Sony是在造车还是带货摄像头和屏幕？

Sony喊造车很久了，2023 CES展上索尼和本田合资推出了概念车Afeela,名字是feel 和AI的A组合，感受AI交互。这个车外形没有惊艳的地方，亮点是摄像头等传感器和屏幕多，号称45个传感器，采用高通800TOPs的应该是智驾和座舱一起的芯片，计划在2026年上市。

那既然这样，我就快速分解下传感器摄像头和屏幕多的亮点。

Sony本田Afeela概念车45个摄像头分解如下：

摄像头共计23个：

• 3*CMS,用于内外电子后视镜，未来也是上车比较多的一个模块。
  

• 2*前视摄像头，显然当前智能驾驶标配，一个FOV宽，一个FOV短但监测距离长来覆盖前向环境的视觉监控。
  

• 1*后视摄像头，配合智能驾驶视觉监控后侧。

• 4*surranding摄像头，布置比特殊，左右侧的后视镜以及C柱。应该是用于智能驾驶，类似于之前文章《视觉为王-小鹏以及特斯拉的自动驾驶方案》讲到侧向视野监测。

• 4*multi view cameras，应该是我们常说的360环视摄像头，用来映射显示给驾驶员看周围环境。

• 4*ToF Cameras,一般是用于支持四个座位乘客的手势控制，例如之前文章《理想L9的智能座舱，驾驶技术以及供应链》就采用ToF Cameras来实施座舱手势控制。
  

• 2*in cabin camera，拍照娱乐？
  

• 1*DMS驾驶员监控摄像头，一般是配合智能驾驶系统来识别驾驶员驾驶状况。
  

• 2*进入识别摄像头，左右各一个，显然未来用于人脸识别，进入车辆。
  

• 1*Lidar，这目前也是智能驾驶比较常规的零件，用来弥补视觉传感器的缺陷，不过看概念车，这个激光雷达应该是放置在车内和前视摄像头一起。

雷达9个

• 5*Radar雷达，也算标配，前面一个长距雷达用来探测前向，4个角雷达用于变道和盲区监测。
  

• 4*hinge radar，布置在四门方向，我理解是用于电动门的开关障碍物检测。

超声波12个

• 12*USS，前后各6个主要用于泊车，也就是去年特斯拉去掉的传感器。

参考文章以及图片

1. Sony 2023 CES 现场发布
   

   *未经准许严禁转载和摘录-获取参考资料方式：

• Mobileye 2023 CES 智能驾驶发布信息分析
  

• 宝马 Neue Klasse 终极数字驾驶机器的开发理念，功能概念以及背后技术供应链
  

• 高通的智能汽车能否重续其手机神话？

• 详解特斯拉最新域控电脑硬件

• 2023 CES - 英伟达在汽车方面发布了什么？