（图为英迪芯微董事长&总经理庄健学长）
庄健学长毕业于东南大学，曾先后任职于全球500强跨国企业日立，世界最大MCU厂商瑞萨半导体、 ATMEL公司，先后担任IC设计工程师、技术支持、产品经理和销售渠道管理等重要岗位。庄健学长和他的创业伙伴团队瞄准细分应用赛道，于2017年创办Fabless无锡英迪芯微电子科技股份有限公司。
庄健学长扎根于芯片产业近20年，职业角色转换多元，R&D-AE-PM-Sales-Founder，历经芯片不同的下游应用场景的更迭和芯片周期的起伏，对芯片产业有很深的体悟。欢迎您与我们一起听庄健学长分享他对芯片行业话题的见解，以及英迪芯微团队的创业故事。
求是缘：作为20多年的资深芯片人，您经历过不同的产业周期转换，您如何看待芯片产业的周期？
庄健：当我们谈论芯片产业周期时，更应该从细分、理性的视角来分析。
首先来看消费类电子的周期，因疫情管控和全球经济大环境影响，消费类电子当下处于短周期的下行区间，主要表征为去库存的调整周期，预计2023年会逐渐从低谷上行走出。
再来看新能源（智能）汽车电子市场的周期。不同于消费类电子的短周期下行趋势，新能源正处于有20-30年的一个大周期，而目前正处于上行区间，预计2025年达到一个高峰。新能源市场更像是固定资产投资，2023年预计有1千万台新能源汽车。
预计2025年之后是以机器人为主的电子需求应用的兴起，带飞相关细分芯片产业。
其实我们更应该跳出芯片产业，以更大的视角来解读周期。我们正处于第五轮“康波周期”的尾声，而下一轮的康波周期则是以生物科技、新能源、机器人等高科技为驱动力。
因此作为产业人，我们要把看周期的眼光放长远，走出小周期的逼仄，穿越中周期，继续再往上走，提前布局，抓住大周期的发展红利。
求是缘：您如何解读火爆的新能源（智能）汽车赛道带给芯片产业人的机遇和风险？
庄健：新能源汽车市场给芯片从业者带来机会的同时也蕴藏风险。
在传统燃油车时代，机械动力控制为基础的汽车生态体系下少有电子芯片的机会。而进入新能源智能汽车时代，基于汽车电气化、电源管理、电子化趋势，一辆汽车需要百颗芯片，分布在车身控制、传感、照明等部位。巨大的新能源汽车电子市场给芯片产业人带来了无限的商机，吸引一批又一批的产业人投身于车用芯片市场。
新能源汽车给芯片产业人带来机遇的同时也夹杂着风险。
当一个产业新机遇即将到来时，我们能不能真正读懂产业机遇，定义出合适的产品就尤为重要。入局的Timing（时机）也很关键，在该产品渗透率不到5%时保持紧密关注，在渗透率快10%时就要快速开发出产品，在渗透率到20%时，就得要成为市场重要参与者，而当渗透率达到50%时，再进入基本上已没戏了。
求是缘：您能否为我们具体介绍英迪芯微的产品线，以及它们在下游市场的应用？
庄健：英迪芯微有两条产品线，分别覆盖智慧医疗和汽车市场。智慧医疗市场，英迪芯微有2款芯片应用于HCT血糖仪，实现信号的采集，传递分析等功能，并成功跃身为HCT血糖仪芯片出货第一名的国产SoC芯片。
汽车市场，英迪芯微凭借出色的模数混合芯片方案，覆盖汽车内饰灯、尾灯、氛围灯、微马达控制等应用场景。自2019年首款车规芯片正式量产商用，经过近4年的口碑积累，已与国内及国外100多家汽车TIER1（主机集成商）在实现合作，涵盖一二线的传统油车和新能源汽车品牌。
（图为英迪芯微汽车芯片在2019年合作的第一个汽车品牌江淮汽车车型）
求是缘：与传统的车规芯片方案相比，英迪芯微的芯片解决方案有何特色？
庄健：英迪芯微的核心团队是二十多年的芯片专家，既拥有扎实的模拟基础，又具备数字芯片的实力。我们芯片特色是Mix Signal模拟数字的混合， Mix signal芯片方案集成Actuator、Power、Signal Chain、Communication PHY等五大功能模块。独特的五合一芯片给客户带来了如下好处：既节约了芯片在板子上的面积、功耗，客户的采购、制造的成本，又提升了效率和芯片应用的know-how. 客户工程师为了实现氛围灯的控制，如果按照传统芯片的方案要去做4步软件控制代码，但使用英迪芯微的五合一芯片，其对应的软件代码只需1步即可实现。
求是缘：作为国内率先实现车规芯片批量交付的本土芯片设计团队，英迪芯微是如何脱颖而出？
庄健：我们从国产车规芯片创业团队中脱颖而出，成为第一家快速进入量产并形成销售规模，是基于英迪芯微创业团队成员拥有扎实的产品定义、研发、推广经验。
2017年公司设立时就瞄准车规市场，通过深入的产业调研，将自身的产品应用于车身控制末端（汽车照明），定义五合一芯片（MCU、Actuator、Power、Signal Chain、Communication PHY）.
2018年我们的第一款车规芯片成功流片，2019年正式量产并于同年正式导入传统乘用车供应链，在2020年顺利大量产。当第一颗汽车芯片打开市场后，第二颗、第三颗芯片的导入就顺畅多了。
而当我们拥有领先优势之后，接下来的挑战是如何继续保持领先的优势。为了能和汽车客户继续保持深度合作，我们在产品方案组合上采用横向+纵向相结合。这就要求我们团队能继续提升产品技术的壁垒、在提高服务品质、提升供应链运营效率。比如，英迪芯微是业界第一家集成开关电源的可控制多颗RGB的单芯片方案的Fabless.
