可见从2017年至今，FF 91的交付日到底拖了多久。
