日前，比亚迪韩国纯电1t卡车T4K上市发布。据悉，该款车型搭载了来自致瞻科技的国产碳化硅车载双向DC/DC变换器。
T4K是比亚迪和GS公司合作投资开发的一款纯电动1t轻卡车型，融合了比亚迪多年在商用车领域的技术积累和韩国市场的独特需求。1t卡车在韩国被称为“小企业主专车”，全国保有量约230万辆，每年更换新车约20万辆，拥有巨大的市场需求潜力。并且韩国政府也推出很多支持发展包括电动卡车在内的环保车辆的政策。韩国国家和地方政府也正在对于购买方给予补贴。并且韩国宣布从2023年起，全面禁止1t级快递车辆使用柴油车，这也是韩国从国家政策层面宣布支持环保汽车发展，根据这些背景情况，韩国对1t电动卡车的需求将会比以往任何时候更加强烈，这也为比亚迪进入韩国1t卡车市场，提供了前所未有的机遇。据了解，本次致瞻搭载在比亚迪韩国纯电1t卡车T4K中的产品为全SiC双向DC/DC变换器产品，该款产品是致瞻基于SiC材料特性打造的拳头产品。实际上，在运载工具中，高功率密度、高效率和高可靠性的电能转换装置，可为运载工具提供柔性的电力变送。致瞻这款全SiC双向DC/DC变换器，可以满足客户宽电压、大功率、高效率的灵活车载电力转换需求。
致瞻科技是一家研发、生产、销售碳化硅半导体器件和中高端电力电子装备的高科技公司。公司总部在上海，在嘉兴有生产基地，在南京建有研发中心，并与浙大成立了联合实验室开展碳化硅相关的前沿研究工作。公司现有员工160余人，9位博士领衔顶尖研发团队，拥有10余年世界500强研发经验，以及深厚的碳化硅模块及驱动器量产工艺积累。依托核心团队10余年的碳化硅功率模块和驱动系统研发经验，致瞻科技推出了SiCTeX系列碳化硅先进电驱系统和ZiPACK高性能碳化硅功率模块，已批量应用于新能源汽车、氢燃料电池系统、车载电动空调压缩机驱动、工业驱动以及航空/船舶电力推进等领域。 致瞻科技致力于打造领跑业界的SiCTeXTM产品技术平台，以具备高端化（打破国外技术封锁）、高效率（最高效率99%）、小型轻量化（超高功率密度，最高可达40kW/L）优势；打造ZiPACKTM碳化硅器件，填补国内空白，包括自研碳化硅器件，保障供应链自主可控；降低核心器件成本，提高产品价格竞争力；公司碳化硅的实验室拥有从部件级别到系统级别的全套测试能力；实行车规级生产体系，工厂实行数字化管理，配套业内顶尖MES系统，拥有乘用车碳化硅驱动器产品线100万套/年；商用车/燃料电池碳化硅控制器产品线15万套/年；碳化硅半导体模块封装线200万支/年。致瞻科技去年正式落户嘉兴建厂，目前，致瞻科技正在嘉兴的新厂房中进行小批量的试产。二期厂房已经开始建设，正在加速推进。整个项目总投资10亿元，全部达产后预计可实现年产值50亿元。
致瞻将出席我们6月份在无锡的2023中国国际SiC功率器件应用及测试技术高峰论坛，欢迎各位行业同仁出席交流！
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