3月2日，走进贵州雅光电子科技股份有限公司（以下简称：雅光电子）生产车间，机器运转声不绝于耳。记者循声走到一台芯片固晶机前，工作人员正熟练操作设备，只需0.3秒就能将芯片固定在载板上，整个二极管生产流程的操作精度控制在正负5微米以内，相当于一根头发直径的十分之一。
“今年，公司计划实现1.1亿只二极管的销售。”该公司生产车间主任冯广彦说，从目前的生产情况看，大家有信心，也有能力完成这个目标任务。
雅光电子是一家围绕汽车发展方向，主要从事研发、生产新型汽车电子功率器件、功率集成电路IC、功率模块、磁阻传感器等系列产品的国家级高新技术企业。2006年，该公司刚在贵阳高新区成立时，还是一个无钱、无地，盖不起厂房的企业；如今，公司总资产达3.52亿元，已成为国内整流二极管领头企业，并逐步打破国外技术垄断，实现部分磁传感芯片国产化。
企业不断发展、茁壮成长的秘诀在哪里？“在贵阳市各级各部门的支持和帮助下，2017年，我们启动‘大数据+工业深度融合’试点示范企业建设，推动高端主机汽车二极管智能化生产线、研发数据管理平台等‘千企改造’工程6大项目落地。”冯广彦把公司发展的“秘密武器”向记者娓娓道来，“传统的生产线变成了智能化设备后，工人从以前的38人缩减至现在的12人，效率提升了68%，优品率从62%提升到95%。”
2020年，雅光电子在贵阳高新区沙文园区建起占地近2万平方米的新厂，建立了整流组件、二极管、磁阻效应传感器以及BSG汽车启发一体机等6条生产线，购置的设备全部拥有大数据及工业互联网接口，每8秒就能采集一次生产数据，实时将生产数据和参数记录传输到MES制造执行系统，并生成产品溯源码。“现在，我们的每个产品都有一个独立的二维码，有利于后期整个生命周期的追溯，为后期新产品开发提供一个数据支持。”冯广彦说。
从制造到“智造”，雅光电子一路稳扎稳打。“其中，总投入2000万元建成的BSG汽车启发一体机生产线，打破了国外供应商在汽车电子控制核心技术方面的垄断，标志着雅光电子从元器件产品制造商向系统产品制造商的转变。”深耕汽车工业十余年，冯广彦见证并参与了公司二极管、整流桥，以及BSG生产线的发展与变革。在她看来，在发展新型工业化的道路上，转型升级、科技创新需要持之以恒。
“目前，我们规划建设的二期配套厂区已经封顶，预计今年9月交付使用。同时，公司还将在二极管、整流桥等生产线上投入14个技改项目，整体产能预计能提升30%左右，也将继续引入自动化设备，持续提升企业的自动化生产水平，呈现质效双升、稳健发展的态势，全力推动企业2023年产能更上‘一层楼’。”说起这些，冯广彦信心满怀。
