更重要的是,该器件具有高性能和低噪声的特性,能够助力构建高灵敏度的检测系统。借助均值功能和低1/f噪声的特性,面积为7.5 mm2的光电二极管构成的信号链的暗电流噪声仅为11 pA rms,能够可靠检测1 pA至10 pA范围内的低光电二极管电流,尤其适用于低光度的荧光应用。此外,该器件出色的PSRR和环境光抑制特性能够减轻系统工程师设计电源和机械外壳的负担。 我们使用MAX86171驱动LED通过多层中性密度(ND)光学滤波器再经光电二极管接收以验证性能,如图5所示。通过增大ND滤波器的密度,光学衰减可在40 dB (ND2)至140 dB (ND7)之间变化,由此模拟PCR或LAMP检测过程中荧光含量减少的行为。当衰减低于140 dB时,MAX86171能够可靠检测高于本底暗电流的光电二极管电流,并且分辨率好于10 pA。MAX86171之所以具有如此高的灵敏度,是因为光电二极管连接至光学前端时的暗电流噪声很低,仅为11 pA rms。 经过测量得出,MAX86171的性能超出了PoC仪器的性能要求,充分适配各种生化目标分析物的检测。MAX86171的内部寄存器支持通过固件设置,例如脉冲宽度、脉冲强度、增益和偏置。此外,MAX86171还支持采用滤波、均值和环境光抑制等选项来优化光学检测的性能。综上,MAX86171是一种具有极高灵敏度的解决方案,可在不改动硬件的情况下支持新的检测方法。
随着消费者对汽车驾乘体验的要求不断攀升,汽车照明系统作为确保道路安全、提升驾驶体验以及实现车辆与环境交互的重要组成,日益受到业界的高度重视。近日,2024 DVN(上海)国际汽车照明研讨会圆满落幕。作为照明与传感创新的全球领导者,艾迈斯欧司朗受邀参与主题演讲,并现场展示了其多项前沿技术。本届研讨会汇聚来自全球各地400余名汽车、照明、光源及Tier 2供应商的专业人士及专家共聚一堂。在研讨会第一环节中,艾迈斯欧司朗系统解决方案工程副总裁 Joachim Reill以深厚的专业素养,主持该环节多位