今日新闻丨奔驰EQSSUV上市！蔚来第四座工厂落户安徽，今年增设换电站1000座！中创新航被判侵害宁德时代专利权！

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配置及智能化方面，奔驰EQS SUV全系标配后轮转向（可选装至10°）、高低及软硬可调的空气悬架、前排座椅14向电动调节/座椅加热/座椅记忆（可选装前排座椅通风/按摩）、后排座椅电动调节（可选装后排座椅加热）、电动感应尾门、智能数字大灯等等。

在EQS销售不力、被迫大幅度官降之后，奔驰终于放下了“高傲的姿态”，给EQS SUV定下了一个相对合理的价格。相比同门的奔驰GLS，EQS SUV的起售价低了大约15万元左右，基础配置也不算低，似乎是在讨好准车主。但就在刚刚，奔驰又被曝出EQS在上海地区限时6折特惠，可见奔驰在燃油车时代的号召力已经一去无返。具体的分析，可以关注下社长这篇文章：奔驰旗下这个品牌真短命！成立不到10年就取消？

有意思的是，这座工厂的前身是猎豹汽车的原有工厂，一定程度上验证了新能源对传统燃油车、以及高端制造业对低端制造业的替代。不过为了和蔚来本品牌以及“阿尔卑斯”品牌做出区分，“萤火虫”品牌的定位将会处于10-20万元，主打小型车及微型车市场，但同样支持换电模式和电池租赁。从2024年第三季度亮相的时间节点、以及会在欧洲首发来看，或许萤火虫更像是主打出海欧洲的品牌，同时兼顾部分国内用户的需求。

3、

蔚来宣布2023年新增换电站1000座

2月21日，蔚来宣布2023年新增换电站由NIO DAY上公布的400座增加至1000座，累计将建成超过2300座换电站。

结合上一条新闻来看，蔚来铺设换电站的动作就颇为耐人寻味了。很多人还在猜测阿尔卑斯、甚至萤火虫会不会采用换电，而从新增600座的铺设数量来看，蔚来要将换电进行到底，基本是板上钉钉的事。不过除了换电站之外，似乎还有另外3个目标值得今年的蔚来去挑战。大家觉得除了新品牌、新车型之外，会不会是在NIO DAY上跳票的150度固态电池呢？

4、

中创新航一审被判侵害宁德时代专利权，需赔偿3580万元

2月11日，中创新航发布公告称，已收到“宁德时代因侵害知识产权起诉重创新航一案”的一审判决书，认定中创新航需赔偿3580万元；同时决定向最高院提出上诉，一审判决不会影响公司未来的生产经营。

此事件为去年7月份宁德时代起诉中创新航侵犯宁德时代知识产权的“续集”。上次一审判决中创新航需要“停止销售侵权产品”，再加上这次诉讼案中创新航继续败诉、需要赔偿3580万元，似乎无论是证据还是判决，都已经倾向了宁德一边。