近日，上交所发布公告称，上海证券交易所上市审核委员会定于3月29日召开审议会议，审核深圳威迈斯新能源股份有限公司等科创板IPO首发事项。
公开资料显示，威迈斯专注于新能源汽车领域，主要从事新能源汽车相关电力电子产品的研发、生产、销售和技术服务，主要产品包括车载电源的车载充电机、车载 DC/DC 变换器、车载电源集成产品，电驱系统的电机控制器、电驱总成，以及液冷充电桩模块等。此次科创板IPO，威迈斯拟募资13.32亿元，投向新能源汽车电源产品生产基地项目、龙岗宝龙新能源汽车电源实验中心新建项目等。近年来，随着新能源汽车市场火热，威迈斯车载电源以及电驱系统产品销量持续增加。据威迈斯IPO上市招股书披露，2019年、2020年、2021年和2022年上半年威迈斯主营业务收入分别为7.27亿元、6.55亿元、16.91亿元和14.97亿元，占营业收入比例分别为99.80%、99.73%、99.74%和99.68%，威迈斯主要产品为车载电源以及电驱系统产品，主营业务突出，是威迈斯营业收入和利润的主要来源。威迈斯主营业务收入主要来源于新能源汽车领域业务产品的销售，2019年-2022年上半年合计收入分别为6.09亿元、5.55亿元、16.40亿元14.73亿元，占比分别为83.66%、84.67%、96.99%和98.34%。数据显示，2019年-2021年期间，威迈斯营业收入年均复合增长率为52.50%。威迈斯称，增长主要受益于新能源汽车市场的快速发展、新能源汽车国产化“弯道超车”的历史机遇等因素影响。
威迈斯主要专注于电驱系统、车载充电机（OBC）和电源等多个市场，并在这几大市场积极布局，积累了大量主机厂客户资源，取得了领先的市场份额。在新能源汽车行业，多合一电驱动系统已经成为重要趋势，而在多合一领域，威迈斯2019年就开始布局：目前，威迈斯已经研发了两代电驱产品，并取得了上汽集团、通用汽车、长城汽车、三一重机等多家境内外知名企业的定点，实现了电机控制器和电驱三合一总成产品的量产出货，其中电机控制器2021年出货量达到4.4万台。此外，威迈斯还积极开展集成“电源+电驱”的电驱多合一总成产品的研发，目前800V电驱多合一总成产品已获由雷诺、三菱、日产共同设立的阿利昂斯集团的定点。去年12月，威迈斯甚至获得了法拉利定点，计划助力法拉利2025年推出电动跑车。同期，威迈斯还与阿斯顿马丁签下合作协议，进一步突破其产品研发标准。在OBC领域，威迈斯积极践行“进口替代”战略，已成为小鹏汽车、理想汽车、合众新能源、零跑汽车等造车新势力以及上汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等众多知名车企的核心供应商。据NE时代数据显示，2022年，威迈斯新能源乘用车OBC装机量仅次于比亚迪旗下的弗迪动力，排名第二，占全国市场20.44%。电源领域，威迈斯的800V车载集成电源产品已获得小鹏汽车、理想汽车、岚图汽车等客户的定点。可以预见的是，威迈斯成功登陆科创板，将进一步提升其研发能力及市场占有率。