我们得到了来自海内外的上游供应链Fab（晶圆厂）和封测厂大力支持，无形中也构建起我们稳定的供应链优势。
（图为英迪芯微第一颗汽车芯片点亮场景、团队留影）
求是缘：除了健康医疗和汽车市场，英迪芯微未来是否还会推出新的芯片、布局新的应用领域？
庄健：我们会继续深耕耘车规市场，在原来汽车照明的基础上，再往要求更高，涉及汽车驾驶安全功能控制的部分推出相应的芯片解决方案。
英迪芯微的Mix Signal采用特殊工艺和特殊的打法，以精准的产品定义能力来切入新兴应用领域。如果加入防攻击的特殊芯片定义、精密的运作控制、提升单位芯片的功率以适应并满足机器人应用场景的严苛需求。
求是缘：您为何选择在汽车电子赛道车规“ASSP MCU专用MCU”市场进行创业
庄健：我们在2017年开始选择创业，考虑到公司体量和规模比较小，因此我们希望能更聚焦，人力、产品方案、应用市场等都要聚焦。如果我们当初选择做通用MCU或者分离元器件，如果规模做不上去，就很难脱颖而出。而我们决定聚焦战略之后，我们就紧紧抓住垂直细分市场—汽车照明、血糖仪，小步快跑，快速迭代，用了不到5年的时间，我们成为HCT血糖仪国产SoC芯片出货第一名，汽车氛围灯国产芯片ASSP 混合芯片出货第一名，公司实现正向现金流。
求是缘：面对近两年紧俏的芯片需求人才市场，作为创始人，您是如何破解招募人才&留住人才的难题？
庄健：车规芯片市场的长周期属性要求创业团队成员必须秉持长期主义理念，因此我们在挑选人才时，更在意对方是否认可英迪芯微在做的事情，是否认同长期主义理念。因此如何识别、吸纳并用好人才始终是摆在创业核心团队面前的重要课题。
除了HR团队常规的招募工作之外，我也利用自己的周末时间和产业人保持紧密互动，物色合适的人选。
留人方面，除了给予合理的薪资福利激励之外，公司提倡坦诚open的沟通方式，让大家摈除职务级别的约束，就事论事地讨论工作中遇到的问题，开诚布公地合作共事。
（图为英迪芯微团队合影）
我们的愿景是成长为全球的模数信号芯片和解决方案的领导者，为全球客户提供世界一流的混合信号控制器及其方案，帮助客户做出世界一流的系统产品。
同时，我们希望能与全球的上下游的供应链合作。我们目前合作的上游Fab晶圆厂、封测厂中不乏来自海外的生态伙伴。
我们的愿景也促使加入英迪芯微的创业团队成员拥有全球化的视野，看得更远，沉下心来合力研发出一流、可靠的芯片方案。随着我们全球合作版图一步一步得以实现，也进一步激励创业团队，凝聚了士气。
求是缘：作为求是缘半导体联盟会员，您如何看待与联盟之间的关系？您认为联盟在哪些方面继续完善，以更好地服务会员单位？
庄健：坦白讲，作为新加入求是缘半导体联盟的会员单位，我与联盟的互动还不算多，正处于逐步加深对联盟的了解过程中。
从我个人视角来看，我认为求是缘半导体联盟要保持自身的特色，基于联盟专家资源基础上，在垂直方向做深度挖掘，进一步整合并放大产业资源优势；为处在创业阶段的会员单位提供专家顾问式的建议，在产学研人才合作，企业管理运营咨询等维度给予对接和协作。
采访人后记
庄健学长和他的核心创业团队皆是扎根于芯片产业20多年的老兵，他们身上明显地体现了国内这一代芯片设计人的共同特征。他们既经历了芯片设计、制造产业、应用场景的转移趋势带来的机会，又穿越了不同的芯片产业周期，锤炼了心性。他们身上既具有外资专业化经理人能力的烙印，又具备创业人不服输、能抗事的韧劲儿。祝福英迪芯微团队的创业愿景版图早日拼接完整！
（图为英迪芯微团队和采访志愿者合影）
文字：刘红
图片：贺晟、英迪芯微团队
编辑：马丹凤
审核：刘剑滨、徐若松
感谢英迪芯微团队提供采访之支持。
欢迎加入联盟
如果您还未有正式申请加入我们求是缘半导体联盟，也欢迎在线申请。个人会员120元/人/年。单位会员 3000元/单位/年。
会员在线申请：
扫描以下太阳码进入小程序界面“会员”申请↓↓↓
求是缘半导体联盟是一个跨学科的全球化非营利性组织，以促进半导体产业合作和知识共享为愿景。联盟成立于2015年11月，主要由浙江大学校友发起，同时有其他高校校友参与，总部位于上海。联盟致力于为半导体和相关行业单位提供技术、资金、人才、运营管理、创新创业等方面的交流合作和咨询服务平台，从而助力全球、特别是中国的半导体及相关产业发展。截至2022年5月31日，联盟拥有注册个人会员890位，注册单位会员146家。
目前联盟不定期举办线上、线下专题活动，有一周芯闻、名家专栏、招聘专栏、活动报道、人物访谈等多种资讯栏目，同时提供咨询、资源对接、市场拓展等服务。
