滥用“HUAWEI”品牌，余承东正被查处

电动知家 2023-04-01 16:28

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电动知家消息，3月31日，华为创始人任正非再次签发《关于华为不造车的决议》，强调“华为不造车”，不允许在整车宣传和外观上出现“华为”或“HUAWEI”标识，文件期限为五年。同一天下午的华为2022年度报告发布会上，华为轮值董事长徐直军又针对“华为不造车”的最新决议进行了回应。

关于“华为不造车”的五年期限，徐直军解释称，主要是因为华为的相关文件签署一般会有一个期限，之前写的是三年，现在是五年。他再次明确：华为坚决不造车，而是帮助车企造好车。针对“AITO问界”更名“HUAWEI 问界”，徐直军称，“有些部门、有些个人和合作伙伴在宣传中滥用华为品牌，这件事一直在查处过程中”，“华为用三十多年的发展构筑的品牌，不能被随意滥用”。所谓“滥用华为品牌”的个人，不言自明。

华为表示，华为目前与车企有三种合作模式：一、标准化零部件的模式；二、HI模式(Huawei Inside)；三、华为智选模式。问界是华为智选车生态品牌。华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术，通过严格的质量管控、产品定义、零售服务等让消费者买好车、用好车，问界生态汽车商业模式、合作策略不会改变。

徐直军强调：华为没有造车，也没有任何品牌的车，之后也严禁华为品牌出现在任何汽车品牌前面，或者作为汽车品牌出现。据徐直军透露，目前华为正在对所有旗舰店、销售店的宣传物料进行清理和整顿，重新回归到华为的战略和定位上来。这也意味着曝光近一个月的“HUAWEI 问界”或许将更名为“问界”，而不再是“AITO问界”。上述文件及对外回应后，记者最新获悉，昨夜余承东亲自下达：问界门店将于明天(4月1日)开始拆除所有相关华为字样的宣传物料。

对于华为不造车，余承东是“不服”的。就在华为重申不造车后，当晚，余承东在华为内部论坛留言：这个时代变了，这只会让我们更加艰难！若干年后，大家都会看明白的！留给时间去检验吧！”“对一个行业，只有深入洞察，深刻理解，才能把握住正确的方向！标记一下，若干年后再来看吧！”

底下的网友纷纷留言表示鼓励：

此前，问界系列汽车的品牌中仅出现“AITO”“问界”的标识，不过，今年3月8日，华为生态汽车品牌正式焕新为HUAWEI问界，AITO汽车在微博、微信等多个平台的宣发中，首次使用了“HUAWEI问界”的全新标语。从此之后，几乎所有华为线下门店的AITO汽车车身都贴上了“HUAWEI问界”的logo，线下渠道也在销售时将此作为重点宣传话术，以突出华为。对此，华为官方回应表示，“HUAWEI问界”是华为生态汽车品牌，是华为开创的全新商业模式。已经与赛力斯签署业务深化合作协议，双方还将进一步推进成立联合创新中心。另外，今年年初，赛力斯汽车海报上也增加了“HUAWEI”Logo，并由此引发华为团队撤出赛力斯等传闻，对此，余承东前不久接受媒体采访时曾表示，华为对赛力斯的投入不但没有减少，反而是在增加。

众所周知，余承东作为华为智能汽车解决方案BU CEO，主张的是造车。徐直军2021年在回答智能车参考的问题时，就指出过这一点：现在业内造车也好，不造车也好，各有各的选择。华为过去历史上很多选择，也不是从一开始就得到理解。但是每一个企业，都知道自己定位到啥是最好的。我们老余（余承东）就不服气，但他只有一票。老余作为消费者业务的负责人，从消费者BG出发，他就想造车。然而无论如何，目前任正非最新签发的内部文件，以及徐直军的最新表态，都给余承东续上了紧箍咒。

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