BMW信息娱乐系统的架构

BMW的总线系统进化挺快的，我们从断代的角度来看，从I3开始的总线系统改革，到2015迭代，再到2018年X5上面变化，下一次的变化会在iNext的2021年，所以BMW在以太网的网络导入。 

图1 BMW的总线系统迭代 

在HMI系统交互和主机这块，这套演化的I-Drive系统是围绕触摸、声音和手势系统构建的，主机是围绕着Head Unit来处理这块内容。

图2 BMW的ID系统演化 

在这套系统里面主要包含：

1）KOMBI液晶仪表与驾驶员监控：采用了大型显示屏的全数字仪表盘，显示车速等仪表信息以外，还可显示导航信息、车辆信息和安全行驶相关的HMI信息。仪表单元内集成了驾驶员监控系统单元，仪表中央上方安装了驾驶员监控摄像头。

2）Head Unit主机：信息设备系统采用整合了HMI，在中央显示屏上显示BMW iDrive获得的车辆信息、设置、导航以及音响的控制等，采用iDrive的指令进行操作。在这套系统中支撑了BMW iDrive操作系统OS7的平台，还可实现手势操作、语音操作、触摸屏操作等多种操作方法。 

图3 系统图连接图 

备注：BMW有一个车内照明一体化单元，集成了紧急通报按钮及用于手势控制的ToF传感器，嵌入了用于宝马原装安防系统的麦克风传感器。ToF传感器检测驾驶员的手和手腕的动作，由摄像头与4个红外线照射部位组成。通过利用摄像头捕捉照射的红外线到达对象物体时反射的光线，读取手和手腕的动作。