车联网市场进入【换道】周期,模组厂商如何抢先布局?

原创 高工智能汽车 2022-12-26 19:02

当前,中国车联网产业已经进入了下一个市场周期。
高工智能汽车研究院监测数据显示,2022年1-11月中国市场(不含进出口)乘用车前装标配(含部分3G、5G及其主力的4G)车联网功能交付上险量为1164.33万辆,前装搭载率为66.69%。其中,5G交付32.75万辆。
与此同时,通信模组正在进入智能模组(集成座舱芯片)和5G、V2X时代,不仅使T-BOX功能日益丰富且多元化,也催生出独立的V-BOX产品形态,以满足市场的多样性需求,整个车联网产业迎来了全新的市场机会和挑战。
比如,作为智能座舱、车路协同、ADAS、T-BOX等智能网联化升级的关键,车载模组已经呈现了多元化、集成一体化等发展趋势。
这也意味着,过去单一的传统通信模组需要全面升级,从而具备更加强大的功能,由此也将推动车载通信模组厂商的进一步洗牌。
移远通信相关负责人表示,当前,车载通信模组市场已经呈现了多元化的需求,这也要求模组厂商加快向车联网整体解决方案提供商转型。
车载通信模组多元化升级
《高工智能汽车》获悉,伴随着汽车电子电气架构加速由分布式向集中式演进,T-BOX不仅支持4G/5G、C-V2X、Wi-Fi、蓝牙、UWB等车内和车外通信技术,并且开始逐渐融合网关、域控制器等功能,开始由单一的电子单元向信息通信域控制器甚至是高性能计算平台(HPC)演进。
在这样的背景之下,T-BOX方案也进入了性价比提升阶段,由此带动了车载模组开始往集成一体化的智能模组方向演进。移远通信作为国内车载通信模组领域的头部厂商,目前已经推出了覆盖5G、LTE、C-V2X、Wi-Fi&BT、GNSS高精度定位等技术的完整的车载模组产品线。
2022年,移远通信持续丰富车载产品组合,不仅在蜂窝车载产品上继续推陈出新,还不断横向拓展产品线,先后推出了智能座舱、车载定位、车载Wi-Fi模组、车载天线等新产品。

其中,AG855G是移远通信重磅推出的国内首款SiP封装智能模组,基于高通第三代车规级智能座舱芯片SA8155P打造而成,支持智能座舱所需的算力及多媒体功能。
与传统通信模组相比,智能模组内置了高算力的芯片和内存,并且拥有强大的处理能力和丰富接口,可以实现行车记录、360环视、抬头显示等功能,未来将成为智能座舱和车身域控制器的主流方案。
移远通信推出的智能模组AG855G内置八核64位Kryo 485处理器,CPU算力高达100K DMIPS,AI算力达到8TOPS,最高可支持3路4K多屏异显异触、12路摄像头,可以实现全数字仪表和中控娱乐的高度融合,带来更加炫酷的用户体验。

除此之外,移远通信还正式发布了新一代采用PC5直接通信方式的C-V2X模组AG18,支持双频定位,可以为车辆到车辆(V2V)、车辆到基础设施(V2I)以及车辆到行人(V2P)提供低延时、高可靠的信息传输,获取超视距或者非视距范围内的交通参与者状态和意图,以避免发生交通事故。
而在车载定位和天线领域,移远通信同样推出了车规级高精度定位GNSS模组LG69T-AM和高性能九合一5G组合天线YB0027AA,可以有效缩短客户产品研发周期,推动终端快速落地……
现阶段,5G车联网已经进入了快速增长期,并且将逐步替换4G的存量市场。移远通信相关负责人表示,2023年1月,移远通信还将推出符合3GPP R16规范的新一代5G车规级模组AG59xE/AG59xH(C-V2X选配),该系列产品具有更低时延、更高可靠性、内置高算力以及增强的安全性能等一系列优势,将更好地满足智能网联汽车的需求。
成功转型车联网整体解决方案提供商
当前,中国车联网产业已经来到了规模爆发的前夜,5G、C-V2X、智能驾驶等越来越多的高新技术开始融合在一起,正在逐步进入真正的“车联万物”时代。
这一系列的变革,给车载通信模组厂商带来了全新的增长机会。移远通信于2015年开始布局车载模组业务,紧贴车联网市场的需求开发了一系列爆款产品,并从蜂窝产品不断向外延伸,目前已经成功转型成为行业领先的车联网整体解决方案提供商,可以提供包括车规级5G NR/LTE/LTE-A蜂窝通信模组、智能模组、C-V2X模组、Wi-Fi&蓝牙模组、GNSS定位模组、车载天线等全栈式车载产品组合及解决方案。
除此之外,移远通信此前还推出了针对车载应用优化的QuecOpen嵌入式操作系统开发平台,客户可以基于移远模组进行便捷的二次开发,快速调用模组软件功能和外部硬件接口,大幅简化应用软件的设计和开发过程。
“车联网正在重塑汽车产业的生态系统。” 移远通信车载事业部总经理王敏指出,要全面满足智能汽车对于庞大的环境感知的需求,车联网厂商需要进行从感知、理解、表达到底层的系统级生态架构技术的全栈布局。
截止目前,得益于全栈式的车载产品组合及解决方案布局,移远通信已经与超过35家知名主机厂、60多家主流Tier1厂商达成合作。
其中,在5G车载模组方面,移远通信的5G车载模组AG55xQ系列已经成功供货理想汽车、华人运通、蔚来汽车、上汽集团、长城汽车、一汽红旗等近20家主流车厂。
根据移远通信公布的财报显示,车载业务是公司近年来实现较好增长的主要原因之一,今年1-9月,移远通信营业收入为101.36亿元,同比增长35.58%;实现归属上市公司股东的净利润为4.35亿元,同比大增83.83%。
可以预见,车载及5G相关业务已经成为了移远通信的全新的业绩增长引擎。王敏表示,“接下来,移远通信将持续完善推出更多更高性能的车载产品、方案以及服务,赋能汽车的智能网联化升级。”

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