2023安富利汽车生态圈峰会将聚焦「智能驾驶」、「智能网联」与「新能源动力」三大重点，行业大咖共同交流，众多知名技术厂商现场开设展位、展示先进技术，到场嘉宾将共同探索汽车“新四化”趋势下智能汽车技术的创新和应用。本篇带您走进智能驾驶的技术与创新，共话汽车的高质量发展之道！
2021年全球汽车半导体市场规模达467亿美元，同比净增33%，超过半导体全行业14.5%的增长率一倍，即使是在半导体表现不佳的2022年，汽车半导体市场规模依旧保持两位数增长，达到了548亿美元。在电动化和智能化大趋势下，汽车半导体应用需求在未来几年将持续保持高速成长，据Omdia预测，2025年全球汽车半导体市场规模将突破800亿美元，2021-2025年复合年增长率（CAGR）达15%。
如今各类智能驾驶和ADAS系统已经开始逐渐在各类车型上得到广泛普及。QY Research预计2021-2028年全球智能驾驶相关芯片市场CAGR将超过20%，电动汽车需求的增加和自动驾驶技术的普及是推动其发展的主要因素。此外，对高级驾驶员辅助系统（ADAS）不断增长的需求预计将推动市场增长。到2025年，高级别自动驾驶渗透率达到65.5%，智能驾驶芯片市场需求每年将达到1400万套。那么具体哪些品类的芯片会受益于自动驾驶技术的快速普及呢？
▍MCU是汽车上应用最广泛的数字芯片，传统汽车单车会平均用到70个MCU，而配备智能驾驶功能的汽车可能要用到300多个，应用领域包括ADAS、车身、底盘及安全、信息娱乐、动力系统等，几乎无处不在。到2025年汽车用MCU的市场规模预计将达到近120亿美元，2021-2025年复合平均增速为14.1%，明显高于未来三年整体MCU的增速。
由于“一芯多屏”需求的不断提升，智能座舱芯片需要同时支持信息娱乐功能和各类仪表盘显示功能，并且要逐渐向小型化、集成化、高性能化的方向发展。作为提升驾乘体验最直观的单元，智能座舱已经成为新能源汽车相比于传统燃油汽车的另一个核心竞争优势，据IHS统计，全球市场及中国市场的智能座舱新车渗透率逐年递增，预计2025年将分别增长至59.4%、75.9%。
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自动驾驶芯片成为最耀眼的“明星”
自动驾驶芯片则是智能汽车芯片里增长最为迅猛的一个领域，预计到2025年前后自动驾驶汽车将开始一轮爆发式增长，大算力自动驾驶芯片市场在2023-2030年之间CAGR将不低于25%，成为车载半导体中最具经济价值的芯片产品。
从自动驾驶整体发展趋势来看，由于需要处理的传感器信息需要大量冗余，自动驾驶对于终端算力的要求极高，同时对于终端计算的实时性、能效以及可靠性提出更高的要求，综合来看专用芯片将成为未来自动驾驶处理器芯片的主流解决方案。
智能驾驶离不开海量传感器的应用
智能驾驶的核心是对车内及车外各类信息的收集和处理。贝哲斯咨询预测，到2027年全球汽车传感器市场规模将以13.97%的CAGR达到3243.76亿元。激光雷达作为中高端智能驾驶汽车的重要配置之一，根据Yole数据，全球激光雷达在ADAS市场的出货量将从2020年20万个增长至2025年340万个，CAGR达76.2%；预计到2032年出货量将达到2660万个。
▍车载CIS是ADAS的核心传感器，可以弥补雷达在物体识别上的缺陷，也是最接近人类视觉的传感器，其在汽车领域应用广泛。CIS从早期用于行车记录、倒车影像、泊车环视等场景，正逐步延伸到智能座舱内行为识别和ADAS辅助驾驶，应用潜力开始凸显。由于新增了自动驾驶功能，汽车的摄像头需求量将快速增加，相应CIS的需求量也将明显提升，市场规模在2023年可能达到80亿-100亿美元。
不可错过的安富利汽车生态圈峰会
毫无疑问，智能驾驶的快速应用已经成为汽车行业不可逆转的发展趋势，这将深刻改变传统汽车半导体的供应格局和未来发展方向。
本次峰会内容围绕［智能驾驶］、［智能网联］与［新能源动力］三大重点展开。考虑到有些伙伴由于各种原因可能无法亲临现场一览盛况，为了让大家不留遗憾，我们将对安富利汽车生态圈峰会6月1日武汉站上午场进行线上直播，让无法莅临现场的伙伴也能一同感受盛况。
届时，乘联会秘书长崔东树、极目智能公司总经理程建伟 、Elektrobit合作伙伴管理亚洲区负责人顾淳、 映驰产品总监王志杰将为您带来主题演讲，更有围绕“电动化、智能化时代大潮下的‘芯’动向”、“汽车产业如何激活绿色动力，‘智’胜未来”两大主题的精彩高峰论坛。
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