❶Fabarta获过亿元人民币 pre A 轮融资，大图和大模型在AGI时代缺一不可
图智能公司「Fabarta」宣布已经成功获得亿元人民币的 Pre-A 轮融资。本轮融资由朗玛峰创投领投，蓝驰创投、将门创投跟投。据悉，本轮融资的资金将主要用于以下几个方面：一是加大对图智能技术的研发投入，优化基于云原生，存算分离的分布式图数据库和图计算引擎，；二是进一步优化产品矩阵，进一步与行业结合，满足更多行业和场景的需求；三是扩大市场推广，提高品牌知名度，吸引更多优质客户和合作伙伴；四是引进和培养更多的顶尖人才，加强公司在图智能领域的技术创新和竞争力。
据BusinessKorea报道，三星的4纳米制程良率目前已非常接近台积电。Revegnus表示，三星的良率恢复速度快于预期，而台积电的3纳米制程良率目前为63%或更低。三星有望在其4纳米工艺中取得可观的良率提升，据许多业内消息人士透露，三星很可能已将其4纳米工艺的良率从大约60%提高到至少70%，而台积电的良率估计在80%左右。❸歌尔股份2022年报披露：实现营收1049亿元，布局上游构建全产业链壁垒
近日，歌尔股份发布2022年度业绩，报告显示，公司实现营收和净利润分别为1048.94亿元、17.49亿元，扣非净利润16.27亿元。公告显示，歌尔股份业绩保持增长得益于，VR 虚拟现实、智能家用电子游戏机及配件等产品业务的成长，公司营业收入取得了较为显著的增长。
4月16日，小鹏汽车发布SEPA2.0扶摇全域智能架构，基于新架构，新车型研发周期缩短20%，架构零部件通用化率达到80%。据小鹏汽车董事长、CEO何小鹏介绍，基于扶摇架构车型将标配全域800V高压SiC碳化硅平台、标配3C电芯，兼容4C电芯、全新800V XPower电驱以及X-HP智能热管理系统。小鹏汽车方面称，这是无人驾驶前的终极技术架构，将重新定义高端智能电动汽车，保持3年技术领先。据外媒报道，知名汽车电子厂商采埃孚（ZF）近日宣布将从意法半导体(ST)采购碳化硅模块。双方签署的多年期合同据报道涉及供应数量达数百万的SiC模块。报道称，到2030年，采埃孚在电动汽车领域的订单总额预计将超过300亿欧元，公司高管Stephan von Schuckmann表示，为了应对蓬勃增长的需求，采埃孚需要多家可靠的SiC供应商。“在 意法半导体，我们现在找到了这样一家供应商，其在复杂系统方面的经验符合我们的要求，最重要的是，该供应商能够以极高质量和所需数量生产模块。”4月17日，耐世特汽车系统发布创新模块化齿条式电动助力转向系统（mREPS），拓展高性价比模块化电动助力转向系统产品，灵活且有效地满足整车厂对电动车辆、轻型商用车等较重车辆所使用的先进转向系统的广泛需求。充分利用耐世特现有的、行业领先的电动助力转向系统构建模块，模块化齿条式电动助力转向系统为公司增加了拓展性，另一方面又为整车厂提供了成本效益和时间效益，包括更短的开发时间，和更高的车辆平台零部件再利用率。据报道，韩国浦项科技大学与俄罗斯圣彼得堡国立信息技术、机械学与光学研究型大学共同开发出一种纳米激子晶体管，其使用基于异质结构的半导体中的层内和层间激子，克服了现有晶体管的局限性。该研究最近发表在国际纳米研究领域权威期刊《ACS Nano》杂志上。团队表示，纳米激子晶体管有望在实现光学计算机方面发挥不可或缺的作用，助力人类处理由人工智能技术驱动的海量数据。本公众号所刊发稿件及图片来源于网络，仅用于交流使用，如有侵权请联系回复，我们收到信息后会在24小时内处理。
