5月4日，据德国媒体Teslamag发布的消息，特斯拉柏林超级工厂近日将投产代号为“Type 005”的全新车型。消息称，新车即为搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池的Model Y 后轮驱动版车型（欧版），未来将作为入门版本供应欧洲市场。根据目前掌握的消息，德国超级工厂生产的特斯拉Model Y后驱版刀片电池，将会是同时储存能量和承载物理负荷的一体式结构件，同时该车可能还会在前后部分采用整体铸件。据悉，该电池组能量55kWh，WLTP续航里程440km，采用CTC电芯底盘一体化技术，电池组就是车身承载结构的一部分。去年年底外媒报道的一篇关于荷兰交通部颁发的认证文件显示，认证名为“005型”的新款Model Y搭载的就是比亚迪55kWh的刀片电池。其中搭载刀片电池后的特斯拉Model Y整车重量减轻了66kg。作为对比，从中国上海工厂出口到欧洲的Model Y后轮驱动版车型采用了宁德时代的磷酸铁锂电池，电池组能量60kWh，WLTP续航里程455km。很显然，两者最主要区别在于比亚迪的刀片电池是直接内置在特斯拉的车身结构中（CTC技术），减少了重量和成本。此外，特斯拉还在欧洲销售在德国生产的Model Y LR AWD和Model Y Performance，配备了2170圆柱形电池（据悉，是来自LG新能源的NCM电池，从中国进口）。虽然德国产特斯拉Model Y后驱版最终是否会使用比亚迪电池组，最终还需要等待官方消息确认，但是可能性并不低。2022年6月8日，比亚迪执行副总裁“廉玉波”在接受记者采访时表示：“特斯拉和比亚迪将展开合作，比亚迪将向特斯拉供应自研的电池产品。”此前马斯克也在个人社交媒体表示“（特斯拉）与比亚迪的关系是积极的”，暗示双方的合作关系。目前，特斯拉在中国市场暂时没有使用比亚迪电池的计划，仍然主要依赖宁德时代和LG化学作为电池供应商。不过，随着特斯拉在全球范围内扩大产能和销量，未来可能会与更多的合作伙伴建立关系，以保证电池供应的稳定性和多样性。
根据Global Info Research项目团队最新调研，预计2030年全球封闭式电机产值达到1425百万美元，2024-2030年期间年复合增长率CAGR为3.4%。 封闭式电机是一种电动机，其外壳设计为密闭结构，通常用于要求较高的防护等级的应用场合。封闭式电机可以有效防止外部灰尘、水分和其他污染物进入内部，从而保护电机的内部组件，延长其使用寿命。 环洋市场咨询机构出版的调研分析报告【全球封闭式电机行业总体规模、主要厂商及IPO上市调研报告，2025-2031】研究全球封闭式电机总体规
根据环洋市场咨询（Global Info Research)项目团队最新调研，预计2030年全球无人机锂电池产值达到2457百万美元，2024-2030年期间年复合增长率CAGR为9.6%。 无人机锂电池是无人机动力系统中存储并释放能量的部分。无人机使用的动力电池，大多数是锂聚合物电池，相较其他电池，锂聚合物电池具有较高的能量密度，较长寿命，同时也具有良好的放电特性和安全性。 全球无人机锂电池核心厂商有宁德新能源科技、欣旺达、鹏辉能源、深圳格瑞普和EaglePicher等，前五大厂商占有全球
