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据德国《青年世界报》网站2月6日报道，最近针对中国半导体产业的禁运不仅影响到已就此达成一致的美国、荷兰和日本，而且也间接影响到包括德国在内的一大批国家——并直接影响到两家德国公司，即卡尔·蔡司公司和通快集团。蔡司为荷兰阿斯麦控股公司可用于制造芯片的特种设备提供高科技透镜；通快提供激光技术。这可不是小买卖。
据报道，蔡司和通快的产品合计占阿斯麦极紫外光刻机附加值的五分之二左右。蔡司的年营业额高达75亿欧元（1欧元约合7.3元人民币——本网注），其中23亿欧元，也就是几乎三分之一，来自半导体业务。如果未来阿斯麦的销量因为失去中国业务而减少，那么蔡司和通快也会受到拖累。
报道称，只不过，没人知道美国会把对华科技战推进到什么程度。英飞凌是德国最大的半导体制造商，中国业务占其全球销售额的38%，就此而言可能受到美国在芯片行业制裁措施的影响。大众汽车的中国业务贡献了其全球销售额的37%。该公司正在中国推动电动汽车的研发和生产——这方面有赖于半导体市场运转良好。这类例子可以不断举下去。大概没有哪家德国公司会为其中国竞争对手在美国发动的技术战中被打垮提出异议，但它们自己也很有可能被车轮压在下面。
另据台湾中时新闻网2月8日报道，美国近年大动作围堵中国大陆半导体发展，近期更是动作频频，联合盟友限制向大陆出口相关设备。韩国与大陆贸易关系紧密，三星电子和SK海力士担忧禁令冲击，近日高层远赴美国，希望美国能给予一年的对华芯片豁免期。
韩国媒体引述消息人士的话称，两家公司高层近日赴美，旨在争取拜登总统去年8月签署的《芯片与科学法》豁免权，希望类似于去年10月美国对华实施芯片设备出口管制时，提供给韩国公司一年的缓冲期。
报道称，三星和SK海力士分别计划在美国扩大投资，同时在大陆也有大型生产基地。三星在西安和苏州都设有工厂，SK海力士的工厂则是在无锡和大连，前者去年第三季度有超过30%的销售额来自大陆，后者也有29.2%。
此外，据路透社2月8日报道，日本一位有影响力的执政党议员8日表示，日本对中国实施的芯片生产设备销售限制可能比美国更温和，尽管日美就出口限制达成一致。
报道称，日本上月与荷兰和美国达成一致，限制向中国出口可能用于制造先进芯片的设备。东京和阿姆斯特丹由此加入美国拜登政府去年10月宣布的全面限制措施。
报道称，曾任日本经济再生担当大臣的自民党成员甘利明说：“美国的措施很严厉，但我们是否必须与之完全保持一致是个问题。”
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